Лекции.ИНФО


Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа



8.4.1. Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа ведется при основном методе регистрации.

Используются две формы ведомости регистрации. Форма К-11а рекомендуется для учета отправок пассажиров, багажа прямых рейсов в случае раздельного размещения пунктов регистрации и досмотра. Форма К-11б применяется для рейсов с промежуточными посадками, при этом пункты регистрации, досмотра могут быть разделены или совместимы в одном накопителе.

8.4.2. Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа служит для учета количества пассажиров по категориям (ВЗР, РБ, РМ) и багажа, отправляемого данным рейсом из аэропорта, и является сводным документом, по которому производятся:

учет первоначальных отправок пассажиров и багажа по пунктам назначения (разгрузки);

учет багажных номерных бирок, по которым отправлен багаж каждого пассажира в отдельности;

составление багажных ведомостей;

составление сводной загрузочной ведомости;

составление центровочного графика;

учет отправок платного багажа.

8.4.3. Ведомость регистрации отправок пассажиров и багажа для прямых рейсов составляется в одном экземпляре и остается в аэропорту отправления.

Для рейсов, выполняемых с промежуточными посадками, составляется по одному экземпляру на каждый пункт посадки, первый остается в аэропорту отправления, второй (остальные) вручается бортпроводнику воздушного судна - этот экземпляр остается на борту воздушного судна до окончания рейса и сдается в конечном аэропорту (в аэропорту промежуточной посадки) вместе с другими перевозочными документами. Он предназначен для контроля явки пассажиров на посадку в этом аэропорту.

8.4.4. Каждый лист ведомости регистрации имеет определенное количество пронумерованных по порядку строк (в форме К-11а - 50 строк, в форме К-11б - 120 строк).

Каждая строка служит для регистрации только одного пассажира и его багажа. Учитывать на одной строке несколько пассажиров и их багаж не разрешается.

8.4.5. Порядок заполнения ведомости регистрации заключается в следующем:

8.4.5.1. Перед началом регистрации пассажиров и их багажа заполняется заголовок ведомости:

тип, N, принадлежность воздушного судна, количество кресел, аэропорт отправления, номер рейса, время отправления, дата отправления (число, месяц, год). В графе "Аэропорт назначения" (до аэропорта) указывается аэропорт разгрузки.

8.4.5.2. При регистрации пассажиров их учет производится в разделе ведомости "пассажиры" в соответствии с их категориями (ВЗР, РБ, РМ).

Дежурный по регистрации проставляет в билете (в правом верхнем углу и на контрольном талоне) порядковый номер по ведомости регистрации.

Контрольный талон билета остается в аэропорту отправления и является основным документом, подтверждающим факт прохождения регистрации и контроля. Записи в ведомости без наличия контрольных талонов считаются недействительными.

8.4.5.3. При регистрации группы пассажиров по групповому билету дежурный по регистрации записывает в ведомости регистрации категории пассажиров, занимая в ней столько строк, сколько явилось пассажиров (указанных в списке).

8.4.5.4. Масса и количество мест багажа, масса ручной клади, указываются в ведомости после их взвешивания и оформления багажной квитанции. При перевозке вещей сверх нормы бесплатной перевозки и вещей, не предусмотренных этой нормой, данные о них вносятся в ведомость при предъявлении пассажиром квитанции платного багажа.

8.4.5.5. Масса незарегистрированного багажа (ручной клади), количество мест зарегистрированного багажа и его масса (включая и массу вещей, перевозимых сверх нормы бесплатной перевозки и подлежащих оплате) учитываются в графах ведомости "Ручная кладь", "Багаж" в той же строке, в которой зарегистрирован билет пассажира.

8.4.5.6. В графе ведомости "Ручная кладь, кг" указывается масса незарегистрированного багажа перевозимого пассажиром в салоне воздушного судна под своим наблюдением и оформленного биркой "Ручная кладь".

8.4.5.7. В раздел ведомости "Багаж" заносятся данные о зарегистрированном багаже, принятом к перевозке от пассажира согласно багажной квитанции, и оформленном номерными багажными бирками.

В графах "кол. мест" проставляется цифрами количество мест зарегистрированного багажа, "масса, кг", - общая масса багажа в кг, "плат., кг" - масса платного багажа в кг.

8.4.5.8. В графе ведомости "Номера багажных бирок" записываются номера всех багажных бирок, которыми оформлен багаж пассажиров. При этом для каждого пункта разгрузки бирки должны быть подобраны одного цвета и строго по возрастающим номерам.

Номера багажных бирок записываются в той же строке, где занесены данные о пассажире, ручной клади, багаже. Если бирки подобраны строго по возрастающим номерам, разрешается при записи номеров первых бирок указывать все шесть цифр, а затем - последние три цифры.

