Лекции.ИНФО


Лекция 6. Предпринимательская логистика



Лекция 6. Предпринимательская логистика

Понятие логистики предпринимательской деятельности

Теоретические основы предпринимательской логистики

5.2.1. Принципы предпринимательской логистики

5.2.2. Функциональный логистический контур предпринимательства

5.2.3. Структура логистики движения ресурсов

5.2.4. Структура предпринимательской деятельности

5.3. Проблемы, решаемые предпринимательской логистикой

5.4. Элементы логистической системы

5.5. Системный подход в логистике

5.5.1. Основные понятия и принципы системного подхода

5.5.2. Средства первичного упорядочивания логистических систем

5.6. Логистические системы

5.6.1 Понятия логистической системы

5.6.2. Анализ логистических систем

Логистическая система функционирования субъектов предпринимательства

5.7. Виды предпринимательской деятельности

5.8. Эффективность предпринимательской структуры

Предпринимательская структура

Производственно-сбытовые функции предпринимательской фирмы

Системы доставки

Логистические действия

Значение предпринимательской логистики

Логистическая деятельность на предприятии

Цели логистики предпринимательской деятельности

Инновационный фактор логистизации предпринимательства

Понятие логистики предпринимательской деятельности

На протяжении существования человечества товары, которые нужны людям, как правило, не производятся в тех местах, где в них нуждаются, либо они не доступны в тот момент, когда возникает необходимость. У людей не было возможности получать товары/продукты, как только жить ближе к их местонахождению. Транспортировка и хранения были крайне ограничены, поэтому был очень узкий выбор товаров/продуктов. Даже в наши дни в некоторых регионах мира по-прежнему существует натуральное (или почти натуральное) хозяйство, когда практически все необходимые продукты/товары производятся или добываются на месте и только некоторые ввозятся из других стран. Но натуральное хозяйство является признаком относительно неразвитой экономики, а причина экономической отсталости кроется в отсутствии эффективной системы логистики в стране.

Предпринимательской структурой может быть любое предприятие, возглавлять которую может как директор, так и совет директоров. Деятельность предпринимательской структуры направлена на достижение намеченного результата (получение прибыли или дохода) путем наилучшего использования капитала и ресурсов экономически обособленными субъектами рыночного хозяйства, несущими полную имущественную ответственность за результаты своей деятельности и подчиняющимися правовым нормам (законодательству) страны регистрации Данное свойство отделяет ее от государственных организаций, целями которых могут быть, как получение прибыли в пользу государства, так и оказание социальных услуг различного характера.

Развитие логистики повлияло на потребление и производство конкретных товаров на географических территориях. Государства и регионы специализируются на производстве отдельных товаров, хотя в последнее время ситуация стала меняться. Так, например, производство обуви по причине дешёвой рабочей силы переместилось из Европы в Азию, что в комбинации с соответствующей логистической системой позволяет предприятиям предлагать на рынке товары по более низкой себестоимости, чем это делают конкуренты. Для любого предприятия, которое функционирует в развитой экономической среде, эффективное управление логистикой является жизненно важным аспектом, который позволяет соединить места производства и потребления товаров как во времени, так и в пространстве. Эффективное управление логистикой является также и одним из краеугольных камней международной торговли.

Предпринимательская деятельность как составляющая управления предприятием появилась сравнительно недавно. Осознание роли логистики произошло позже, чем осознание значения управления финансами, маркетинга и управления производством, хотя человечество знакомо с основными идеями логистики и пыталось их применять в жизни уже с давних времен.

О логистике в современном понимании начали говорить и писать только с 1960-го года. В 1962-ом году был создан Совет по управлению логистикой, в который входили практики и теоретики этой отрасли. Эта организация и разработала понятие логистики:

Логистика — это экономически эффективное планирование, реализация и контроль за сырьём, запасами, готовой продукцией и информационными потоками в процессе движения товара/продукта из места происхождения до места потребления с целью выполнения требований клиента.

