7 * 8 тормоза, колеса и шины
| 5.8 водохранилище крышку (A), диафрагма пластины (B) и диафрагмы (C). |
| 5.10 переднего тормоза главного цилиндра компоненты |
| / Крышка резервуара 2 Пластина мембраны 3 Диафрагма 4 Союз болт 5Уплотнительные шайбы |
| 6 Тормозной шланг 7 Весна 8 Уплотнения поршня 9 Стиральная машина 10 зацепа |
Снимите пыль загрузки с конца поршня главного цилиндра
пластины и диафрагмы (см. иллюстрацию). Слейте тормозной жидкости из резервуара в подходящий контейнер. Протрите все оставшиеся жидкости из резервуара с чистой тряпкой. Осмотрите диафрагмы резиновые крышки резервуара и возобновить его, если он поврежден или ухудшилось.
Капитальный ремонт
9 осторожно удалите пыль загрузки с
конец поршеня (см. иллюстрацию).
| 11 Пыль загрузки 12 Рычаг вращения болт 13 Рычаг стояночного тормоза 14 Гайка 15 Выключатель стоп-сигналов |
10 С помощью зацепа плоскогубцы, удалите зацепа и снять шайбу, поршневые сборки и весной, отметив, как они подходят (см. иллюстрацию). Если они трудно удалить, применять низкого давления сжатого воздуха на выходе жидкости внутри резервуара. Положите части в надлежащем порядке для предотвращения путаницы во время повторной сборки.
11 Очистить все части чистой тормозной жидкости или денатурированный спирт. Если сжатый воздух, использовать его для тщательно высушите детали (убедитесь, что он фильтруется и несмазанной). Предупреждение: не, ни при каких обстоятельствах используйте растворителя на нефтяной основе для очистки деталей тормозных.
12 Проверить главный цилиндр отверстие для коррозии, царапин, вмятин и царапин. Если необходимое измерительное оборудование, сравните размеры поршня и родила в спецификациях в начале этой главы. Если повреждение или износ, главный цилиндр должен быть продлен. Если главный цилиндр находится в плохом состоянии, то суппорта должны быть проверены также. Убедитесь, что жидкости впускных и выпускных отверстий в главном цилиндре ясно.
13 Пыль загрузки, зацепа, Стиральная машина, поршневые сборки и весна – все включено в главный цилиндр ремкомплект. Используйте все новые части, независимо от явного состояния старых. Если уплотнение и чашки ,уже не на поршень, разместить их в соответствии макет старой сборки поршня.
14 Установка новой весны в главном цилиндре, широкий конец первой.
Тормоза, колеса и шины 7 « 9
15 Смажьте новый поршень, уплотнение и чашку с чистой тормозной жидкости. Установите сборку в главный цилиндр, убедившись, что это правильный путь круглый (см. рисунок 5.10). Убедитесь в том, что губы на чаше не выключайте наизнанку, когда они впали в отверстие. Надавите на поршень и установить новую шайбу и зацепа, убедившись, что зацепа находит в его паз.
16 Установить новый ботинок пыли, убедившись, что губы сидит правильно (см. рисунок 5.9).
Установка
17 Присоединить главный цилиндр к ручкеи покрой, зажим с его вверх Марк стороной вверх и зажим сустава в верхней части в соответствие с punchmark на ручке. Затянуть болты на крутящий момент параметра, указанного в начале этой главы.
18 Подключите тормозной шланг главного цилиндра, используя новые Уплотняющие шайбы на каждой стороне Союза и совместив шланг, как было отмечено на удалении (см. рисунок 5.6). Затяните Болт банджо к параметру крутящий момент, указанный в начале этой главы.
19 Установить рычаг тормоза (см. Глава 6, раздел 5).
20 Установить выключатель стоп-сигнал (если) и подсоедините проводки стоп-сигнал (см. Иллюстрация5.4).
21 Заполнить резервуар для жидкости с новой тормозной жидкости DOT 4, а затем заполнить и кровоточат гидравлической системы (см. раздел 11).
22 Установите диафрагму, убедившись, что он установлен правильно, диафрагма пластины и крышку на главный цилиндр водохранилище и установите винты крышки.
23 Установить зеркало заднего вида.
24 Проверить работу тормоза перед езда мотоцикл.
6 задние тормозные колодки (V, W, SW, ^ >
Модели SX, X, Y и SY) - ^
Обновление ^
| A |
Внимание: Пыль, тормозной системы могут содержать асбест, что вредно для вашего здоровья. Никогда не взорвать его с сжатым воздухом и не вдыхать каких-либо его. Утвержденные фильтрации маски следует носить при работе тормозов.
1 Извлеките R-PIN-код и нажмите фиксирующую pad PIN-код из суппорта с правой стороны с помощью небольшой удар (см. иллюстрацию).
2 Слайд-колодки из суппорта (см.Иллюстрация 2.3a).
