Для проверки необходимо:
- снять со шланга предохранительную заглушку;
- вывернуть гайку шланга из корпуса и вытянуть шланг без приложения излишнего усилия;
- подсоединить шланг через переходник к аппарату, проверенному на герметичность в соответствии с руководством по эксплуатации;
- в случае подсоединения шланга к замку быстроразъемного соединения спасательного устройства выключить основной легочный автомат аппарата;
- открыть вентиль баллона;
- закрыть вентиль баллона и наблюдать в течение 1 мин за показаниями манометра 7 установки.
Шланг считается герметичным, если падение давления по манометру не наблюдается.
Методики
Проверок дыхательных аппаратов со сжатым воздухом на контрольной установке КУ – 9В
а) Проверка аппарата с избыточным давлением под лицевой частью
1. Проверка наличия избыточного давления в подмасочном пространстве и герметичности систем высокого и редуцированного давления:
- установить ручку распределителя в положение «-»;
- надеть лицевую часть на муляж (проверочный диск), предварительно подготовив ее и муляж (проверочный диск);
- открыть вентиль баллона аппарата;
- создать насосом вакуумметрическое давление, при котором включится легочный автомат.
В случае невозможности включения легочного автомата насосом установки произвести следующие действия:
* снять лицевую часть (маску) с муляжа (проверочного диска) и плотно приложить ее к лицу;
* сделать вдох, при котором включится легочный автомат;
* закрыть вентиль баллона аппарата;
* повторить операции по подпунктам 2 и 3;
- перевести ручку распределителя в положение «Закр» и снять показание вакуумметра.
Результат проверки считается положительным, если величина избыточного давления соответствует величине, установленной в руководстве по эксплуатации проверяемого аппарата;
- закрыть вентиль баллона аппарата;
- зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата и одновременно включить секундомер;
- по истечении 1 мин вновь зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата.
Результат проверки считается положительным, если падение давления не превышает 2 МПа (20 кгс/см2);
- плавно сбросить давление из воздуховодной системы аппарата, при этом необходимо следить, чтобы давление в системе установки в процессе сброса не превысило 1000 Па;
- подключить к аппарату спасательное устройство;
- выключить основной легочный автомат;
- открыть и закрыть вентиль баллона аппарата;
- зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата и одновременно включить секундомер;
- по истечении 1 мин вновь зафиксировать давление воздуха по манометру аппарата.
Результат проверки считается положительным, если падение давления не превышает 1МПа (10 кгс/см2).
2. Проверка редуцированного давления (исправности редуктора):
- подсоединить шланг установки через переходник к проверяемому аппарату;
- открыть вентиль баллона аппарата, наполненного воздухом до рабочего давления;
- зафиксировать по манометру установки величину редуцированного давления.
Результат проверки считается положительным, если величина редуцированного давления соответствует величине, установленной в руководстве по эксплуатации проверяемого аппарата.
(б) Проверка аппарата без избыточного давления под лицевой частью
1. Проверка герметичности легочного автомата:
- отсоединить трубку муляжа (проверочного диска) от ниппеля установки;
- отсоединить легочный автомат от лицевой части и линии редуцированного давления проверяемого аппарата;
- подсоединить легочный автомат к резьбовому гнезду установки;
- заглушить штуцер шланга легочного автомата;
- установить ручку распределителя в положение «+»;
- создать насосом избыточное давление (900-1000) Па, контролируемое по мановакуумметру;
- перевести ручку распределителя в положение «Закр»;
- дать выдержку 1 мин для стабилизации давления и установить клапаном сброса давления (800±20) Па, контролируемое по мановакуумметру;
- включить секундомер и через 1 мин вновь зафиксировать показание моновакуумметра;
- установить ручку распределителя в положение «-»;
- выполнить действия по подпунктам 6-9 при вакуумметрическом давлении.
Результат проверки считается положительным, если падение избыточного и вакуумметрического давления, зафиксированное по подпункту 9, соответствует величине, установленной в руководстве по эксплуатации проверяемого аппарата.
2. Проверка давления открытия клапана легочного автомата:
- отсоединить легочный автомат от резьбового гнезда установки;
- снять заглушку со штуцера шланга легочного автомата;
- соединить легочный автомат с лицевой частью и линией редуцированного давления проверяемого аппарата;
- надеть лицевую часть на муляж (проверочный диск), предварительно подготовив ее и муляж (проверочный диск);
- установить ручку распределителя в положение «-»;
- открыть вентиль баллона аппарата;
- создать насосом вакуумметрического давление и в момент открытия клапана легочного автомата зафиксировать показание моновакуумметра.
Результат проверки считается положительным, если величина давления, определенная по подпункту 7, находится в пределах от 50 до 350 Па.
3. Проверка редуцированного давления (исправности редуктора):
- проверка редуцированного давления проводится по методике, изложенной в а) 2.
В) Проверка спасательного устройства без избыточного давления под лицевой частью
1. Проверка герметичности воздуховодной системы с легочным автоматом при вакуумметрическом давлении:
- установить ручку распределителя в положение «-»;
- если спасательное устройство подсоединено к аппарату, то его необходимо отсоединить;
- отсоединить от легочного автомата шланг (для аппаратов АП-98- 7К, АП-2000 и АП «Север»);
- надеть лицевую часть спасательного устройства на муляж (проверочный диск), предварительно подготовив ее и муляж (проверочный диск);
- заглушить входной штуцер шланга или легочного автомата;
- создать насосом вакуумметрическое давление, несколько превышающее 1000 Па, контролируемое по мановакуумметру;
- перевести ручку распределителя в положение «Закр»;
- дать выдержку 2-3 мин для стабилизации давления и установить путем кратковременного нажатия на кнопку клапана сброса давление 1000 Па;
- включить секундомер и через 1 мин зафиксировать показание мановакуумметра.
Результат проверки считается положительным, если изменение вакуумметрического давления, зафиксированное по подпункту 9, не превышает 320 Па.
4. Проверка давления открытия клапана легочного автомата (исправности легочного автомата):
- установить ручку распределителя в положение «-»;
- снять заглушку с выходного штуцера шланга или легочного автомата;
- подсоединить к легочному автомату шланг спасательного устройства (для аппаратов АП-98-7К, АП-2000, АП «Север»;
- соединить спасательное устройство с проверяемым аппаратом;
- открыть вентиль баллона аппарата;
- создать насосом вакуумметрическое давление и в момент открытия клапана легочного автомата зафиксировать показание мановакуумметра.
Результат проверки считается положительным, если величина давления, зафиксированная по подпункту 6, находится в пределах от 50 до 350 Па.
ИНДИКАТОР ИР - 2
Назначение индикатора ИР – 2
Индикатор ИР-2 предназначен для проверки основных эксплуатационных параметров кислородных изолирующих противогазов, респираторов и дыхательных аппаратов со сжатым воздухом в собранном виде, без оценки показателей в единицах физических величин.
Индикатор позволяет проверять в указанных аппаратах:
- состояние герметичности воздуховодной системы при избыточном и вакуумметрическом давлении;
- наличие нормированной постоянной подачи кислорода редуктором;
- вакуумметрическое давление срабатывания легочного автомата;
- срабатывание избыточного клапана.