Однако у данного определения есть два недостатка. Во-первых, оно создаёт представление о том, что речь идёт только о материальном и товарном потоке. Многие предприятия, которые предлагают различные услуги, но не производят конкретных товаров, сталкиваются с теми же проблемами логистики, что и предприятия-производители. Во-вторых, согласно этому определению логистика включает в себя такие процессы, как контроль за производственными запасами (пока они проходят через звенья производства), графиком производства и другими операциями, связанными с производством.

Главная задача логистики заключается в том, чтобы при помощи наиболее эффективных методов (соотношения уровня обслуживания и затрат) доставить .нужные товары и услуги необходимого качества в нужное место.

Теоретические основы предпринимательской логистики

 

Рисунок . . Структура логистики движения ресурсов

Транспортная логистика - раздел логистики движения ресурсов, посвященный управлению физическим перемещением материальных ресурсов в пространстве и во времени в соответствии с интересами их потребителей.

Логистикой складирования называется раздел логистики движения ресурсов, посвященный управлению размещением на хранение, хранением, пополнением и выдачей материальных ресурсов потребителям в соответствии с их интересами.

Помимо прочих основных понятий логистика складирования оперирует понятиями «склады» и «запас».

Известно, что: склады – здания, сооружения, устройства и т. п., предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителям (нетрудно заметить определенное сходство данного понятия с определением логистики складирования); запасы – находящиеся на различных стадиях производства продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс личного потребления или потребления производственного.

Очевидно, что понятия «склады» и «запас» неразрывно связаны, что позволяет с определенной долей условности выделить две составные части логистики складирования:

- складскую логистику , связанную с проектированием, формированием, функционированием и оптимизацией складского хозяйства микро- и макрологистических систем. Фактически это означает, что складскую логистику с полным правом можно отнести к концентрационно-распределительной логистике. Формирование складского хозяйства идет параллельно: с формированием каналов концентрации/распределения ресурсов; логистикой запасов, изучающую закономерности образования и расходования запасов и посвященную эффективному управлению данными запасами. Предметом исследования складской логистики являются основные фонды складского хозяйства логистических систем, а логистики - запасов - материальной части оборотных средств, расположенных на складах данных логистических систем. Эта особенность логистики складирования практически распространяется и на транспортную логистику, поскольку транспорт относится к основным фондам звеньев логистической системы.

Информационной логистикой называется раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению информационными потоками в микро- и макрологистических системах.

Финансовой логистикой называется раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению финансовыми потоками в микро- и макрологистических системах.

Сервисная логистика - раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению сервисными потоками в микро- и макрологистических системах. Она является составной частью логистики движения ресурсов, необходимость в использовании которой возникает вследствие обязательств торгового или промышленного предприятия перед потребителями, которые приобрели машины и оборудование у данного предприятия; то есть данный вид сервисной логистики изучает вторичные сервисные потоки или потоки услуг с зависимым спросом.

Предпринимательская сервисная логистика – это раздел логистики, посвященный проектированию, формированию и оптимизации сервисных концентрационно-распределительных систем и их эффективному использованию при управлении сервисными потоками во внутренней и внешней среде торгового или промышленного предприятия. Предпринимательство (деятельность физических и юридических лиц, направленная на получение прибыли) может осуществляться в формах: производства продукции; оказания услуг; коммерческой деятельности, каждой из которых соответствует определенный раздел логистики.

Таблица 1. «Структура и области исследования логистики движения ресурсов»

Из таблицы видно, что микроуровень логистики движения ресурсов соответствует операционной логистике, а макроуровень – коммерческой логистике.

Таблица 1.

Таблица 2.

Основные понятия и принципы системного подхода

 

Основные понятия теории систем

Система - упорядоченная совокупность элементов, между которыми существуют или могут быть созданы определенные связи и отношения.

какие-либо отношения, т.е. существует некая структура и упорядоченность.

Системные знания - это знания, структурирующиеся в сознании специалиста по логистике по схеме "основные научные понятия - основные положения - следствия - приложения". Cпецифической чертой системных исследований логистики является стремление основывать их на принципе изоморфизма законов в различных функциональных областях. Одна из главных задач - выявление и анализ законов и соотношений, общих для различных функциональных областей логистической деятельности. Отсюда вытекает тезис о междисциплинарном характере системного подхода, т.е. о возможности переноса законов, понятий и методов исследований из одной сферы деятельности в другую.

