Оперативным называется ток, при помощи которого производится управление выключателями, а также питание цепей защит, автоматики и различного вида сигнализации.
Источники оперативного тока должны иметь достаточную величину напряжения и мощности во время К.З. и ненормального режима для действия устройств релейной защиты и автоматики, а также для надежного отключения и включения выключателей.
В качестве источника постоянного тока используется аккумуляторные батареи с зарядными устройствами, осуществляющие централизованное питание оперативным током цепей всех присоединений.
Ряд стандартных напряжений постоянного оперативного тока: 24, 48, 110 и 220В.
Для питания устройств РЗА, управления выключателями, аварийной и предупредительной автоматики создается специальная сеть оперативного тока. Для обеспечения надежного питания оперативным током распределительная сеть делится на отдельные участки (секционируются), имеющие самостоятельное питание от сборных шин батареи. А также цепи защищаются от К.З. максимальными автоматами и плавкими предохранителями.
Наиболее ответственными потребителями являются цепи оперативного тока релейной защиты, автоматики и управления выключателями. Эти цепи питаются от отдельных шинок управления, которые делятся на несколько секций для повышения надежности рубильниками. От шинок управления питания на цепи релейной защиты, автоматики и управления подается через отдельные автоматы или предохранители для каждого выключателя.
Хотя аккумуляторные батареи и являются наиболее надежными источниками питания, обеспечивающие необходимые уровни напряжения и мощности вне зависимости от исполнения основной схемы, они в свою очередь являются и самыми дорогими, требующие специальные помещения, зарядные устройства и квалифицированного обслуживания. Поэтому в настоящее время наибольшее распространение получает питание оперативных цепей от источников переменного тока. А постоянный оперативный ток в первую очередь используется на установках, где аккумуляторные батареи требуются как для включения мощных выключателей, так и для ряда других нужд.
При срабатывании защиты РТВ1 своим контактом подает напряжение, как правило “+”, на катушку отключения КО выключателя В2 и последний разрывает цепь тока защищаемого присоединения. После этого реле РТВ возвращается в исходное состояние. При этом цепь отключения разрывается контактом БК цепи привода выключателя до размыкания контактов РТВ, что исключает разрыв последним обычно недопустимых токов КО.
Исправность цепи отключения, включая автомат (или предохранитель), БК, КО контролируются промежуточным реле положения выключателя РПВ отпускающемся при исчезновении в нем тока, замыкающегося по цепи отключения, этот ток ограничивается до значений много меньших тока срабатывания КО, сопротивлением самого реле и сопротивлением добавочного резистора. Для исключения сигнализации о нарушении при отключении выключателя размыкающий контакт РПВ соединяется последовательно с размыкающимся контактом реле РПО, контролирующий цепь включения выключателя, размыкающимся при его отключении и разрывающим цепь. Плюс на цепь сигнализации подается от шинок сигнализации.
Падение, потери и отклонение напряжения. Таблица отклонения напряжений.
Падение напряжения — постепенное уменьшение напряжения вдоль проводника, по которому течёт электрический ток, обусловленное тем, что проводник обладает активным сопротивлением. Под падением напряжения также понимают величину на которую меняется потенциал при переходе из одной точки цепи в другую.
Потеря напряжения показывает, на сколько вольт напряжение в конце линии меньше, чем напряжение в ее начале.
Отклонение напряжения — отличие фактического напряжения в установившемся режиме работы системы электроснабжения от его номинального значения.
Отклонение напряжения в той или иной точке сети происходит под воздействием изменения нагрузки в соответствии с её графиком.
Таблица 10.3 – Влияние отклонения напряжения в пределах от -10 до +10% на характеристики асинхронных электродвигателей.
| Пусковой и вращающий момент | -19% | +21% |
| Синхронная частота вращения | const | const |
| Скольжение | +23% | -17% |
| Частота вращения при номинальной нагрузке | -1,5% | +1% |
| КПД а) при номинальной нагрузке б) при нагрузке 75% в) при нагрузке 50% | -2% const от -1 до -2% | +1% const от -1 до +2% |
 при нагрузке:
а) 100%
б) 75%
в) 50%
| +1% от +2 до +3% от +4 до +5% | -3% -4% от -5 до -6% |
| Ток ротора при номинальной нагрузке | +14% | -11% |
| Ток статора при номинальной нагрузке | +10% | -7% |
| Пусковой ток | от -10 до -12 % | от +10 до +12% |
| Прирост t обмотки при номинальной нагрузке | от +5 до +6 оС | Практически без изменений |