Чертеж рамы стеллажа с выбранными элементами жесткости
Лекции.ИНФО


Чертеж рамы стеллажа с выбранными элементами жесткости



 

Разработка схем увеличения жесткости стеллажной консрукции также связана с видом и весом хранимого груза, типом выбранной стеллажной системы и направлением движения складской техники, определяющим характер съема и загрузки паллет с грузом в стеллажную конструкцию.

Для обеспечения жесткости в направлении вдоль проезда ПТО стандарт FEM предлагает два равноправных вариантаконструктивного решения, а также их сочетание.

В первом варианте жесткость обеспечивается соединением коннектора балки со стойкой стеллажной рамы (рисунок 4.13,а).

Во втором варианте жесткость достигается за счет приме-нения вертикальных (иногда и горизонтальных) перекрестных связей (рисунок 4.13,б).

Первый вариант требует применения дорогих, высокопрочных материалов стоек и балок, а также инженерного подбора оптимального сочетания типов коннекторов для набора балок конкретного стеллажного ряда.

Второй вариант более металлоемок и увеличивает габариты конструкции не менее чем на 50 ммдля каждого ряда стеллажей, что может привести к потере некоторого количества паллето-мест на складе.

 

а) б)

Рисунок 4.13 – Варианты обеспечения жесткости стеллажа в направлении вдоль проезда

 

Также при использовании вертикальных перекрестных свя-зей возрастает трудоемкость монтажных работ.

Тем не менее применение этого варианта в определенных случаях является обязательным и для стеллажей, основанных на принципе обеспечения жесткости при помощи коннекторов для коротких стеллажных рядов, состоящих из 2 или 1 секции, а также для стеллажей с высотой рам более 14 м.

Выводы.

При выборе и обосновании типа стеллажной конструкции и схемы увеличения ее жесткости следует помнить, что качественной стеллажной конструкции присущи следующие признаки:

1) профиль стойки стеллажной рамы имеет сложную форму (с большим количеством изгибов) и изготовлен из стальной полосы толщиной 2–2,5 мм;

2) стойки рам длиной менее 14 мсплошные, без промежуточных соединений;

3) стеллажная рама сборная, то есть диагонали и горизонтали крепятся к стойкам при помощи болтовых соединений;

4) высокое качество исполнения перфорации в стойках рам, правильная форма отверстий, равномерный шаг отверстий, отсутствие заусенцев;

5) профиль балки прямоугольный, замкнутый, толщина ме-талла 1,5–2 мм;

6) коннектор балки зацепного типа, высокое качество исполнения зацепов, правильная форма зацепов, одинаковый угол отгиба зацепов, отсутствие крупных заусенцев;

7) высокое качество окраски или покрытия конструктивных элементов, желательно наличие гигиенического сертификата на материалы, применяемые для окраски.

Рекомендации:

При выборе фронтальных грузовых стеллажей следует немного завышать массу и высоту паллеты с грузом, которые выдаются производителю оборудования как часть технического задания на проектирование.

Нужно помнить простое правило эксплуатации фронталь-ных грузовых стеллажей: установить балки в стеллажном ряду на уровни ниже, чем тот, который был заложен в конструкцию при проектировании, можно без проблем.

Обратная задача, когда необходимо увеличить высоту стеллажных ячеек при той же массе хранимого груза, требует повторного прочностного расчета стеллажной конструкции и в некоторых случаях вообще не может быть выполнена.

Чертеж рамы стеллажа с выбранными элементами жесткости должен быть изображен на формате А4.

Примеры выполнения чертежей стеллажных конструкций с выбранными элементами жесткости.

  Стеллажная рама консольного стеллажа
  Стеллажная рама фронтального стеллажа с элементами жесткости  
       

5. Рекомендуемая литература

 

1. Таран С.А. Как организовать склад. Практические рекомендации профес­сионала, - М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2006. - 160 с.

2. Волгин В В. Кладовщик. Устройство складов. Складские операции. Управление складом. Нормативные документы. — СПб.: Издательство «Ось-89», 2006. – 544 с.

3. Гаджинский A.M. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика. — М.: Издательство «Проспект», 2005.

