- Lektsia - бесплатные рефераты, доклады, курсовые работы, контрольные и дипломы для студентов - https://lektsia.info -

Проверьте зазоры на № 2 Клапаны цилиндра с cam звездочки в этом положении




26.12a удалить последователь.


Каждые 16 000 миль 1.21


 


3 bnJldi54bWxQSwUGAAAAAAQABADzAAAAbgYAAAAA " filled="f" stroked="f">


 


 


26.12b..., а затем получить оболочку из верхней части клапана...


26.12c... или внутри последователь


26.13a Размер оболочкидолжны быть помечены на лице...


 


внутри последователь или выбрать его из верхнего клапана с помощью магнита или небольшой отвертки с каплю смазки на нем (оболочка будет прилипать к grease) (см. иллюстрации). Не позволяйте оболочек совместимости впасть в двигатель.

13 Размер оболочки должен быть штамп на его лице. Однако рекомендуется, что оболочка измеряется для проверки, что он не носил (см. иллюстрации). Маркировка размера находится в виде числа три фигуры, например 205 , указывающее, что оболочка 2,05 мм толщиной. Новая толщина оболочек совместимости требуется, может затем быть рассчитывается следующим образом. Примечание: Всегда стремимся получить зазор в середине указанного диапазона.

14 Если зазор клапана меньше, чем указано, вычесть измеренное разрешение от заданного зазора, то вычесть результат из оригинальной толщины оболочек совместимости. Например:

Пример расчета - впускной клапанСпециальные акции слишком мал

Измерить зазор: 0.08 мм Указанный зазор:

0.17 мм (0.16 0.18 мм) Разница: 0,09 мм оболочку толщиной установлены: 2.475 мм толщина правильной оболочки требуется

2.475 - 0,09 = 2.385 мм

15 Если зазор клапана больше
указан, вычесть указанный зазор
от измеренного разминирования и добавить


привести к толщине оригинального обертки. Например:

Пример расчета - выхлопных газовклапан очистки слишкомбольшой

Измерить зазор: 0.35 мм Указанный зазор:

0.26 мм (0.25 до 0,27 мм) Разница: 0,09 мм толщина оболочки установлены: 1.975 мм толщина правильной оболочки требуется

1.975 + 0,09 = 2.065 мм

16 Получить правильную толщину прокладки от дилера Honda . Когда требуемая толщина является не равно доступных оболочек совместимости толщины, круглые от измерения до ближайшего доступного размера. Оболочки совместимости доступны в 0,025 мм с шагом от 1.200 мм до 2.900 мм. Примечание:Если требуется замена оболочек совместимости больше, чем 2.900 мм (крупнейший доступно), клапан не Гостиный правильно из-за накопления нагара и должны быть проверены и очищены или всплыли как требуется (см. главу 2).

17 При замене оболочек совместимости, смажьте его с молибдена disuiphide масло (50/50 смесь disuiphide смазка молибдена и моторного масла) и вписать его в свое гнездо на вершине клапана, с размером маркировки стороной вверх (см. иллюстрацию). Убедитесь, что оболочка совместимости установлен правильно, затем смажьте последователь молибдена disuiphide маслом и установить его на клапан (см. иллюстрацию). Повторите


 

26.13b..., но измерить его в любом случае

процесс для любых других клапанов, пока все зазоры являются правильными.

18 Установить распредвалы (см. главу 2). Поверните двигатель несколько поворотов на место Новый shim(s), затем проверить зазоры снова.

19 Установить все нарушенный компоненты в обратном удаления последовательности. Используйте новые уплотнительные кольца на крышке генератора центре времени осмотра вилку и. Слегка смажьте уплотнительные кольца смазкой перед установкой (см. иллюстрацию).

 

1 Выньте старые свечи зажигания, как описано в разделе 13 и установить новые.


 


 


 


 


26.17a fit клапан прокладку с его размером, маркировка, обращенным вверх...


26.17b


. затем смажьте и установить последователь


26.19 fit новые уплотнительные кольца на вилки


1.22 плановое техническое обслуживание и обслуживание

Каждые 24 000 миль (36 000 км) или три года________

Выполнять все элементы под 4000 миль (6000 км), 8000 миль (12 000 км) и 12 000 миль (18 000 км) чеки, а также следующие:


 


28 система охлаждения-слив,
Промывка и пополнение &

A

Предупреждение: дайте двигателю остыть перед выполнением этой операции обслуживания. Кроме того не позволяйте антифриз вступить в контакт с вашей кожи или окрашенные поверхности мотоцикла. Смыть расслоины немедленно с большим количеством воды. Антифриз высоко токсичен при проглатывании. Никогда не оставляйте антифриз, лежащих вокруг в открытом контейнере или в лужи на полу; дети и домашние животные привлекает его сладкий запах и может пить его. Свяжитесь с местными органами власти (советы) об утилизации антифриза. Многие общины есть коллекция центров, которые увидите, что антифриз удаляются безопасно. Антифриз также combustible, так не храните его вблизи открытого огня.