Логистическая проблема - несоответствие между необходимым (желаемым) и фактическим положением дел в области логистической системы предприятия.

Анализ - процедура проведения исследования: логистическая проблема разбивается на ее составляющие части, более доступные для решения; выбираются и используются наиболее подходящие специальные методы для решения отдельных подпроблем; частные решения объединяются так, чтобы было построено общее решение логистической проблемы.

Системный анализ - это методология уяснения (понимания) или упорядочения (структуризации) логистической проблемы.

Упорядочение - расположение элементов логистической системы в определенной последовательности в зависимости от некоторых их признаков.

Структура - частичное упорядочение элементов и отношений между ними по какому-либо одному признаку.

Систематизация - это объединение предметов или знаний о них путем установления существенных связей между ними, порядка между частями целого на основе определенных закономерностей, принципов или правил.

Логистические проблемы системного анализа по структуризации различают по следующим признакам: ясность и осознанность постановки проблемы; степень детализации элементов логистической системы и их взаимосвязей; соотношение количественных и качественных показателей и факторов, выделяемых в постановке проблемы.

Системный подход (СП) - методология научного познания, в основе которой лежит рассмотрение объектов как систем, что позволяет исследовать трудно наблюдаемые свойства и отношения в объектах. Системный подход позволяет увидеть изучаемый объект как комплекс взаимосвязанных подсистем, объединенных общей целью – раскрыть его интегративные свойства, а также внутренние и внешние связи. СП предполагает последовательный переход от общего к частному, когда в основе рассмотрения лежит конкретная конечная цель, для достижения которой создается логистическая система. СП означает, что каждая система является интегрированным целым даже тогда, когда она состоит из отдельных разобщенных подсистем.

СП имеет дело с объектами как системами, состоящими из закономерно стру-ктурированных и функционально организованных элементов. СП есть систематизация, объединение предметов или знаний о них путем установления связей между ними. При этом требуется дальновидность, умение связывать близкие цели с дальними, технические и экономические факторы с экологическими и социальными.

Принципы системного подхода:

- последовательное продвижение по этапам создания логистической системы;

- согласование информационных, надежностных, ресурсных и других характеристик проектируемой логистической системы;

- отсутствие конфликтов между целями отдельных элементов системы и целями всей логистической системы предприятия.

Логистические системы

 

Анализ логистических систем

 

Главное в анализе логистических систем - как сложное превратить в простое, как труднопонимаемую логистическую проблему превратить в серию задач, имеющих метод решения; поиск эффективных средств исследования, анализа и управления сложными логистическими объектами.

Самое ценное в анализе логистических систем - правильная постановка целей и составление программы их достижения.

Область применения анализа логистических систем - решение крупных логистических проблем, связанных с деятельностью многих людей, с большими затратами ресурсов.

Основные задачи анализа логистических систем:

- установить степень взаимосвязи целей логистической системы со средствами их достижения;

- разработать программу развития логистической системы предприятия;

- проверить эффективность взаимодействия элементов системы, выявить узкие места и устранить их;

- выявить эффективность организации управления предприятием, функции и структуру органов управления;

- разработать конкретные показатели функционирования логистической системы предприятия;

- сформулировать цели создания логистической системы.

Универсальным средством методологии системного анализа является четкое выделение структурных элементов в процессе исследования логистических систем. К ним относятся:

- цель или совокупность целей;

- альтернативы (или системы), с помощью которых может быть достигнута цель;

- затраты ресурсов, требуемых для каждой системы;

- математическая и логическая модели, каждая из которых отражает систему связей между целями, альтернативными средствами их достижения, внешней средой и требованиями на ресурсы;

- критерий выбора предпочтительной альтернативы; с его помощью сопоставляют некоторым способом цели и логистические затраты, например путем максимального достижения цели при некотором планируемом или заранее заданном бюджете.

Этапы анализа логистической системы:

1. Анализ логистической проблемы.

2. Определение логистической системы.

