Лекции.ИНФО


Маркировка газонепроницаемых переборок.



(Синий)

Двери, крышки люков и горловин, ведущих в гараж, в грузовые танки на наливных судах и химовозах, в аккумуляторные помещения с пиротехникой, в ангары и кладовые взрывчатых веществ

 

(Синий)

Двери, крышки люков и горловин, ведущие в междудонные и бортовые отсеки, в цистерны пресной воды, цистерны с топливом, с балластом, в дифферентные, в фор- и ахтерпики, в коффердамы, в кингстонные и эжекторные выгородки

 

(Синий)

Двери, крышки люков и горловин, расположенные на 1-й палубе над ватерлинией и на палубе переборок; ниже палубы переборок, но образующие водонепроницаемые отсеки и не вошедшие в группы дверей с буквами Б и 3

 

(Синий)

Двери, крышки люков и горловин, расположенные выше палубы переборок, а также ниже этой палубы, установленные на конструкциях, образующих герметичные контуры, не вошедшие в группы Б, 3 и П. противопожарные; двери по всему судну

 

(Синяя буква на фоне красного квадрата)

Двери, крышки люков наружного контура задраивают по тревогам общесудовой химической и «Радиационная опасность»

 

 

(Синяя буква на фоне красного квадрата)

Двери, крышки люков и горловины наружного контура задраивают но тревогам общесудовой и «Радиационная опасность»

 

 

(Белая буква на фоне синего круга)

Двери, крышки люков и горловин, в ночное время после сигнала «Задраить водонепроницаемые двери» могут быть отдраены

 

Маркировка должна быть нанесена непосредственно на дверях, крышках люков и горловинах в наиболее видном месте.

Маркировка должна наноситься с двух сторон на дверях и закрытиях, имеющих приводы задраивания снаружи и изнутри.

Маркировка наносится с одной стороны, если двери имеют задрайки только снаружи.

Нумерация осуществляется подряд в каждой группе с носа в корму, с правого на левый борт и сверху вниз.

Нумерация дистанционно управляемых закрытий производится по органам управления

 

Маркировка противопожарных закрытий, запорных устройств судовой вентиляции.

В системах вентиляции, обслуживающих фильтры-поглотители ФВУ в системах вентиляции МП, на которых установлены ФГО воздуха

 

В системах вентиляции помещений, двери, крышки люков и горловины которых имеют по ОСТ 5.2284—78 маркировочный знак В вентиляционных закрытий систем вентиляционных аккумуляторных помещений

 

 

Вентиляционные закрытия в системах всех противопожарных закрытий систем вентиляции

 

 

В системах вентиляции МП, не оборудованных фильтрами грубой очистки воздуха

 

Разделение вентиляции по группам и присвоение закрытиям номеров производится при проектировании судов.

Нумерация осуществляется подряд в каждой группе с носа в корму, с правого на левый борт и сверху вниз.

Цвет маркировки белый или черный (отличается от поверхности).

На каждом вентиляционном закрытии должна быть укреплена планка, на которой указываются принцип действия вентиляции и наименование вентилируемого помещения, например: «Вдувная, кладовая № . . . ».

 

27. Что обязаны проверить ст. помощ­ник капитана совместно со 2 помощником, 2 механиком и электромехаником перед началом грузовых работ?

Перед началом грузовых операций старший помощ­ник капитана сухогрузного судна совместно со вторым помощником капитана, вторым механиком и электромехаником обязан проверить:

1.по наружному осмотру водонепроницаемость на­ружной обшивки палуб, переборок, второго дна, трубопроводов в трюмах и исправность люковых закрытий;

2.состояние мерительных, воздушных груб и их пробок, плотность и надежность закрытия горло­вин, состояние шпигатов в твиндеке;

3.состояние деревянных изделий (пайола, зашивки переборок, рыбинсов, обшивки туннеля гребного вала, щита над льялами и лючин над горлови­нами);

4.состояние систем пожаротушения, датчиков по­жарной сигнализации, устройств для измерения температуры в трюмах;

5.исправность трапов, ограждений на выступающих частях кожухов и т.д. и обеспечить подготовку трюмов к приему груза.

 









Читайте также:

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-22; Просмотров: 91;


lektsia.info 2017 год. Все права принадлежат их авторам! Главная