3-я степень точности – для эталонных колес.
4-5 – для эталонных колес.
5-6 – для измерительных колес.
6-7-8 – для колес общего назначения.
9-10-11 – для сельскохозяйственных и транспортных машин.
12 – для зубчатых колес, изготавливаемых без снятия стружки (литьем, штамповкой и другими способами).
Для каждой степени точности предусмотрены три нормы точности, выражающиеся следующими показателями:
1) кинематической точности;
2) плавности работы;
3) контакта зубьев.
Показатели кинематической точности зубчатых колес. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.
Показатели кинематической точности определяют несогласованность поворота колеса при его зацеплении с точным измерительным (эталонным) колесом.
Параметры нормирования кинематической точности
- наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса;
- колебание измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса;
- накопленная погрешность шага зубчатого колеса;
- накопленная погрешность шагов зубчатого колеса;
- погрешность обката зубчатого колеса;
- радиальное биение зубчатого венца;
- колебание длины общей нормали зубчатого колеса;
- наибольшая кинематическая погрешность передачи.
Например: - наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса – наибольшая алгебраическая разность значений кинематической погрешности зубчатого колеса (ведомого измерительным колесом) в переделах его полного оборота
61. Показатели нормы планости зубчатых колес. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.
Показатели плавности работы проявляются за оборот зубчатого колеса, составляют часть кинематической погрешности и характеризуют равномерность хода колес.
Параметры, характеризующие плавность работы
- местная кинематическая погрешность колеса;
- колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе;
- циклическая погрешность зубцовой частоты колеса;
- отклонение шага зацепления;
- отклонение шага;
- погрешность профиля зуба;
- циклическая погрешность зубчатого колеса;
- местная кинематическая погрешность передачи;
- циклическая погрешность зубцовой частоты в передаче;
- циклическая погрешность передачи.
Например: - местная кинематическая погрешность колеса – наибольшая разность между соседними максимальными и минимальными значениями кинематической погрешности зубчатого колеса за один оборот (рис. 2а).
Например: - погрешность профиля зуба - расстояние по нормали между двумя номинальными торцовыми профилями, между которыми размещается действительный торцовый активный профиль зуба колеса
Показатели, определяющие полноту контакта зубьев в передаче. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.
Показатели контакта зубьев определяют величину и расположение области прилегания боковых поверхностей сопряженных колес. Для контроля контакта зубьев в передаче вводится понятие суммарного пятна контакта.
Суммарное пятно контакта – часть активной боковой поверхности зуба колеса, на которой располагаются следы прилегания зубьев парного зубчатого колеса в собранной передаче после вращения под нагрузкой, устанавливаемой конструктором (рис. 3).
Суммарное пятно контакта по высоте: 
.
Суммарное пятно контакта по высоте: 
,
где b - угол наклона линии зуба, а с учитывается, если c>m.
Параметры, характеризующие полноту контакта
Суммарное пятно контакта;
Мгновенное пятно контакта;
- погрешность направления зуба;
- суммарная погрешность контактной линии;
- отклонение осевых шагов по нормали;
- отклонение шага зацепления;
- отклонение от параллельности осей;
- перекос осей.
Боковой зазор и его влияние на работоспособность передачи. Виды сопряжений зубчатых колес, определяемые величиной гарантированного бокового зазора. Обозначение степеней точности зубчатых передач на чертежах.
Реальная передача, в отличие от идеальной, является однопрофильной, то есть контакт зубьев передачи происходит по одной боковой поверхности, а по другой боковой поверхности зуба предусмотрен зазор.
Этот зазор необходим для компенсации:
1) силовых деформаций зубьев;
2) температурных деформаций зубьев;
3) погрешности изготовления зубчатых колес;
4) погрешности сборки зубчатых передач;
5) для размещения смазки.
Стандартом предусмотрен наименьший гарантированный боковой зазор jnmin, которым является наименьший предписанный боковой зазор, не зависящий от степени точности колес и передачи (рис)
Независимо от степени точности изготовления колес передачи, предусмотрено шесть видов сопряжений: A, B, C, D, E, H, определяющих различные значения jnmin.
A - увеличенный боковой зазор (3-12 степени точности);
B - нормальный боковой зазор (3-11 степени точности);
C - уменьшенный боковой зазор (3-9 степени точности);
D - уменьшенный боковой зазор (3-8 степени точности);
E - малый боковой зазор (3-7 степени точности);
H - нулевой боковой зазор (3-7 степени точности);
На боковой зазор установлен допуск Tjn, определяемый разностью между наибольшими и наименьшими зазорами. Установлено восемь видов допуска Tjn на боковой зазор: a, b, c, d, h, x, y, z (рис. 5).
!. Обозначение на чертежах степеней точности, видов сопряжений и видов допусков бокового зазора зубчатых колес и передач
Точность зубчатых колес и передач обозначают степенью точности, а требования к боковому зазору - видом сопряжения по нормам бокового зазора. Примеры условного обозначения:
7 - С ГОСТ 1643-81 - цилиндрическая передача со степенью точности 7 по всем трем нормам, с видом сопряжения зубчатых колес С и соответствием между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор (вид допуска с), а также между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния;
8 - 7 - 6 - Ва ГОСТ 1643-81 — цилиндрическая передача со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности, со степенью 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В, видом допуска на боковой зазор а и соответствием между видом сопряжения и классом отклонений межосевого расстояния.
Пример обозначения передачи со степенью точности 7 по всем нормам, с видом сопряжения колес С, видом допуска на боковой зазор а и более грубым классом отклонений межосевого расстояния V (при aw =450 мм и уменьшенном гарантированном боковом зазоре jnmin = 128 мкм):
7 - Ca/V - 128 ГОСТ 1643—81.
При более точном классе отклонений aw боковой зазор в передаче больше табличного и его в обозначении можно не указывать.
В тех случаях, когда на одну из норм точности цилиндрических зубчатых передач не задается степень точности, вместо соответствующей цифры указывается буква N:
6 - 7 - N - B ГОСТ 1643-81.