Слив

 


28.2a вывернуть сливную пробку (со стрелкой)...


28,3 Отсоедините шланг переполнения от дна бака резервуара


1 Снимите топливный бак (см. главу 4). Снимите крышку давления, поворачивая его против часовой стрелки, пока он не достигнет остановки. Если вы слышите шипящий звук (указывая все еще давление в системе), подождите, пока он не остановится. Теперь нажмите вниз на крышке и поворачивая пока его может быть удален (см. Иллюстрация 10.7).


2 Установите подходящий большой контейнер под водяной насос на левой стороне двигателя. Вилка Удалить слива охлаждающей жидкости и его уплотнения шайбу и позволить охлаждающей жидкости полностью слить из системы (см. иллюстрации). Сохранить старых Уплотнительная шайба для использования во время промывки.

3 Положение контейнера под резервуар танка. Откройте крышку горловины бака резервуара (см. ежедневно (до поездки) проверок), отсоединить шланг переполнения от дна бака и слейте бак (см. иллюстрацию).

Промывка

 


28.2b... и позволить охлаждающей жидкости dram полностью


 


28.12 заполнить систему с указанной смеси


4 Система охлаждения заподлицо с чистой водопроводной водой, вставив садовый шланг в давления крышка заливной горловины. Дайте воде запустить через систему пока не ясно и потоки чисто из сливное отверстие. Если сливное отверстие, как представляется, забиты с осадком, снимите крышку насоса воды и очистите насос (см. главу 3). Если радиатор очень проржавели, удалите его (см. главу 3), и он очистил в магазине радиатора. Промойте резервуар резервуар с чистой водой, а затем подключите переполнения шланг к резервуару и Наполните резервуар чистой водой.

5 Установите сливную пробку охлаждающей жидкости, используя старую Уплотнительная шайба.

6 Заполнения системы охлаждения с чистой водой смешивается с промывкой соединения. Убедитесь, что промывка соединения совместимы с компонентами алюминия и следуйте


инструкции производителя тщательно. Установите колпачок давления и установить топливный бак (см. главу 4).

7 Запустить двигатель и дать ему достичь нормальной рабочей температуры. Дайте ему поработать в течение примерно 10 минут.

8 Остановить двигатель и дайте ему остыть. Снять топливный бак, затем накройте колпачок давления с тяжелой ветоши и поверните его против часовой стрелки до первой остановки, освобождения какого-либо давления, которые могут присутствовать в системе. После того, как шипение останавливается, нажмите вниз на крышке и удалить его полностью.

9 Удалить сливную пробку охлаждающей жидкости и дренажной системы еще раз.

10Наполните систему чистой водой и
Повторите процедуру в шаги 7-9.

Заправка

11 Покрой новые уплотняющие шайбу на сливной штекер и надежно затяните его. Слейте резервуар бака и убедитесь, что шланг клип правильно установлен при повторном подключении переполнения шланг.

12 Смесь заполнить систему с надлежащей охлаждающей жидкости (см. в этой главе спецификации) (см. иллюстрацию). Примечание:налить охлаждающей жидкости в медленно, чтобы свести к минимуму количество воздуха входа в систему.

13 , Когда система полностью (вплоть до верхней части давления крышки заливной горловины), установите колпачок давления. Также пополнить резервуар бака до отметки верхнего уровня (см. ежедневно (до поездки) проверяет). Установить топливный бак (см. главу 4).

14 Запустите двигатель и дайте ему на холостом ходу 2 3 минуты. Флик дроссельной заслонки twistgrip часть открыть 3 или 4 раза, так что скорость двигателя возрастает до примерно 4000-5000 об/мин, затем остановите двигатель.

15 Дайте остыть двигателя, затем снимите крышку давления, как описано в шаге 8. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости все еще до давления крышки заливной горловины. Если он низкий, добавьте указанный смесь, пока он не достигнет верхней части шеи наполнителя. Refit глава

16 Проверить уровень охлаждающей жидкости в баке резервуара и пополнить счет, если это необходимо.

17 Проверить систему на наличие утечек.

18 Не выбрасывайте старый охлаждающей жидкости, поливая его вниз умов. Вместо этого налить его в большой пластиковый контейнер, крышка плотно и принять его в авторизованный свалки или сто - предупреждениев начале этого раздела.