Производство работ на кране производить согласно технологической инструкции и технологическому процессу предприятия, цеха, участка.
Технологическая карта отражает последовательность выполнения работы, тип и место установки грузоподъемной машины, место нахождения стропальщика при выполнении работы, путь перемещения груза, способы строповки и складирования грузов, включает перечень технологической оснастки, меры по безопасному выполнению работы. Груз транспортируют по специальным коридорам.
Перед каждой операцией по подъему и перемещению груза стропальщик обязан подавать соответствующий сигнал крановщику или сигнальщику.
Подъем груза производить в два приема. Сначала на высоту 200-300 мм, чтобы убедиться в правильности строповки, равномерности натяжения стропов, устойчивости крана, надежности действия тормозов.
Затем подать сигнал о подъеме груза на необходимую высоту и выйти из опасной зоны в сторону, противоположную направлению перемещения груза. При необходимости перестроповки груз должен быть опущен на землю.
Перед горизонтальным перемещением груза или стропов убедиться, что они подняты на высоту не менее 0,5 метра выше встречающихся на пути предметов.
Сопровождать груз, следуя за ним на безопасном расстоянии, и следить, чтобы он не перемещался над людьми и не мог ни за что зацепиться.
Для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и крупногабаритных грузов необходимо использовать оттяжки и багры соответствующей длины.
Подъем сыпучих и мелкоштучных грузов производить в специальной таре, заполняя ее не выше установленной нормы.
Перед опусканием груза предварительно осмотреть место, на которое он будет установлен, уложить на место установки прочные подкладки; перед снятием стропов убедиться, что груз надежно установлен и при необходимости закреплен.
По окончании работы или в перерывах не оставлять груз в подвешенном состоянии.
Сроки осмотра грузозахватных приспособлений
Осматривается стропальщиком визуально перед пуском в эксплуатацию; лицом, ответственным за безопасное выполнение работ кранами: стропы – 1раз в 10 дней, а редко используемые – перед выдачей в работу; траверсы, тара – 1 раз в месяц.
Техническое освидетельствование мостовых кранов
Техническое освидетельствование проводится согласно руководству по эксплуатации крана.
Периодическому техническому освидетельствованию подвергаются краны:
частичному – не реже одного раза в 12 месяцев;
полному – не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых кранов (для этих кранов полное ТО проводится один раз в 5 лет).
Полному освидетельствованию подвергаются вновь установленные краны, краны подвергнутые капитальному ремонту и согласно документации. При частичном техническом освидетельствовании кран подвергается осмотру.
При полном ТО кран должен подвергнуться:
осмотру;
статическим испытаниям;
динамическим испытаниям.
Статические испытания крана проводятся нагрузкой, на 25% превышающей его паспортную грузоподъемность. Кран устанавливается над опорами кранового пути, а его тележка - в положение отвечающему наибольшему прогибу моста. На крюк подвешивают груз и поднимают его на высоту 100 – 200 мм и выдерживают в течение 10 минут.
По истечении 10 минут груз опускается, проверяется отсутствие остаточной деформации моста. При наличии остаточной деформации, явившейся следствием испытания крана грузом, кран не должен допускаться к работе до выяснения причин деформации и определения возможности дальнейшей работы крана. При статическом испытание определяется надежность тормоза механизма подъема (в течение 10 минут груз не должен опуститься на землю).
Кран выдержавший статические испытания допускается к динамическим испытания.
Динамические испытания крана проводятся грузом, масса которого на 10% превышает его паспортную грузоподъемность, и имеют проверку действия его механизмов.
При динамических испытаниях кранов (кроме кранов кабельного типа) производятся многократные (не менее трех раз) подъем и опускание груза, а также проверка действия всех других механизмов при совмещении рабочих движений, предусмотренных руководством по эксплуатации крана.
У крана, оборудованного двумя и более механизмами подъема, должен быть испытан каждый механизм.
Внеочередное полное техническое освидетельствование крана должно проводиться после:
а) монтажа, вызванного установкой крана на новом месте (кроме стреловых и быстромонтируемых башенных кранов);
б) реконструкции крана;
в) ремонта расчетных металлоконструкций крана с заменой элементов или узлов с применением сварки;
г) установки сменного стрелового оборудования или замены стрелы;
д) капитального ремонта или замены грузовой или стреловой лебедки;
е) замены крюка или крюковой подвески (проводятся только статические испытания);
ж) замены несущих или вантовых канатов кранов кабельного типа.
После замены изношенных грузовых, стреловых или других канатов, а также во всех случаях перепасовки канатов должна производиться проверка правильности запасовки и надежности крепления концов канатов, а также обтяжка канатов рабочим грузом, о чем должна быть сделана запись в паспорте крана инженерно - техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.
Техническое освидетельствование крана должно проводиться инженерно - техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов при участии инженерно - технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии. Результаты технического освидетельствования крана записываются в его паспорт инженерно - техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования. При освидетельствовании вновь смонтированного крана запись в паспорте должна подтверждать, что кран смонтирован и установлен в соответствии с настоящими Правилами, руководством по эксплуатации и выдержал испытания.
Записью в паспорте действующего крана, подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию, должно подтверждаться, что кран отвечает требованиям настоящих Правил, находится в исправном состоянии и выдержал испытания. Разрешение на дальнейшую работу крана в этом случае выдается инженерно - техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Проведение технического освидетельствования может осуществляться специализированной организацией.
Что должен знать стропальщик?
установленный на предприятии порядок обмена сигналами между стропальщиком и крановщиком;
требования производственной инструкции;
назначение и устройство съемных грузозахватных приспособлений и тары;
способы определения массы груза;
способы и схемы строповки груза;
порядок осмотра и нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений и тары;
нормы заполнения тары;
основные технические характеристики ГПМ;
порядок и габариты складирования грузов;
технологические регламенты и меры безопасности, изложенные в них;
основные факторы и опасные зоны при работе ГПМ;
требования безопасности при выполнении работ стреловыми кранами вблизи линий электропередачи, откосов котлованов;
меры по предупреждению воздействия ВПФ и ОПФ;
средства индивидуальной и коллективной защиты и порядок их применения;
безопасные приемы труда, основные средства и меры предупреждения и тушения пожаров, а также меры предупреждения других опасных ситуаций на рабочем месте;
способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.
Экзаменационный билет № 14