Содержание
№ раздела | Название раздела | Стр. |
1. | Принятые сокращения | |
2. | Основные определения | |
3. | Введение | |
4. | Полное наименование субъекта транспортной инфраструктуры, юридический и фактический адрес, полное наименование ОТИ (ПС) | |
5. | Основные технические и технологические характеристики ОТИ, порядок его функционирования и эксплуатации | |
5.1 | Назначение ОТИ и номенклатура обрабатываемого груза | |
5.2 | Состав, основные технические и технологические характеристики ОТИ. | |
5.2.1 | Характеристика участка акватории | |
5.2.2 | Причальные сооружения | |
5.2.3 | Перегрузочное оборудование | |
5.2.4 | Складское хозяйство, места хранения опасных грузов и материалов | |
5.2.5 | Транспортная инфраструктура | |
5.2.6 | Суда портофлота | |
5.2.7 | Система управления движением судов | |
5.2.8 | Средства навигационного оборудования | |
5.2.9 | Состав, основные характеристики и порядок функционирования системы освещения | |
5.2.10 | Состав, основные характеристики и порядок функционирования системы электроснабжения | |
5.2.11 | Состав, основные характеристики и порядок функционирования систем водоснабжения, канализации и отопления | |
5.3 | Технологические схемы обработки груза, организация и порядок выполнения грузовых (пассажирских) операций | |
6. | Зона транспортной безопасности, критические элементы ОТИ (зоны и районы ограниченного доступа) | |
7. | Силы обеспечения транспортной безопасности | |
7.1 | Структура управления силами обеспечения транспортной безопасности | |
7.2 | Организация взаимодействия | |
7.3 | Сведения о лицах, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в СТИ и на ОТИ, должностном лице ПС, ответственном за охрану, их обязанности и полномочия | |
7.3.1 | Обязанности и полномочия лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры | |
7.3.2 | Обязанности и полномочия лица, ответственного за обеспечение транспортной безопасности ОТИ | |
7.3.3 | Обязанности и полномочия должностного лица портового средства, ответственного за охрану | |
7.4 | Персонал, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности (персонал, имеющий конкретные задачи по охране ПС) | |
7.5 | Подразделения транспортной безопасности (подразделения охраны) | |
7.5.1 | Требования к подразделениям транспортной безопасности | |
7.5.2 | Основные задачи подразделений транспортной безопасности | |
7.5.3 | Пункты управления и посты обеспечения транспортной безопасности (посты охраны) | |
7.5.4 | Состав оснащения постов ПТБ (постов охраны) служебным оружием, специальными средствами и техническими средствами досмотра | |
7.5.5 | Группы быстрого реагирования | |
7.5.6 | Резерв сил обеспечения транспортной безопасности ОТИ (сил охраны) | |
7.5.7 | Водный патруль | |
7.7 | Подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности ОТИ (сил охраны), порядок проведения учений и тренировок | |
8. | Инженерно-технические системы (средства) обеспечения транспортной безопасности ОТИ (инженерно-технические системы (средства) охраны) | |
8.1 | Инженерные сооружения обеспечения транспортной безопасности | |
8.1.1 | Состав и характеристики охранного ограждения | |
8.1.2 | Контрольно-пропускные пункты, размещение и оснащенность специально оборудованных мест доступа в зону транспортной безопасности ОТИ | |
8.1.3 | Инженерные сооружения (средства) защиты критических элементов ОТИ (ЗОД) | |
8.2 | Технические системы (средства) обеспечения транспортной безопасности | |
8.3 | Порядок функционирования ИТСОТБ, накопления, обработки, хранения и передачи данных | |
9. | Порядок организации связи, информирования, оповещения и взаимодействия | |
9.1 | Организации связи | |
9.2 | Порядок объявления (установления) повышенных уровней безопасности (уровней охраны) | |
9.3 | Порядок информирования об объявлении (установлении) повышенных уровней безопасности (уровней охраны) и возникновении угроз совершения или совершении АНВ | |
9.4 | Порядок оповещения и взаимодействия при объявлении (установлении) повышенных уровней безопасности (уровней охраны) | |
9.5 | Порядок оповещения и взаимодействия при возникновении угрозы совершения или совершении АНВ | |
10. | Организация пропускной системы, порядок выдачи документов, дающих основание для прохода физических лиц и перемещения материальных объектов на ОТИ, а также идентификации личности по ним | |
11. | Меры по обеспечению транспортной безопасности ОТИ (охраны ПС) при уровне безопасности № 1 (уровне охраны 1) | |
11.1 | Меры по обеспечению пропускного и внутриобъектового режимов | |
11.1.1 | Порядок доступа физических лиц и материальных объектов через КПП (посты) | |