3 Осмотрите поверхность каждого пэда контаминации и проверьте, что трения материал не носили уровня с или за износа groove предел в pad (см. иллюстрацию 2.3b). Если либо колодки изнашивается до, или за его пределами, предел износа, загрязненной с маслом или смазкой, или сильно забил или повреждены грязи и мусора, необходимо обновить обе колодки, как набор. Обратите внимание, что невозможно обезжиривают фрикционного материала; Если подушечки
загрязненные в любом случае они должны быть возобновлены. Примечание: Не включайте педаль тормоза, а подушечки из суппорта.
4 Если колодки находятся в хорошем состоянии, чистый их тщательно с помощью тонкой проволоки кисти, которая является полностью свободной от масла и смазки, чтобы удалить все следы грязи дороги и коррозии. Заостренными инструмента, очистить пазы в фрикционный материал и откопать любые внедренные частицы посторонних веществ. Любые области остекления могут быть удалены с помощью наждачной ткани.
5 Проверить состояние тормозного диска (см. раздел 8).
6 Удалить все следы коррозии pad PIN-код. Проверьте PIN-код на наличие повреждений и продлять ее в случае необходимости.
7 Если установлены новые колодки, вставьте поршни еще в суппорт как можно. Хороший способ сделать это, чтобы вставить один из старых прокладки между диском и поршень, а затем вставьте суппорт против pad и диск с помощью давления руки. Из-за повышенного трения материала толщины новых колодок, может быть необходимо снять крышку резервуара главного цилиндра и диафрагмы и удалить некоторые жидкости.
8 Слегка смажьте спиной колодки и хвостовик pad pin на медной основе смазки, убедившись, что никто не получает на передней или сторонах колодки.
9 Установка колодки является обратным удаления. Убедитесь, что пусковая площадка Весна-это правильно позиционируется в суппорта и pad пластина обрезается кронштейн суппорта (см. Иллюстрация 7.2).
| 6.1 R-PIN-код (A) и pad, фиксатор (B). |
10 Вставить колодки в суппорт так, чтобы фрикционный материал диска, убедившись, что они правильно найти против pad весны и привлечь площадку пластины, а затем нажмите на колодки для выравнивания отверстий в колодки с отверстиями в суппорт. Сдвиньте фиксирующую площадку PIN-код на место, убедившись, что PIN-код проходит через отверстие в каждой площадке. Вставьте R-PIN-код через отверстие в площадку, фиксатор.
11 Проверить уровень жидкости в главном цилиндр водохранилище и топ up при необходимости (см. Дейли (предварительно ride) проверки).
12 Эксплуатация педаль тормоза несколько раз для приведения колодки контакт с диска. Проверьте работу тормоза перед езда мотоцикл.
7 суппорта заднего тормоза (V, W, SW, ^
Модели SX, X, Y и SY)- «
снятие, ремонт и установка ^
| A |
Предупреждение: Если суппорта указывает на необходимость капитального ремонта (обычно из-за утечки жидкости или липкой операции), все старые тормозной жидкости должны быть очищены от системы. Кроме того, пыль, тормозной системы может содержать асбеста, что вредно для вашего здоровья. Никогда не взорвать его с сжатым воздухом и не вдыхать его. Утвержденный фильтрации маски следует носить при работе на тормоза. Нет, ни при каких обстоятельствах использовать на нефтяной основе растворителей для очистки тормозных деталей. Используйте чистую тормозная жидкость, тормозные cleaner или денатурированного спирта только.
Удаление
| 7.3 Примечание выравнивание тормозного шланга (со стрелкой) перед удалением |
1 Если просто быть смещен суппорта, тормозные колодки можно оставить на месте, и нет необходимости отсоединить шланг тормозной перед снятием заднего колеса.
2 Если суппорта пересматривается, читать через всю процедуру первого и убедитесь, что что вы получили все новые части требуется, включая некоторые новые тормозные жидкости DOT 4.
3 Удалить тормозные колодки (см. раздел 6). Обратите внимание, выравнивание тормозной шланг на суппорт, затем Отвинтите шланг Банджо Болт и отделить шланг от суппорта (см. иллюстрацию). Примечание:Если вы планируете на капитальный ремонт суппорта и не имеют источника сжатого воздуха задуть поршень, гидравлическая система может использоваться для принудительного поршня из тела после того, как были удалены колодки. Отсоедините шланг после того, как достаточно перемещены поршень.
4 Зажим шланга или оберните пластиковый мешок плотно вокруг него для предотвращения разливов жидкости и остановить грязь, вход в систему. Отказаться от уплотнительной шайбы, как новые должны использоваться на установке.
5 Удалить задние колеса (см. раздел 16).
6 Если суппортапросто быть смещен. Отвинтить болт, обеспечения заднего тормозного шланга зажим маятниковая и закрепите кабель галстук не кладите нагрузку на шланг суппорта и кронштейн суппорта к раме
7 » 10 тормоза, колеса и шины
| 1 Фиксатор Pad 2 R-клип 3 Тормозные колодки 4 Пусковая площадка Весна 5 Pad пластина 6Кронштейн суппорта 7Кровоточат клапан 8 Сапоги пыли 9 Штыри слайдера 10 Поршень 11Уплотнение пыли 12Уплотнение жидкости |
| H32280 |