Защитное устройство.
Чехол.
ЗИП.
Комплект документации.
Подготовка ЛПР-1 к работе включает:
· перевод прибора из походного в боевое положение;
· ориентирование прибора;
· проверка работоспособности прибора.
Перевод ЛПР-1 из походного в боевое положение осуществляется в следующей последовательности:
а. при использовании штатной треноги:
· устанавливают над заданной точкой треногу, направив одну из ног в сторону наблюдения. Телескопические ноги при этом выдвигаются на необходимую длину;
· устанавливают углоизмерительное устройство (УИП) шаровой опорой в чашку треноги, горизонтируют УИУ по шаровому уровню и закрепляют УИУ зажимом;
· устанавливают прибор на УИУ, введя в паз кронштейна прибора прижим кронштейна УИУ, закрепляют прибор на кронштейне УИУ, повернув рукоятку зажимного устройства.
б. при использовании ПАБ-2М:
· проверяют буссоль из походного положения в рабочее;
· устанавливают на корпусе объектива переходной кронштейн из комплекта ЗИП ЛПР-1;
· устанавливают и закрепляют прибор на кронштейне.
ЛПР-1 ориентируют по известному дирекционному углу ориентирного направления или с помощью магнитной стрелки ориентир-буссоль УИУ, а при установке прибора на ПАБ-2 – с помощью магнитной стрелки ориентир-буссоль ПАБ-2.
Ориентирование прибора по известному дирекционному углу ориентирного направления осуществляется в следующем порядке:
а. при установке прибора на УИУ:
· наводят прибор на ориентир, дирекционный угол на котором известен;
· освобождают лимб с горизонтальной шкалой, вращение лимба устанавливают на шкале величину дирекционного угла и зажимают лимб.
б. при установке прибора на ПАБ-2:
· вращением верхней части буссоли устанавливают на буссольном кольце и барабане величину дирекционного угла;
· поворотом всей буссоли наводят прибор на ориентир, угол на который известен.
Для ориентирования ЛПР-1 указанным способом необходимо заранее определить и знать поправку буссоли DАm . Порядок ориентирования ЛПР-1 с помощью магнитной стрелки аналогичен ориентированию ПАБ-2. Поправку буссоли (её можно назвать поправкой дальномера).
Проверка работоспособности прибора включает:
· контроль напряжения АКБ;
· проверку функционирования дальномера;
· проверку места нуля УИУ;
· проверку магнитной стрелки ориентир-буссоли УИУ.
Гирокомпас 1Г17-назначение и комплект.
Гирокомпас предназначен для автономного определения астрономических азимутов ориентирных или заданных направлений на местности гироскопическим методом.
Комплект ГК 1Г17
1. Гирокомпас в укладочном ящике.
2. Пульт управления.
3. Штатив гирокомпаса.
4. Веха со штативом.
5. Аккумулятор в футляре.
6. Комплект ЗИП.
Десантный метеокомплект
Десантный метеорологический комплект предназначен для измерения в полевых условиях следую-
щих метеорологических элементов: атмосферного давления; температуры воздуха; мгновенной скоро-
сти ветра; направления ветра и относительной влажности воздуха.
С помощью ДМК можно определить скорость и направление наземного среднего ветра.
Размещается метеокомплект по-походному в упаковочном контейнере (рис. 7.1).
Основные ТТХ комплекта
Пределы измерения:
атмосферного давления ……………………... 500 – 800 мм рт. ст.
температуры воздуха ………………………… –55 – +45 °С
мгновенной скорости ветра …………………. 1,5 – 40 м/с
направления ветра ……………………………360°
относительной влажности воздуха …………. 30 – 100 %
видимости ……………………………………. 0,3 – 10 км
Высота ……………………………………………… 4м
Вес …………………………………………………... 25 кг
Напряжение АКБ …………………………………... 6В
Время развертывания с составлением
бюллетеня "МС" …………………………………… 15 мин
В комплект ДМК входят (рис. 7.2).
1 Датчик скорости и направления ветра.
2 Датчик температуры и влажности воздуха.
3 Указатель метеорологических элементов в котором размещены: барометр; вольтметр; АКБ (четы-
ре серебряно-цинковых аккумулятора СЦ-25, включенных последовательно; V = 6 В) и указатель элемен-
тов.
4 Метеорологическая мачта.
5 Подпятник с элементами треноги.
6 Растяжки.
7 Кабель питания (10 м).
8 Штыри.