При оформлении зарегистрированного багажа по биркам, не подобранным строго по номерам, по цвету, их номера следует указывать в ведомости регистрации полностью из шести цифр в той строке, в которую занесены данные о пассажире.

8.4.5.9. При регистрации членов одной семьи в строке ведомости с регистрационным номером одного из членов семьи записывается суммарная масса незарегистрированного багажа (ручной клади), суммарное количество зарегистрированного багажа, общая масса багажа и номера багажных бирок.

8.4.5.10. По окончании регистрации пассажиров дежурный по регистрации подводит итоги.

В строке ведомости "Итого" по каждой графе раздельно проставляется количество пассажиров (ВЗР, РБ и РМ). При заполнении формы К-11б эти данные записываются по каждому пункту посадки.

При подведении итогов регистрации пассажиров по рейсу данные всех граф суммируются и заносятся в графу "Итого зарегистрировано пассажиров". Если ведомость регистрации ведется на нескольких листах, то итог подводится по каждому листу, а суммарный итог заносится в последний лист ведомости.

После подведения итогов дежурный по регистрации заверяет правильность данных, записанных в ведомость, своей подписью и оттиском личного штампа в строке "Дежурный по регистрации" и сообщает в группу комплектования рейсов сведения о наличии мест для допродажи билетов.

8.4.6. Итоги регистрации отправок пассажиров и багажа по каждому пункту посадки и в целом по рейсу передаются диспетчеру службы организации перевозок, диспетчеру по центровке, дежурному по оформлению сопроводительных документов, дежурному группы питания, дежурному досмотра.

8.4.7. По окончании взвешивания и приема багажа приемосдатчик багажа поводит итоги, для чего заполняет обе строки ведомости регистрации "Итого" и "Итого оформлено багажа и ручн. клади". По каждому пункту посадки и по рейсу в целом; заверяет своей подписью и оттиском личного штампа правильность итоговых данных о зарегистрированном и незарегистрированном багаже (ручной клади).

8.4.8. Итоги по каждому пункту посадки и по всему рейсу в целом передаются дежурным по регистрации одновременно с итогами регистрации пассажиров диспетчеру службы перевозок для включения в сводную загрузочную ведомость.

8.4.9. Ведомость регистрации должна заполняться чисто и аккуратно. Категорически запрещается делать какие-либо исправления или подчистки при заполнении граф ведомости. При необходимости внести исправление строка с ошибочной записью зачеркивается, в конце ее ставится подпись лица, ответственного за регистрацию, и все новые данные заносятся в следующую строку. Исправленные итоги в ведомости обязательно оговариваются, а также подписываются лицами, ответственными за регистрацию, оформление багажа.

Лица, не выполняющие этого требования, привлекаются к ответственности.

Ведомость регистрации без контрольных талонов недействительна.

 









Читайте также:

  1. I. ПРАВА, ВЫТЕКАЮЩИЕ ИЗ РЕГИСТРАЦИИ ТОВАРНЫХ ЗНАКОВ
  2. I. ПРОТОКОЛ К МАДРИДСКОМУ СОГЛАШЕНИЮ О МЕЖДУНАРОДНОЙ РЕГИСТРАЦИИ ЗНАКОВ («МАДРИДСКИЙ ПРОТОКОЛ»)
  3. А. НИЦЦКОЕ СОГЛАШЕНИЕ О МЕЖДУНАРОДНОЙ КЛАССИФИКАЦИИ ТОВАРОВ И УСЛУГ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ЗНАКОВ
  4. В процессе проведения выборочного наблюдения, как и вообще при анализе данных любого обследования, статистика выделяет два вида ошибок: регистрации и репрезентативности.
  5. В случаях, когда недвижимое имущество подлежит государственной регистрации, право собственности на него возникает с момента такой регистрации, если иное не предусмотрено законодательством.
  6. В. ПРИНЦИП МЕЖДУНАРОДНОЙ РЕГИСТРАЦИИ
  7. Ведомость вычисления координат диагонального хода с точки 5 на точку 2 основного полигона
  8. Ведомость вычисления объёма земляных работ
  9. Ведомость вычисления площади полигона по координатам его вершин
  10. Ведомость заполнения труб кабелями и проводами
  11. ВЕДОМОСТЬРАБОЧИХ ЧЕРТЕЖЕЙ ОСНОВНОГО КОМПЛЕКТА


Последнее изменение этой страницы: 2016-03-22; Просмотров: 103;


lektsia.info 2017 год. Все права принадлежат их авторам! Главная