3. Анализ структуры логистической системы.

4. Формулирование глобальной цели и критерия оценки эффективности функционирования логистической системы.

5. Декомпозиция цели, выявление потребностей в ресурсах и процессах.

6. Выявление ресурсов и процессов, композиция целей.

7. Прогноз и анализ будущих условий.

8. Оценка целей и средств.

9. Отбор вариантов.

10. Анализ существующей логистической системы.

11. Построение комплексной программы развития.

12. Проектирование организации для достижения целей.

В таблице перечислены научные инструменты на этапах системного анализа.

Таблица

В состав предпринимательской логистики со своим инструментарием входят частные логистики: закупочная или логистика снабжения, сбытовая или дистрибутивная логистика, транспортная, складская. При этом доминирующее положение занимает коммерческая логистика. Такое положение коммерческой логистики обусловлено тем, что в предпринимательской деятельности действует принцип приоритета коммерции. Согласно этому принципу деятельность каждого субъекта предпринимательства подчинена интересам коммерции.

Осуществление логистической деятельности тесно переплетается с другими видами деятельности на предприятии. Зачастую логистическая функция «растаскивается» по различным отделам. Например, одно подразделение производственного предприятия занимается закупками материалов, другое — содержанием запасов, третье — сбытом готовой продукции. При этом цели этих подразделений зачастую могут не совпадать с целями рациональной организации совокупного материального потока, проходящего через предприятие.

Логистический подход к функциональному планированию на предприятии предполагает выделение специальной логистической службы, которая должна управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиками и оканчивая доставкой покупателю готовой продукции.

Логистика Снабженияэто ежедневные операции, направленные на исключение проблем, связанных с закупками сырья, продуктами незавершенного производства и готовой продукции. Если же рассматривать Снабжение со стратегической стороны, то это сам процесс управления закупками, взаимоотношениями с поставщиками, взаимодействием с другими отделами компании при удовлетворении потребностей конечных потребителей.

Логистика Распределениязаключает в себе множество функций, которые можно встретить во всех областях логистики, такие как: складирование, транспортировка, управление запасами, упаковка и управление возврата тары и товаров. Но такие функции как управление распределением, управление заказами и обслуживанием клиентов встречаются только в логистике распределения.

Логистика Складированиязаключает в себе функции управления самим складом, начиная с приемки товара, его последующего хранения и отгрузки, заканчивая выбором стратегии складирования запасов, проектирование склада и его системы складирования, включая сам логистический процесс на складе.

Транспортная логистика, пожалуй,является ключевой функциональной областью логистики, так как без транспортировки невозможно само существование материального потока. Из функций транспортной логистики хочу отметить: выбор транспортного средства и оптимизацию маршрутов доставки.

Управлением запасами в Цепях Поставок. В функции этой области логистики включают: Мониторинг состояния запасов, классификация запасов по ABC XYZ, прогнозирования потребностей, расчет оптимального размера заказа и расчет страхового запаса.

Логистика Производстваэта функциональная область логистики охватывает весь процесс производства, включая в себя: заготовку сырья, налаживание производственного процесса и складирование готовой продукции.

Системы доставки

 

Логистика — это совокупность действий, которые неоднократно повторяются до тех пор, пока сырьё из исходного продукта не превращается (трансформируется) на заводе в готовый продукт, который доставлен в нужное место. В результате этого процесса товар должен приобрести добавленную стоимость, Мы уже выяснили, что места добычи сырья, перерабатывающие предприятия и потребители находятся в разных местах. Поэтому логистические действия необходимо повторять несколько раз, чтобы обеспечить преобразование сырья в готовую продукцию и доставить ее потребителю.

Обычно одно предприятие не может контролировать весь этот процесс, хотя, конечно, такая возможность существует. По практическим соображениям логистические цели предприятия охватывают намного более узкий круг вопросов. Обычно предприятие контролирует один или несколько этапов снабжения и доставки товаров. Функция снабжения заключается в том, чтобы определить разницу во времени и расстоянии между местонахождением сырья и самим предприятием. Иногда эту функцию называют управлением материальными потоками. Функция доставки в свою очередь заключается в разнице времени и расстояния между самим предприятием и потребителем, которому должен быть доставлен товар. Вместе эти два процесса составляют основу предпринимательской логистики. Сегодня на практике упомянутый процесс часто называют цепочкой доставки.