11.1.2 | Меры контроля безопасности ОТИ (контроля охраны ПС), критических элементов и других ЗОД | |
11.1.3 | Меры по выявлению лиц, которым запрещено пребывание в зоне транспортной безопасности и на критических элементах ОТИ (в ЗОД) | |
11.1.4 | Порядок досмотра физических лиц и личных вещей | |
11.1.5 | Порядок досмотра транспортных средств и проверки перевозимых грузов | |
11.2 | Меры обеспечения безопасности проведения грузовых и/или пассажирских операций, а также операций с судовыми запасами и несопровождаемым багажом | |
11.2.1 | Меры обеспечения безопасности проведения грузовых операций | |
11.2.2 | Меры обеспечения безопасности проведения пассажирских операций | |
11.2.3 | Меры обеспечения безопасности проведения операций с несопровождаемым багажом | |
11.2.4 | Меры обеспечения безопасности проведения операций с судовыми запасами | |
11.3 | Меры по взаимодействию в области безопасности (охраны) с судами и другими ОТИ и ТС, с которыми осуществляется технологическое взаимодействие | |
12. | Дополнительные меры по обеспечению транспортной безопасности ОТИ при объявлении (установлении) уровня безопасности № 2 (уровня охраны 2) | |
12.1 | Меры по усилению и наращиванию дежурных сил обеспечения транспортной безопасности (сил охраны) | |
12.2 | Дополнительные меры по усилению пропускного и внутриобъектового режимов | |
12.2.1 | Дополнительные меры по ограничению доступа физических лиц и материальных объектов | |
12.2.2 | Дополнительные меры по усилению контроля безопасности ОТИ, критических элементов и других ЗОД | |
12.3 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности грузовых и/или пассажирских операций, а также операций с судовыми запасами и несопровождаемым багажом | |
12.3.1 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности грузовых операций | |
12.3.2 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности пассажирских операций | |
12.3.3 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности операций с несопровождаемым багажом | |
12.3.4 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности операций с судовыми запасами | |
12.4 | Дополнительные меры по взаимодействию в области безопасности (охраны) с судами и другими ОТИ и ТС, с которыми осуществляется технологическое взаимодействие | |
13. | Дополнительные меры по обеспечению транспортной безопасности ОТИ при объявлении (установлении) уровня безопасности № 3 (уровня охраны 3) | |
13.1 | Меры по усилению и наращиванию дежурных сил обеспечения транспортной безопасности (сил охраны) | |
13.2 | Дополнительные меры по усилению пропускного и внутриобъектового режимов | |
13.2.1 | Дополнительные меры по ограничению доступа физических лиц и материальных объектов | |
13.2.2 | Дополнительные меры по усилению контроля безопасности ОТИ, критических элементов и других ЗОД | |
13.2.3 | Дополнительные меры по усилению досмотра физических лиц, личных вещей, транспортных средств и перевозимых грузов | |
13.3 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности грузовых и/или пассажирских операций, а также операций с судовыми запасами и несопровождаемым багажом | |
13.3.1 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности грузовых операций | |
13.3.2 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности пассажирских операций | |
13.3.3 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности операций с несопровождаемым багажом | |
13.3.4 | Дополнительные меры по обеспечению безопасности операций с судовыми запасами | |
13.4 | Меры по взаимодействию в области безопасности (охраны) с судами и другими ОТИ и ТС, с которыми осуществляется технологическое взаимодействие | |
14. | Порядок реагирования на нарушения мер охраны, подготовку совершения или совершение АНВ | |
14.1 | Порядок реагирования на нарушения мер охраны | |
14.2 | Порядок реагирования на подготовку совершения АНВ | |
14.3 | Порядок реагирования на совершение АНВ | |
14.4 | Порядок действия при тревогах «угроза взрыва», «угроза захвата» | |
14.5 | Порядок действия при срабатывании системы тревожного оповещения судна, стоящего у причала | |
14.6 | Порядок действий при различающихся уровнях охраны ОТИ (ПС) и судна | |
15. | Декларация об охране | |
16. | Процедуры по упрощению схода на берег экипажа судна, замены среди экипажа, доступа на судно посетителей | |
17. | Деятельность, не охваченная Кодексом ОСПС | |
18. | Ведение записей | |
19. | Меры по обеспечению защиты информации, порядок доступа к сведениям, содержащимся в Плане обеспечения транспортной безопасности ОТИ | |
20. | Проверка, пересмотр, внесение изменений и дополнений в План обеспечения транспортной безопасности ОТИ | |
