ref-34 Хранение
профилактическая, масло или Стабилизатор добавлено к топливу, слейте воду и промойте бак и разумно распоряжаться топлива. Если не проводилось с топливным баком до хранения, рекомендуется, что старое топливо удаляется так, как он пойдет за определенный период времени. Заполните топливный бак с свежего топлива.
Рамы и ходовой части
• Все опорные точки и кабели масла.
• Проверка шин давления. Они, безусловно, нужна, накачивая если давление были сокращены для хранения.
• Смазывать окончательный приводной цепи (где применимо).
• Удалить любое защитное покрытие, нанесенное к трубкам вилки (стойками), поскольку это может также разрушить вилку уплотнения. Если вилка трубы не были защищены и взял пятна ржавчины, удалить их с очень тонкой наждачной бумагой и отполировать с металлическими политурой.
• Убедитесь, что оба тормоза работают правильно. Применить каждый жесткий тормоз и проверить, что это не возможно, чтобы переместить мотоцикл вперед, а затем убедитесь, что тормоз освобождает off снова раз выпустили. Поршни суппорта тормоза может придерживаться из-за коррозии вокруг головки поршня или на раздвижной суппорт типов, из-за коррозии штыри слайдера. Если тормоз не освобождает после неоднократных операции, снимите суппорта для осмотра. Аналогичным образом могут придерживаться барабанные тормоза
из-за изъятых эксплуатации cam, кабель или стержня связь.
• Если мотоцикл в долговременном хранилище, обновить тормозной жидкости и сцепления жидкости (где применимо).
• В зависимости от того, где велосипед был сохранен, проводка, Кабели и шланги, возможно, были грызла грызунов. Сделать визуальный проверять и расследовать нарушенный проводки ткацкий станок ленты.
Батарея
• Если аккумулятор ранее снятие и пополнение сборов, которые он просто может быть повторно подключен. Не забудьте подключить положительный кабель первый и отрицательный кабель последнего.
• На обычных многоразового использования батарей, если аккумулятор не получил никакого внимания, удалите его из мотоцикла и проверить его уровень электролита. Пополните счет, если необходимо, то зарядка аккумулятора. Если аккумулятор не держать заряда и визуальные проверки показывают тяжелые белые сульфатации пластин, аккумулятор возможно неисправен и должен быть продлен. Это особенно вероятно, если старый аккумулятор. Подтвердите состояние батареи с удельным весом проверки.
• На герметичные батареи (MF), если аккумулятор не получил никакого внимания, удалите его из мотоцикла и зарядить его согласно информации о случае батареи - если аккумулятор не может удерживать заряд, он должен быть продлен.
Процедура запуска
• Если кикстарт, переверните двигатель несколько раз при зажигании OFF для распространения нефти вокруг двигателя. Если не kickstart, Флик убить двигатель выключить и зажигание на и шатун двигателя через пару раз для работы масла вокруг компонентов верхнего цилиндра. Если характер системы зажигания стартер не будет работать с убить переключатель OFF, удалить свечи зажигания, установите их обратно в свои шапки и земли (земли) их тела на головке цилиндра. Затем переустановите свечи зажигания.
• Выключатель kill переключатель запуска, эксплуатации удушающим и запустить двигатель. Если двигатель не начать не по-прежнему проворачивание двигателя - не только это будет выравниваться аккумулятор, но стартер мотор будет перегреваться. Выключите зажигание и , повторите попытку позже. Если двигатель не запускается, пройти через процедуры поиска неисправностей в данном руководстве. Примечание: Если велосипед был в хранилище для длительного времени, старое топливо или засорения карбюраторных может быть проблема. Резинки депозиты в карбюраторы могут блокировать струи - если карбюраторных чистых не окажется успешным карбюраторы должны быть демонтированы для очистки.
• После запуска двигателя, убедитесь, что огни, сигналы поворота и рога работают правильно.
• Лечить велосипед мягко для первой поездки и проверить все уровни жидкости по завершении. Урегулировать велосипед обратно в расписание обслуживания.
Ошибка поиска ref-35
Этот раздел содержит простой справочник для наиболее распространенных ошибок, которые могут поражать вашу машину. Очевидно возможности практически безграничны для ошибок возникают в результате неясных неудач, и попытаться охватить все возможные ситуации потребуется книга. Действительно число было написано по этому вопросу.
