Процесс формирования растений, композиций после посадок продолжается длительное время. Даже в детально разработанном проекте невозможно предусмотреть все изменения, которые происходят с растениями: видоизменяется форма, меняются условия роста, выпадают (от бури, старости или болезни) деревья – все это сказывается на создании задуманной проектировщиком композиции. По мере роста растительности следует корректировать посадки – удалять ненужное, дополнять то, что поможет сделать объект интересным с художественной точки зрения. Очень важно, чтобы проектировщик работал над воплощением проекта в жизнь, постоянно осуществляя авторский надзор.
В этом разделе дается краткое описание предлагаемых древесных и кустарниковых видов, цветочных и травянистых растений и указывается местоположение каждого растения. Описание приводится в следующем порядке:
1. Деревья лиственные.
2. Деревья хвойные.
3. Кустарники лиственные
4. Кустарники хвойные
5. Лианы
6. Цветочные растения.
При описании растений указываются:
1. Долговечность.
2. Размеры (высота растения и ширина кроны).
3. Форма кроны (приложение 2).
4. Декоративность (цвет кроны, окраска цветов и плодов, осенняя окраска листвы и т.п.).
5. Сроки цветения (если это необходимо).
6. Отношение к стрижке.
7. Характер использования (для аллейных посадок, живых изгородей, солитеров и т.д.).
Основу насаждений, проектируемых на больших площадях, должны составлять главные лесообразующие породы – ель, сосна, дуб, липа, береза, клен. Применение дополнительного ассортимента растений зависит от величины, функции объекта и преимущественно используется для создания акцентов по форме, цвету, фактуре. Насаждения должны быть биологически устойчивыми, по сочетанию растений близкими к природным.
Вдоль границы парка проектируют защитные полосы из деревьев и кустарников в виде рядов или свободного размещения. Насаждения закладываются с расчетом на сокращенные сроки их формирования и использование механизации. При этом учитываются следующее:
1. Создание парковых насаждений по типу ленных культур с последующим прореживание (загущенные посадки).
2. Создание временных насаждений из быстрорастущих пород.
3. Выделение в проекте парка специальных участков для посадки взрослых деревьев до 10%.
Деревья и кустарники размещают на территории объекта в соответствии с существующими нормами и правилами (табл. 2) [3,4].
Таблица 2 – Расстояния от объектов до осей растений
Объект | Минимальное расстояние до оси растения, м | |
дерева | кустарника | |
Наружные стены зданий и сооружений | 1,5 | |
Бровки садовых дорожек | 0,7 | 0,5 |
Ограды высотой до 2 м | ||
Ограды высотой более 2 м | ||
Подошвы откосов, террас и др. | 0,5 | |
Подземные кабели | 0,7 |
На посадочном чертеже, выбранном бакалавром функциональной зоны, приводится рекомендуемый ассортимент растений в виде спецификации по следующей форме:
Таблица 3 – Проектируемый ассортимент
Наименование | Кол-во, шт. | Возраст, лет | Примечания |
Деревья лиственные | |||
Липа мелколистная | 12-16 | Ком – 0,8х 0,8 м |
2.2. Инженерная подготовка территории объекта озеленения
Инженерная подготовка территории – это комплекс работы по вертикальной планировке, организации поверхностного стока, частичному или полному осушению территории, прокладке подземных коммуникаций, защите территории от подтопления, укреплению склонов оврагов и берегов водоемов.
Важнейшей задачей инженерной подготовки является создание благоприятных условий для роста и развития растений.
По экономическим соображениям под объекты озеленения обычно отводятся неудобные в инженерном отношении территории, к которым относятся участки с крутизной склонов свыше 15%, овраги, заболоченные и пойменные участки рек, подверженные паводками затоплениям, участки с оползневыми склонами и т.д.
Вертикальная планировка производится в зависимости от конкретных условий в соответствии с проектной и сметной документацией. При больших объемах перемещения грунта используют бульдозеры, скреперы, грейдеры.
Минимальная (до 10 см) планировка участка со срезкой неровностей и засыпкой углублений может производиться вручную.
Прежде всего засыпают углубления и ямы, образовавшиеся при разработке подземных сооружений, стен, фундаментов и т.д. для этого используют супесчаные и суглинистые грунты; примесь мелкого строительного мусора в них не должна превышать 40-50%; чистый строительный мусор используется только при посыпке дорог. Органический мусор и отходы химических производств не используются во избежание просадок, отравления почв и т.п. вертикальную планировку проектируют двумя методами: методом проектных (красных) горизонталей и методом проектных отметок.
При проектировании вертикальной планировки объекта озеленения решаются следующие задачи:
1. Оценка существующего рельефа по топографическому плану, включающая выделение и анализ характерных форм рельефа, определение крутизны ската поверхности, построение профиля в заданном направлении по горизонталям плана, прокладка линии заданного объекта.
2. Определение проектных отметок путем их нахождения по заданному уклону и определение отметок по границам объекта.
3. Проектирование проектных горизонталей: путем градуирования прямой линии (оси дороги), построения горизонталей на наклонной плоскости, проектирования размосток на пересечениях дорог.
4. Проектирование продольных профилей по парковым дорогам путем прокладки проектных линий и нахождения места нулевых работ.