21. | Этапы реализации Плана обеспечения транспортной безопасности | |
22. | Перечень документов, использованных при разработке плана обеспечения транспортной безопасности | |
Подписной лист плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ | ||
ПРИЛОЖЕНИЯ | ||
Схема расположения ОТИ в границах морского порта | ||
Схема объекта транспортной инфраструктуры | ||
Схема участка акватории | ||
Структура управления силами обеспечения транспортной безопасности | ||
Схема связи | ||
Схема оповещения при объявлении (установлении) повышенных уровней безопасности (уровней охраны) | ||
Схема оповещения при возникновении угрозы совершения или совершении АНВ | ||
Данные по связи с уполномоченными подразделениями федеральных органов исполнительной власти | ||
Представляемая информация об угрозе совершения и о совершении АНВ в деятельность объекта транспортной инфраструктуры морского транспорта | ||
Образцы документов по пропускному режиму | ||
Примерный перечень предметов и веществ, запрещенных или ограниченных для перемещения на ОТИ | ||
Маршруты патрулирования | ||
Организация эвакуации | ||
Декларация об охране |
Принятые сокращения
АНВ | - | Акт незаконного вмешательства | |||
АИС | - | Автоматическая идентификационная система | |||
АМП | - Администрация морского порта | ||||
АРМ | - Автоматизированное рабочее место | ||||
АТС | - Автоматическая телефонная станция | ||||
ВВ | - | Взрывчатое вещество | |||
ВУ | - | Взрывное устройство | |||
ГМССБ | - | Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности мореплавания | |||
ДЛК | - Должностное лицо компании, ответственное за охрану | ||||
ДЛПС | - Должностное лицо портового средства, ответственное за охрану | ||||
ИГПК | - Инспекция государственного портового контроля | ||||
ИТСОТБ | - Инженерно-технические системы (средства) обеспечения транспортной безопасности | ||||
ЗОД | - Зоны и районы ограниченного доступа | ||||
ЗТБ | - Зона транспортной безопасности | ||||
КПП | - Контрольно-пропускной пункт | ||||
КС | - Крытый склад | ||||
КЭ | - Критический элемент ОТИ | ||||
ЛОТИ | - Лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности на ОТИ | ||||
ЛСТИ | - Лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры | ||||
МК ОСПС | - | Международный кодекс по охране судов и портовых средств | |||
МСПЦ | - | Морской спасательный подцентр | |||
ОТБ | - | Обеспечение транспортной безопасности | |||
ОС | - Открытый склад | ||||
ОТИ | - | Объект транспортной инфраструктуры | |||
ОУ | - | Оценка уязвимости | |||
ПБУ | - | Плавучая буровая установка | |||
ПОПС | - | План охраны портового средства | |||
ПОТБ | - | План обеспечение транспортной безопасности | |||
ПТБ | - Подразделение транспортной безопасности | ||||
ПУОТБ | - | Пост управления обеспечением транспортной безопасности | |||
РЛС СВУ | - - | Радиолокационная станция Самодельное взрывное устройство | |||
СОО | - Система охранного освещения | ||||
СТИ | - Субъект транспортной инфраструктуры | ||||
СТН | - Система телевизионного наблюдения | ||||
СТО | - Система тревожного оповещения | ||||
СУДС | - Система управления движением судов | ||||
СКУД | - | Система контроля и управления доступом | |||
СОС | - | Система охранной сигнализации | |||
СПК | - | Старший помощник капитана | |||
ССОИ | - | Система сбора и обработки информации | |||
СТИ | - | Субъект транспортной инфраструктуры | |||
ТБ | - | Транспортная безопасность | |||
ТС | - | Транспортное средство | |||
ТП | - Трансформаторная подстанция | ||||
ТСОТБ | - Технические системы (средства) обеспечения транспортной безопасности | ||||
ТФС-г | - Телефонная сеть городская | ||||
ТФС-в | - Телефонная сеть внутренняя | ||||
Росморречфлот | - | Федеральное агентство морского и речного транспорта | |||
ФБУ | - | Федеральное бюджетное учреждение | |||
ФОИВ | - | Федеральные органы исполнительной власти | |||
2. Основные определения
Акт незаконного вмешательства (АНВ) | противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий |
Взаимодействие судно/порт | взаимодействие, которое происходит, когда судно прямым и непосредственным образом затрагивается действиями, связанными с перемещением людей, товаров или предоставлением портовых услуг судну |
Группы быстрого реагирования | специально оснащенные, мобильные, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства |
Должностное лицо компании, ответственное за охрану | лицо, назначенное компанией для обеспечения проведения оценки охраны судов, выработки, представления на одобрение и последующего выполнения планов охраны судов и для связи с должностными лицами портовых средств, ответственными за охрану, и лицом командного состава, ответственным за охрану судна |