К метеорологическому комплекту придается компас для ориентирования датчика направления вет-ра по сторонам света и пенал с принадлежностью для обслуживания блока питания. Метеорологический комплект развертывают в районе штаба дивизиона. Для того чтобы результатыизмерений были характерны не только для пункта, в котором произведено измерение, но и для большо-го района, ДМК развертывают на открытой, свободно продуваемой ветром площадке. 7.1 ПОРЯДОК РАЗВЕРТЫВАНИЯ КОМПЛЕКТА 1 Снять заднюю крышку контейнера и вынуть из него части мачты. 2 Собрать ствол мачты из трубок, соединяя их концами с одинаковой маркировкой. 3 Надеть верхние и нижние растяжки. 4 Освободить датчики от крепящих их скоб и вынуть из контейнера. 5 Собрать блок датчиков скорости и направления ветра, установить его на верхней трубке стволамачты так, чтобы буква "С" на стойке блока совпала с буквой "С" на верхней трубке мачты ствола иукрепить с помощью хомутка.6 Установить треногу и оториентировать ее по сторонам света по компасу так, чтобы буква "С" наножке треноги была направлена точно на север. 7 Установить ствол в треногу так, чтобы буква "С" на нижней трубке ствола совпала с буквой "С"на ножке треноги, и натянуть растяжки с помощью винтовой пары, имеющейся в нижней трубке ствола. 8 Подсоединить кабель питания к блокам датчиков ветра и температуры и влажности воздуха (рис.7.1.1). Указатель метеоэлементов (рис. 7.1.2) может быть размещен в окопе, укрытии и т.д., на удалении10 м от метеомачты. 7.2 ПОРЯДОК СВЕРТЫВАНИЯ КОМПЛЕКТА 1 Отсоединить штепсельные разъемы кабеля питания. 2 Вытащить из грунта крепежные штыри коротких растяжек. 3 Вращением против часовой стрелки рукоятки винтовой пары ослабить натяжение длинных рас-тяжек. 4 Отсоединить верхнюю часть мачты (5, 6 и 7-ю трубки) от нижней и осторожно опустить ее вер-тикально на землю. 5 Снять блок датчиков ветра и блок датчиков температуры и влажности. 6 Разобрать ствол мачты, предварительно вынув нижнюю часть ствола из треноги.1 В заднюю крышку контейнера (рис. 7.2.1) укладывают разборную мачту, треногу, растяжки,кабель. Треногу заматывают длинными растяжками. 2 В раму указателя метеоэлементов (рис. 7.2.1) укладывают и закрепляют специальными скоба-ми датчик скорости и направления ветра (флюгарка с вставленной в нее вертушкой укладывается от-дельно); датчик температуры и влажности; соединительные кабели укладываются между датчиками. Измерение скорости и направления ветра, температуры и влажности воздуха основано на преобра-зовании метеорологического элемента в угол поворота бесконтактного сельсина-датчика с последую-щей отработкой этого угла следящей системой, размещенной в указателе метеорологических элементов.Блок датчиков температуры и влажности воздуха должен быть установлен на мачте не позже чем за 10мин летом и за 20 мин зимой до начала измерения. 7.3 ПОРЯДОК ИЗМЕРЕНИЯ НАЗЕМНЫХ МЕТЕОЭЛЕМЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ ДМК 1 С указателя давления снимают значение наземного атмосферного давления (в мм рт. ст.). На ука-зателе давления имеются две стрелки. Маленькая стрелка указывает номер шкалы по которой необхо-димо снять показания под большой стрелкой. При необходимости включают подсветку шкалы.2 Переключатель устанавливают в положение "ТЕМП" и, нажав кнопку "ПУСК" по шкале считы-вают температуру воздуха (с точностью до 0,1 °С). Продолжительность нажатия на кнопку "ПУСК" приснятии отсчета любого метеоэлемента должна быть не менее 4 с для полной отработки следящей систе-мы. 3 Для определения скорости и направления наземного среднего ветра переключатель последова-тельно устанавливают в положение "СКОР." и "НАПР." и в течении 5 мин с темпом 15 с снимают по10 отсчетов мгновенной скорости (в м/с) и направления (в градусах) ветра. Отсчеты суммируют и делятна "10". Полученные результаты являются скоростью и направлением наземного среднего ветра. На-правление ветра из градусной системы переводят в деления угломера. 4 Для определения относительной влажности воздуха переключатель устанавливают в положениеВЛАЖ и действуют в последовательности, указанной для измерения температуры воздуха. 7.4 ПРАВИЛА УХОДА, ХРАНЕНИЯ И СБЕРЕЖЕНИЯ КОМПЛЕКТА ДМК Контейнер ДМК необходимо предохранять от длительного переохлаждения (при температуре воз-духа –40 °С и ниже) и от попадания осадков. При работе с метеокомплектом в условиях большой запы-ленности воздуха, датчик температуры и влажности следует устанавливать на мачту только на времяизмерений. При падении напряжения АКБ менее 4,5 В – немедленно подзарядить батарею. Оберегатьметеокомплект от падений и ударов, не допускать погнутостей датчика скорости и направления ветра,что может привести к неправильному показанию данных. После работы контейнер отмыть и просушитьвесь комплект ДМК. Хранить метеокомплект только в сухом отапливаемом помещении без АКБ.
ПКИ 19