Нередко, когда речь идёт о том, как управлять снабжением производителя сырьем и доставкой готовой продукции потребителю, не учитывается обстоятельство, что достаточно часто необходимо обеспечить также управление процессом обратного движения товара. Функции логистики не заканчиваются тем моментом, когда товар доставлен потребителю, Товар может быть испорчен, не функционировать как положено и т.д. и поэтому его необходимо доставить обратно производителю, чтобы произвести ремонт или замену, Обратный процесс может быть организован по принципу, например, процесса доставки, либо же как совершенно отдельный канал товаропотока.

Логистические действия

 

Действия и мероприятия, которые образуют логистику предпринимательской деятельности, на каждом предприятии могут разительно отличаться. Они зависят и от структуры соответствующего предприятия, и от понимания роли логистики руководством предприятия, и взглядов каждого специалиста, работающего в этой области.

Совет по управлению логистикой даёт следующее определение логистических действий:

Типичными составными частями логистической системы являются: обслуживание клиентов, планирование спроса, организация поставок (дистрибуция), управление запасами, обработка грузов (товаров), обработка заказов, определение местонахождения склада и производства, закупки, упаковка товаров, организация обратного товаропотока, транспортировка, хранение и другие дополнительные операции.

Ниже перечислены наиболее часто применяемые логистические действия, которые разделены на главные и дополнительные.

Дополнительные мероприятия

1. Складское хозяйство:
— определение необходимой площади
— устройство склада
— размещение запасов

2. Обработка товаров/материалов:
— выбор оборудования
— замена оборудования и техническое обслуживание
— разработка процедуры комплектации заказов
— порядок хранения и обновления запасов

3. Закупки:
— выбор источника снабжения
— определение объёма закупок {заказов)
— расчёт времени, необходимого для закупок

4. Упаковка: необходимая упаковка для транспортировки; необходимая упаковка для хранения товаров;

5. Взаимодействие с производственным отделом:
— совместное определение необходимого объёма товаров
— согласование сроков и порядка закупок

6. Обеспечение информационного потока: сбор, хранение информации и ее дальнейшая обработка; анализ данных; контрольные процедуры

Упомянутое разделение основано на том, что главные логистические действия входят практически в любую систему логистики, а дополнительные применяются в зависимости от специфики конкретного предприятия и обстоятельств.

Стандарты обслуживания клиентов предопределяют, насколько полной и какого качества должна быть логистическая система предприятия. Если уровень стандартов обслуживания клиентов возрастает, то, разумеется, увеличиваются и затраты в логистической системе. Именно поэтому нужно крайне тщательно подходить к разработке этих стандартов, так как нередко возможна ситуация, когда для обслуживания клиентов на очень высоком уровне необходимы неадекватно высокие логистические затраты.

Транспорт и запасы являются главными объектами расходов в логистической системе предприятия. Согласно исследованиям, каждый из этих объектов требует примерно от 1/2 до 1/3 всех затрат на логистику. Транспорт для товаров и услуг имеет значение с точки зрения их местонахождения, а запасы, в свою очередь, — с точки зрения времени.

Транспорт — один из важнейших факторов логистики, потому как сегодня практически ни одно предприятие не может функционировать без доставки сырья и/или готовой продукции клиентам. Об огромном значении транспорта наглядно свидетельствуют убытки большого количества фирм и даже случаи банкротства из-за забастовок железнодорожников или грузоперевозчиков. В таких ситуациях предприятия страдают и от того, что им не доставляется сырьё, которое необходимо для производства, а также потому, что готовая продукция не может быть доставлена на рынок и портится.

Запасы тоже играют немаловажную роль в системе логистики, потому что, как правило, невозможно или экономически невыгодно моментально среагировать на изменения спроса или гарантировать точное время доставки товара клиенту. Запасы служат балансирующим фактором между спросом и предложением, благодаря чему клиенту обеспечивается необходимая доступность товара. В то же время запасы обеспечивают достаточно высокую гибкость предприятия и дают время для реорганизации или приспособления производственной и логистической систем в соответствии с обстоятельствами.