Должностное лицо портового средства, ответственное за охрану | лицо, назначенное ответственным за выработку, выполнение и пересмотр плана охраны портового средства и за связь с лицами командного состава, ответственными за охрану судов, и с должностными лицами компании, ответственными за охрану |
Декларация об охране | соглашение, достигнутое между судном и, либо портовым средством, либо другим судном, с которыми оно будет взаимодействовать, оговаривающее меры по охране каждой стороны |
Зона транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры | его наземная, подземная, воздушная, надводная часть, для которых устанавливается особый режим прохода (проезда) физических лиц, транспортных средств и проноса (провоза) грузов, багажа, ручной клади, личных вещей либо перемещения животных |
Защищенность транспортных средств | состояние, при котором обеспечиваются условия для предотвращения актов незаконного вмешательства в деятельность транспортных средств |
Инженерно-технические системы обеспечения транспортной безопасности (ИТС ОТБ) | совокупность инженерных сооружений и технических средств обеспечения транспортной безопасности, используемых на транспортном средстве в целях защиты от актов незаконного вмешательства |
Компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности | федеральные органы исполнительной власти, уполномоченные Правительством Российской Федерации осуществлять функции по оказанию государственных услуг в области обеспечения транспортной безопасности |
Критический элемент объекта транспортной инфраструктуры (КЭ) | строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы объекта транспортной инфраструктуры, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования объекта транспортной инфраструктуры и (или) возникновению чрезвычайных ситуаций |
Международный кодекс по охране судов и портовых средств | Международный кодекс по охране судов и портовых средств, состоящий из части А (положения которой рассматриваются как имеющие обязательную силу) и части В (положения которой рассматриваются как рекомендательные), принятый 12 декабря 2002 года резолюцией 2 Конференции Договаривающихся правительств Международной конвенции по охране человеческой жизни на море |
Обеспечение транспортной безопасности (ОТБ) | реализация определяемой государством системы правовых, экономических, организационных и иных мер в сфере транспортного комплекса, соответствующих угрозам совершения актов незаконного вмешательства |
Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от АНВ | определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства. |
Оценка охраны портового средства | определение степени защищенности портового средства, проведенное в соответствии с требованиями международных договоров Российской Федерации в области охраны судов и портовых средств |
Перевозочный сектор зоны транспортной безопасности ОТИ | часть зоны транспортной безопасности ОТИ, допуск физических лиц в которую осуществляется по перевозочным документам и (или) пропускам установленных видов с учетом предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения |
Перевозчик | юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя обязанность доставить пассажира, вверенный ему отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж уполномоченному на его получение лицу (получателю) |
Пост (пункт) управления обеспечением транспортной безопасности ОТИ | специально оборудованное помещение (место), из которого осуществляется управление инженерно-техническими системами и силами обеспечения транспортной безопасности |
План обеспечения транспортной безопасности морского терминала | является планом охраны портового средства, предусмотренным международными договорами Российской Федерации и разрабатывается с учетом требований, установленных международными договорами Российской Федерации, настоящим Федеральным законом, а также принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации |
Подразделения транспортной безопасности | осуществляющие защиту объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (в том числе на основании договора с субъектом транспортной инфраструктуры) подразделения ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта и (или) аккредитованные для этой цели в установленном порядке юридические лица |
Портовое средство | район, определенный Договаривающимся правительством или назначенным органом, где происходит взаимодействие судно/порт. Это такие районы как якорные стоянки, места ожидания причала и подходы с моря соответственно |
Сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности ОТИ | часть зоны транспортной безопасности ОТИ, в которой в отношении объектов досмотра проводится досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр, а выявление у физических лиц (транспортных средств) правовых оснований для прохода (проезда) не требуется |
Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности | юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. |
Субъекты транспортной инфраструктуры (СТИ) | юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании |
Силы обеспечения транспортной безопасности | лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств |
Соблюдение транспортной безопасности | выполнение физическими лицами, следующими либо находящимися на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, требований, установленных Правительством Российской Федерации |
Технические средства обеспечения транспортной безопасности | системы и средства сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио и видеозаписи, связи, освещения, сбора, обработки, приема и передачи информации |
Технологический сектор зоны транспортной безопасности ОТИ | часть зоны транспортной безопасности ОТИ, допуск в которую ограничен для пассажиров и осуществляется по пропускам установленных видов для работников и посетителей объекта транспортной инфраструктуры, а также с учетом запрета предметов и веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения |
Транспортная безопасность (ТБ) | состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства |
Транспортные средства (ТС) | устройства, предназначенные для перевозки физических лиц, грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, животных или оборудования, установленных на указанных транспортных средствах устройств, в значениях, определенных транспортными кодексами и уставами, и включающие в себя: - суда, используемые в целях торгового мореплавания (морские суда), за исключением прогулочных судов, спортивных парусных судов, а также искусственных установок и сооружений, которые созданы на основе морских плавучих платформ и особенности защиты которых от актов незаконного вмешательства устанавливаются в соответствии со статьей 123 Федерального закона № 16-ФЗ от 9 февраля 2007; - суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров, за исключением прогулочных судов, спортивных парусных судов, и (или) для перевозки грузов повышенной опасности, допускаемых к перевозке по специальным разрешениям в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, согласованному с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел; |
Транспортный комплекс | объекты и субъекты транспортной инфраструктуры, транспортные средства |
Уровень безопасности | степень защищенности транспортного комплекса, соответствующая степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства |
Уровень безопасности № 1 | степень защищенности транспортного комплекса от потенциальных угроз, заключающихся в наличии совокупности вероятных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса |
Уровень безопасности № 2 | степень защищенности транспортного комплекса от непосредственных угроз, заключающихся в наличии совокупности конкретных условий и факторов, создающих опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса |
Уровень безопасности № 3 | степень защищенности транспортного комплекса от прямых угроз, заключающихся в наличии совокупности условий и факторов, создавших опасность совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса |
Уровень охраны | оценка степени риска того, что будет предпринята попытка нарушить охрану или произойдёт происшествие, связанное с охраной |
Уровень охраны 1 | уровень, при котором постоянно должны поддерживаться минимальные соответствующие меры по обеспечению охраны |
Уровень охраны 2 | уровень, при котором, из-за повышенного риска происшествия, в течение некоторого периода времени должны поддерживаться соответствующие дополнительные меры по обеспечению охраны |
Уровень охраны 3 | уровень, при котором в некотором ограниченном промежутке времени, в течение которого происшествие вероятно или неминуемо, должны поддерживаться дальнейшие особые меры по обеспечению охраны, хотя иногда невозможно определить конкретную цель нападения |
Введение
План обеспечения транспортной безопасности ОТИ __________________________________________ (далее План) разработан в соответствии с требованиями пунктов 1 и 6 статьи 9 Федерального закона Российской Федерации от 09.02.2007 № 16-ФЗ (в редакции от 06.07.2016), нормативных правовых актов Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности, Главы ХI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74) и Международного кодекса по охране судов и портовых средств.