4. Тыщенко, Е.А. Проектирование торговых предприятий: методические указания к выполнению практических работ / Е.А. Тыщенко. – Кемерово.: КемТИПП, 2003. – 36 с.

5. Волкова К.А., Казакова Ф.К. Предприятие: положения об отделах и службах, должностные инструкции. — М.: Экономика, 2000.

6. Справочник. Проектирование холодильных сооружений. – М.: Пищевая промышленность, 1978. – 255 с.

7. Волгин В.В. Логистика хранения товаров. — М.: ИТК «Дашков и К°», 2008.

8. Волгин В.В. Склад. Организация, управление, логистика. - М.: Издательство «Дашков и К», 2007. –768 с.

9. Анисимова Е.М. и др. Решение логистических задач складских комплексов методом имитационного моделирования. Логистика и бизнес: Сборник. — М.: Брандес, 1997.

10. Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок. Пер. с англ. — М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001.

11. Джонсон Д. и др. Современная логистика. — М.: ИД «Вильяме», 2002.

12. Шуляков Л.В. Оборудование предприятий торговли.— Мн.: Новое знание, 2004. – 320 с.

13. Арустамов Э.А. Оборудование предприятий торговли - М.: Издательство «Дашков и К», 2006. –44с.

14. Журнал «Склад и Техника». 2004. № 8, 9,12; 2005. № 1; 2006. №3.

15. ГОСТ 14757-81 “Стеллажи сборно-разборные. Типы, основные параметры и размеры” (И-1-Х-87, И-2-VII-92) и ГОСТ 16140-77 “Стеллажи сборно-разборные. Технические условия” (И-1-IV-84, И-2-VIII-89);

16. Подъёмно-транспортные машины. Атлас конструкций, под ред. Александрова М.П. и Решетникова Д.Н.- М.:1987.

17. Справочник по кранам. Александров М.П., Гохберг М. М., том 1,2. -Л: Машиностроение,1988.

18. Курсовое проектирование грузоподъемных машин. Н.Ф. Руденко. «Машиностроение», 1971.

19. Расчет и конструирование грузоподъемных машин «Машиностроение», 1999.

20. Иванченко Ф.К. и др. Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин. – Киев, 1978 г.

21. Марон Ф.Л., Кузьмин А.В. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин. Минск, “Вышэйш. школа”, 1977. - 272 с.: ил.

22. Справочник по машиностроительному черчению. А.А. Чекмарев. «Высшая школа», 2004.

23. Анурьев В.И. Cправочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т 3 - 8-е изд. перераб. и доп. Под ред. И. Н. Жестковой. - М.: Машиностроение, 1999. - 848 с.: ил.

24. Кузьмин А.В., Марон Ф.Л. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин. – 2-е изд., перераб. и доп. – Мн.: Выш. шк., 1983. – 350 с., ил.

25. Чигринова Н.М. Конспект лекций и практических работ по дисциплине «Складское оборудование». Минск, 2015 г. с. 350 с ил.

 

 









Читайте также:

  1. Анализ драмы «Лодка» или «Царь Максимилиан».
  2. Анализ прочности и жесткости при растяжении (сжатии).
  3. Аппараты с трубчатыми мембранными элементами.
  4. В настоящее время наиболее часто из встречающихся «фирменных знаков» античных ремесленников – это пометки различного рода на каменных плитах, из которых строились храмы.
  5. ВЕДОМОСТЬРАБОЧИХ ЧЕРТЕЖЕЙ ОСНОВНОГО КОМПЛЕКТА
  6. Во втором разделе базы стратегических данных дается описание внешнего окружения фирмы, важнейшими элементами которого являются партнеры и конкуренты.
  7. Группировка цен по степени жесткости регулирования государством
  8. Изображения на сборочных чертежах
  9. Иллюстрации в работе (чертежи, графики, диаграммы, схемы
  10. ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ОСНОВНЫХ РЕНТГЕНОЛОГИЧЕСКИХ СИНДРОМОВ ВО ФТИЗИАТРИИ С ЭЛЕМЕНТАМИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ДИАГНОСТИКИ
  11. Лекция 2. Порядок составления чертежа поковки.
  12. Лист 4. Архитектурно-строительный чертеж.


Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 142;


lektsia.info 2017 год. Все права принадлежат их авторам! Главная