Обработка заказов — это последняя из главных логистических операций. Затраты на обработку в сравнении с транспортировкой и управлением запасами невелики. Тем не менее обработка заказов — крайне важный этап с точки зрения экономии времени при доставке соответствующего товара/услуги клиенту. Заказ — это то действие, с которого начинается процесс перемещения товара/услуги.

Дополнительные мероприятия также могут иметь очень важное значение и при определённых обстоятельствах переходить в категорию главных, однако в рамках логистической системы в целом они выполняют для предприятия лишь поддерживающие функции. К тому же та или иная дополнительная функция вообще может не входить в систему логистики предприятия. К примеру, для таких товаров, как уголь или изделия из чёрных металлов, не нужна упаковка и нет надобности в специальных условиях хранения на складах (температурный режим и т.д.).

Защитную упаковку можно рассматривать как дополнительное действие в функционировании склада и транспорта. Закупки и определение спроса чаще всего имеют отношение к планированию транспортировки и управлению запасами. Наконец, управление информацией — это поддерживающая функция для всех остальных основных логистических действий, включая управление и планирование системы логистики.

Значение логистики

Логистика имеет большое значение как для клиентов и поставщиков предприятия, так и для владельцев и акционеров. Главными показателями значимости логистики являются время и место. У товаров и услуг практически нет никакой ценности, если они не находятся именно в то время и в том месте, где в них возникает потребность. В результате успешного управления логистикой после каждого вышеперечисленного логистического действия добавленная стоимость товара должна возрастать. Если какое-либо из логистических действий либо не прибавляет, либо прибавляет очень мало добавленной стоимости, то нужно тщательно проанализировать, есть ли вообще в нем необходимость, В любом случае добавленная стоимость появляется тогда, когда клиент готов платить за товар или услугу больше, чем составляет себестоимость этого товара или услуги. Для очень многих предприятий во всём мире логистика стала важнейшим процессом создания добавленной стоимости.

Значение затрат

Логистика вне производства

Достаточно просто оценить значение логистики на производственном предприятии, где перемещается и хранится сырьё и готовая продукция. Но и в сфере обслуживания хорошее управление логистикой может открыть много неиспользованных возможностей! Во многих странах в обслуживающей сфере задействовано 70 и более процентов работающих. Если бы в этой области логистические методы могли использоваться хотя бы в половинном размере от объёма логистики в производстве, даже тогда выгода достигала бы впечатляющих размеров.

Например, газетные киоски, почтовые отделения, центры оказания медицинской помощи и другие учреждения целесообразно размещать таким образом, чтобы они обеспечивали необходимый оборот и были по возможности доступны в наиболее короткий срок. Поставщикам электроэнергии необходимо спланировать точное местонахождение трансформаторных станций и их мощность, а также разработать эффективные маршруты прокладки электролиний. Почтовым и инкассаторским предприятиям необходимо тщательно разработать маршруты доставки почтовых заказов и сбора наличных денег. Банкам и торговым предприятиям нужно определить необходимое количество наличных денег в кассе и т.п. К сфере обслуживания относятся и сбор отходов мусорными машинами, которым также нужна тщательная разработка маршрутов.

В сфере обслуживания главная задача логистики состоит в том, чтобы превратить неосязаемую услугу в осязаемый продукт. Точно так же, как и в производственной индустрии, в обслуживающей сфере нужно крайне тщательно анализировать затраты, которые связаны с оказанием конкретной услуги. По этой причине на многих предприятиях в США и Европе, работающих в сфере обслуживания, наряду с руководителем по снабжению создается новая специальная должность — менеджер по доставке, который планирует и организует процесс оказания услуги клиенту.

Лекция 6. Предпринимательская логистика









Читайте также:

Последнее изменение этой страницы: 2016-05-30; Просмотров: 641;


lektsia.info 2017 год. Все права принадлежат их авторам! Главная