Настоящий План разработан субъектом транспортной инфраструктуры с привлечением экспертной организации в области обеспечения транспортной безопасности – ___________________________, г. _____________ (Свидетельство об аккредитации на проведение оценки уязвимости ОТИ и ТС от ___________ № ____, номер организации по реестру аккредитованных организаций № ________________), а также являющейся уполномоченнойФедеральным агентством морского и речного транспорта организацией на проведение оценки охраны и разработку Планов охраны судов и портовых средств в соответствии с требованиями Главы ХI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74) и Международного кодекса по охране судов и портовых средств (Свидетельство уполномоченной организации от _____________ № _________).
Выполнение требований Плана обязательно для всех сотрудников ОТИ, а также физических и юридических лиц, осуществляющих свою деятельность на его территории и акватории.
Сведения, содержащиеся в настоящем Плане, являются информацией ограниченного доступа, разглашению и тиражированию не подлежат. Круг лиц, имеющих право ознакомления с Планом, должен быть ограничен и определен приказом руководителя субъекта транспортной инфраструктуры.
Причальные сооружения
В разделе указываются:
– состав и назначение причала(ов) ОТИ;
– конструктивные характеристики причалов и размещенное на них оборудование;
– основные технические характеристики причалов*.
*Комментарии:
Конструкция и основные технические характеристики причала указаны в паспорте причала.
Причалы могут размещаться на пирсе. В этом случае указывается тип конструкции пирса.
Если в состав ОТИ входит рейдовый причал* или их несколько, то указываются:
– количество якорей;
– якорные точки;
– танкеры-накопители;
– монобуи.
Границей рейдового причала является граница участка акватории, предоставленная оператору ОТИ в соответствии с договором (лицензией, решением) на водопользование и указывается в разделе 5.3.1.
Основные технические характеристики причалов могут представляться в табличной форме:
Таблица 5
Характеристики причалов
№ причала | Классификация по значению | Тип обрабатываемых судов/водоизмещение | Длина (м) | Ширина (м) | Глубина у причальной стенки (м) |
Перегрузочное оборудование
В разделе указываются:
– состав и характеристика перегрузочного оборудования;
– виды перегрузочного оборудования, используемого для погрузки/выгрузки судов;
– виды перегрузочного оборудования, используемого для перемещения груза в пределах территории ОТИ;
– места стоянки перегрузочной техники, используемой для перемещения груза по территории ОТИ, или для погрузки судов.
Состав и характеристики перегрузочного оборудования могут представляться в табличной форме:
Таблица 6.1
Перегрузочное оборудование(для генеральных и насыпных грузов)
Оборудование | Название (тип), № причала | Грузоподъемность (т) / производительность (м³/ч) | Количество (шт) |
Кран портальный | |||
Кран козловой | |||
Погрузчик |
Таблица 6.2
Перегрузочное оборудование(нефтеналив)
Оборудование | Название (тип), № причала | Вид продукта/ производительность, м³/ч | Кол-во, шт. | Примечание |
Стендер | ||||
Шлангующее устройство |
Таблица 6.3
Сливные эстакады
№ сливной эстакады | Емкость сливной эстакады, вагонов | Вид нефтепродукта |
1 (односторонняя) | ||
2 (двусторонняя) | ||
Тепловой туннель | ||
3 (двусторонняя) | ||
4 (двусторонняя) |
Транспортная инфраструктура
В разделе указываются:
– виды транспорта, которыми осуществляется доставка и вывоз грузов;
– характеристики подъездных и внутренних транспортных коммуникаций, виды покрытия;
– места расположения, назначение и характеристика (ширина, наличие ворот и шлагбаумов) автомобильных и железнодорожных въездов с указанием их нумерации, наличие оборудованных КПП и/или постов, пропускная способность;
– места расположения, назначение и характеристика (ширина, наличие ворот) технологических, аварийных (эвакуационных) въездов с указанием их нумерации, посты охраны, осуществляющие контроль за въездами;
– автомобильные стоянки, расположенные вблизи и на территории ОТИ.
Комментарии:
Все выезды, независимо от назначения, как правило, должны иметь сквозную буквенно-цифровую нумерацию: цифра означает порядковый номер, буква(ы) – назначение. Например: въ