5. Определение объемов земляных работ путем построения картограммы по всей территории или по продольным профилям.
Крутизна рельефа оценивается по формуле:
I= Δh/1, (I)
где : I - уклон в абсолютных единицах;
Δh - высота заложения, м;
1 – длина заложения, м.
Для оценки рельефа, в определенных, представляющих интерес, направлениях, по горизонталям плана составляют профиль.
Определение отметок рельефа по уклону поверхности проводится после тщательного анализа и оценки рельефа проектируемого объекта.
Отметки поверхности определяют по границам объекта, в точках входов на территорию, на пересечениях осей дорог, проездов и дорожек, в точках перелома рельефа по осям проездов, дорог, аллей, дорожек, в угловых точках площадок и в точках сопряжения площадки и дорожки; в центре площадки в форме круга, овала, прямоугольника и других геометрических форм; в точках начала и конца дорожек на осях; в точках углов перекрестков дорог; на характерных участках по всей территории.
Все планировочные элементы – дороги, проезды, дорожки, тропы, площадки – размещают и проектируют в соответствии с существующими требованиями к их поверхности. Известно, что основными требованиями являются удобства передвижения пешеходов, и обеспечение отвода поверхностных вод. В таблице 4 приводятся уклоны поверхности планировочных элементов территории в соответствии с соответствующими требованиями. Проектирование указанных планировочных элементов ведется с соблюдением приводимых уклонов.
Таблица 4 – Характеристика плоскостных сооружений
Название и назначение | Габариты, размеры элементов, м | Допустимые уклоны поверхности, % | Типы покрытий поверхности | |
поперечных | продольных | |||
1.Главные парковые дороги, круглогодич-ного использования | 3,5-15,0 м шириной | 2,0-3,0 | 0,4-9,0 | Плиты, спец. смеси, бетон |
2.Второстепенные прогулочные, сезонного использования | 2,25-3,5 м шириной | 2,0-4,0 | 0,3-9,0 | Спец. смеси, частично плиты |
3.Дополнительные дорожки, тропы | 0,75-2,25 м шириной | 3,0-6,0 | 0,3-10,0 | Спец. смеси, грунт |
4.Спортивные площадки | В соответствии с ГОСТ | 0,5 | 0,5 | Спец. материалы |
5.Детские площадки | В соответствии со СНИПом | 1,0-2,0 | 1,0-2,0 | Спец. смеси, плитка |
6.Хозяйственные площадки | - | 1,0-2,0 | 1,0-2,0 | Бетон, асфальт, плитка |
7.Участки насаждений, газонов | По генеральному плану | 0,3-20,0 | 0,3-20,0 | Растительный покров |
При проектировании проводят вспомогательные линии по осям дорог, аллей, проездов, отмечаются и фиксируются точки на переломах рельефа, пересечениях осей дорог и т.п. Затем определяют уклоны поверхности по линиям на участках дорожно- тропиночной сети и по площадкам на основании отметок поверхности в зафиксированных точках. Если уклоны поверхности по анализируемым участкам (линиями) оказываются недопустимыми (выше или ниже табличных значений), то их ʻʻисправляютˮ на допустимые (или проектируют допустимые), корректируя отметки, проводя срезку или насыпь в данных точках.
Нахождение проектной отметки точки на наклонной прямой необходимо при оценке поверхности планировочных элементов, например, при продольного уклона дороги. Во всех случаях возникает необходимость нахождения местоположения точки с заданной отметки Н на прямой оси дороги, проходящей через точки А и В с известными отметками НА и НВ. Место искомой точки С находится по формуле:
, (2)
где: Х – расстояние от точки А до точки С;
НА, НВ, НС - отметки точек А,В и С соответственно;
I – расстояние между точками А и В.
Проектирование сопряжений планируемого участка с существующей поверхностью проводится посредством устройства откосов и подпорных стенок.
Откосы как инженерные сооружения могут проектироваться в выемке или в насыпи. Крутизна заложения откосов принимается 1:1,5. Это позволяет применить простейшее устройство по закреплению откосов: дерном сплошной кладки по полотну или «в клетку».
Подсчет объемов земляных работ (ОЗР) производят с целью определения, прежде всего, стоимости, выбора методов и средств производства работ, установления количества грунта для посыпки или его излишков.
Для определения ОЗР в проектах вертикальной планировки, выполненных методом проектных горизонталей, разрабатывают чертеж картограммы работ. Для этого план объекта разбивают на квадраты со стороной 5-50 м (в зависимости от сложности территории). Затем в вершинах квадрата вписывают существующие отметки (справа внизу). Проектные отметки (справа вверху) и рабочие отметки, т.е. разницу между фактическими и проектными отметками (слева вверху). Далее определяют контуры участков насыпей и выемок. Затем в пределах каждого квадрата подсчитывают ОЗР. Все данные заносят в таблицу 5.
Таблица 5 – Ведомость подсчета ОЗР
№ геометрической фигуры | Площадь основания фигуры, м² | Средняя рабочая отметка, м | ОЗР, м³ | |
насыпь | выемка | |||
1а | 0,2 | 2,4 | - | |
1б | 0,1 | - | 1,3 |
Проект вертикальной планировки разрабатывается для той же функциональной зоны, что и посадочный чертеж.