Успешное устранение неполадок не является таинственный черное искусство но применение немного знаний в сочетании с систематическим и логического подхода к проблеме. Подход, устранить неполадки сначала точно определить симптом и затем Проверка по списку
Двигатель не запускается, или трудно начать
! Стартер не вращаться я Стартер двигателя вращается, но двигатель не вращается J стартер работает, но двигатель не повернет (изъятых) топлива потока двигателя затопленные не искры или слабая Искра —: сжатие низких киосков после начала грубой простоя
Бедных, работает на низкой скорости
_ Слабая Искра
Смесь топлива/воздуха и неправильное Сжатие низкое плохое ускорение
Бедных бежать или нет власти на высокой скорости
Обжиг неправильное смесь топлива/воздуха, неправильное сжатие низким и стук или pinging □ разные причины
От перегрева
] Двигатель перегревается
Обжиг неправильный
Смесь топлива/воздуха и неправильное Z Я слишком высокое сжатие
Чрезмерной нагрузки на двигатель
Недостаточное смазывание Причины ZL Разное
Проблемы сцепления
Муфта скольжения
Сцепление не полностью разъединения
Передач подрулевые проблемы
Не вдаваться в снасти, или рычаг не возврата _ прыгает из передач Overshifts
из возможных причин, начиная с простейших или наиболее очевидным и прогрессирует поэтапно до самых сложных.
Принимать ничего как должное, но прежде всего применить либеральное количество здравого смысла.
Основным признаком неисправности приводится в тексте как основной заголовок, ниже которых перечислены различные системы или районы, которые могут содержать ошибки. Короче говоря, детали каждой возможной причиной неисправности и меры по исправлению положения должны быть приняты приведены в пунктах ниже заголовка каждого . Дополнительную информацию следует искать в соответствующей главе.
Шум 7 ненормальных двигателя
r стук или pinging C поршень заляпать или простукивая | _ клапан шум другой шум
Ненормальных трансмиссий шум
Муфта D шум передачи U Окончательный диск шум
Ненормальный шум рама и подвеска
Передний конец шум Амортизатор шум _J тормоз шум
Давление масла в свете предупреждения приходит на
Я двигатель смазки ~ 1 электрическая система
Чрезмерная вытяжки дыма
_ Белый дым черный дым коричневый дым
Плохое обращение или стабильность
! Руль, трудно повернуть руль I_ качает или чрезмерно вибрирует я _ руль тянет к одной стороне плохие амортизирующие качества
Торможение проблемы
L тормоза губчатая, не держите я я тормозной рычаг или педаль пульсирует аэродинамического тормоза L
Электрические проблемы
Батарея мертвых или слабый Батарея переплаты
ref.36 Поиск неисправностей
Двигатель не запускается, или трудно начать
Стартер не вращаться
U двигатель kill переключатель выкл.
D предохранитель перегорел. Проверьте, главный предохранитель и стартер цепи предохранитель (глава 9).
□ батарея низкое напряжение. Проверьте и подзарядите батарею (глава 9).
D стартер неисправен. Убедитесь, что провода стартера
безопасность. Убедитесь в том, что реле стартера кликов при нажатии кнопки Пуск. Если реле щелкает, то неисправность находится в электропроводку или двигателя. Реле ] стартер неисправен. Проверите его в соответствии с процедурой в главе 9. Выключатель стартера не контактирует. Контакты могут быть влажным. коррозия или грязные. Разберите и очистите переключатель (глава 9). Проводка D Открыть или замкнуты. Проверьте все соединения проводов и
ремни безопасности, чтобы убедиться, что они сухие, плотно и не вытравлено. Также проверить сломанной или расшатанных провода, которые могут вызвать короткое для земли (земли) (см. Монтажная схема, глава 9).
□ Зажигания (основной) выключатель неисправен. Проверьте переключатель согласно
процедура в главе 9. Замените выключатель с новым, если это
неисправность.
D двигатель kill switch неисправен. Проверьте, влажные, грязные или коррозия Контакты. Очистите или замените выключатель при необходимости (глава 9).
Неисправный D нейтральной, боковые подставки или выключатель сцепления. Проверьте проводки для каждого коммутатора и сам переключатель в соответствии с процедурами в главе 9.