МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ – МГА им.ад.Ф.Ф.Ушакова
УТВЕРЖДАЮ |
Начальник заочного факультета |
______________Герасименко О.Н. |
«____»________________2009 г. |
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
дисциплины
«ЭКОНОМИКА СУДОРЕМОНТА»
По специальности 080502
«Экономика и управление на предприятиях (транспорт)»
для студентов заочной формы обучения
Экзамен – 3 курс |
Всего часов – 94 час. |
В том числе: лекции – 12 час. |
практические занятия –6 час. |
самостоятельная работа – 76 час. |
Новороссийск
Г.
Составитель программы: к.э.н., ст.преп. кафедры «Э и М» Ржевская М.С.
Рецензенты программы: д.э.н., проф. каф. «Э и М».Щеглова Н.Р.
к.э.н., доц. каф.«Э и М» Абрамова В.Н.
Программа рассмотрена и одобрена на заседании кафедры
« » 2009 года, протокол №
Начальник кафедры «Э и М»
профессор С.Е. Иванова
Программа рассмотрена и одобрена на заседании УМК ФЭУ
« » 2009 года, протокол №
Председатель УМК ФЭУ, доцент Н.Н. Виницкая
Структура программы
1.1. Цель и задачи дисциплины. Ее место в учебном процессе
Техническое обслуживание и ремонт являются двуединой задачей комплекса операций по восстановлению исправного и работоспособного состояния судна на определенный интервал времени. Общий уровень организации судоремонта должен соответствовать технической оснащенности современного флота. Однако за последние годы негативные тенденции в состоянии российского флота не уменьшаются. Это только подтверждает необходимость усиления роли государства в вопросах воспроизводства конкурентоспособного национального флота.
Развивающаяся российская система хозяйствования зачастую предъявляет требования по соответствующей адаптации и изменению форм и методов ведения экономики судоремонтного предприятия, нового подхода к месту и роли последнего в развитии морского транспорта. Прогрессивное движение экономики страны обычно обуславливает возникновение новых организационно-правовых форм предприятий, новых отношений с государством, появление новых методов кооперации с партнерами.
В процессе организации работы судоремонтного предприятия и построения его экономики постоянно возникают вопросы, требующие грамотного решения: как должна работать экономика судоремонтного предприятия и от чего зависит эффективность ее ведения; как работать с судовладельцами; нужно ли привлекать посредника для реализации своей продукции; как стимулировать высокопроизводительный труд; что и какие факторы определяют успех в конкурентной борьбе; какова должна быть система управления производством, распределением, сбытом и т.д.
В предложенном курсе предусматривается изучение производственно-хозяйственной деятельности судоремонтного предприятия в развивающихся условиях хозяйствования; место и роль предприятия в системе рыночных отношений; его коммерческо-финансовая деятельность в условиях рынка; издержки производства; организация труда; инвестиционная, маркетинговая и ценовая политика судоремонтного предприятия.
В результате изучения дисциплины студент должен знать:
- основные понятия и механизмы рыночных отношений,
- основные черты и особенности современного рынка судоремонта,
- источники и факторы экономического развития судоремонтного предприятия,
- финансы предприятия и пути их эффективного использования,
- пути повышения конкурентоспособности СРЗ в условиях рынка,
- методы определения экономической эффективности капитальных вложений и новой техники в судоремонте.
Целью дисциплины является глубокое теоретическое и практическое изучение экономики судоремонтного предприятия в условиях рынка. Задачами дисциплины являются использование студентами теоретических положений при решении практических задач развития судоремонтного производства и повышения его конкурентоспособности.
Дисциплина направлена на формирование необходимого уровня подготовки дипломированного специалиста по специальности 080502 "Экономика и управление на предприятиях (транспорт).
«Экономика и организация судоремонта» как дисциплина тесно связана и основана на знаниях и умениях, полученных студентами и входе изучения таких дисциплин как «Экономическая теория», «Менеджмент», «Маркетинг», «Экономика предприятия».
1.2. Содержание дисциплины
Тема 7. ОСОБЕННОСТИ ПЛАНИРОВРАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ И ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СУДОРЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
7.1. Содержание и виды планирования
7.2. Стратегическое планирование
7.3. Текущее планирование деятельности предприятия.
7.4. Бизнес-планирование в деятельности предприятия
Содержание теоретического курса
№ п/п | Тема лекции | Содержание лекции | Кол-во час | Литература (см. № в библиографии) |
1. | Предприятие – основная экономическая структура рыночной системы хозяйствования | Предприятие – самостоятельно хозяйствующий субъект рынка. Понятие «экономика предприятия». Ее сущность и ведение. Экономическая категория «хозяйствование». Ее сущность и назначение. Основные принципы формирования эффективной системы хозяйствования. Оценка эффективности хозяйствования. Социальная ответственность предприятия. | 4,6 | |
2. | Организационно-правовые формы предприятий | Предприятия с государственной, коллективной, арендной и частной формами собственности. Оценка эффективности организационно-правовых форм предприятий. Акционерные общества. Холдинги: их роль и значение. Финансово-промышленные группы в промышленности. | СМ | 4,6 |
3. | Организация технической эксплуатации и ремонта судов | Основы технической эксплуатации морского флота. Показатели эффективности технической эксплуатации флота. Схемы технического обслуживания и ремонта. Виды технического обслуживания и ремонта. Производственная база технического обслуживания и ремонта флота. Организация производства на судоремонтных предприятиях. Организация ремонта судов. Организация технического обслуживания. | 1,6,7 | |
4. | Обеспечение судоремонтного предприятия основными фондами | Основные производственные фонды: их сущность и назначение. Производственная и технологическая структуры ОПФ. Особенности развития основных производственных фондов судоремонтного предприятия. Учет наличия и движения основных производственных фондов. Сущность понятия «амортизация». Ее назначение, величина и виды. Показатели использования ОПФ на судоремонтном предприятии. | 1,4,6,7 | |
5. | Обеспечение судоремонтного предприятия оборотными средствами | Экономическое содержание, состав и структура оборотных средств. Нормирование оборотных средств. Организация материально-технического снабжения. Управление запасами. | 1,4,6,7 | |
6. | Управление судоремонтным предприятием – важнейшее условие обеспечение роста его экономики | Сущность, виды управления и его функции. Организационные структуры управления. Принятие управленческих решений. Основные направления совершенствования управления. Информационные технологии в управлении судоремонтным предприятием. | СМ | 2,3,4,6 |
7. | Особенности планирования производственной и хозяйственной деятельности судоремонтного предприятия | Содержание и виды планирования. Стратегическое планирование. текущее планирование деятельности предприятия. Бизнес-планирование в деятельности предприятия. | СМ | 2,4,6,10 |
8. | Организация оплаты труда на судоремонтном предприятии | Сущность и оплата труда в условиях рыночных отношений. Регулирование заработной платы. Структура дохода сотрудника предприятия. Формы и системы заработной платы. Особые условия оплаты труда. | СМ | 2,4,5,6 |
9. | Себестоимость судоремонтной продукции | Сущность себестоимости и ее экономическое значение. Классификация затрат, образующих себестоимость продукции и методы их расчета. Постоянные, переменные и общие издержки производства, характер их взаимосвязи. Определение предельных издержек производства и их назначение. Технико-экономические факторы снижения себестоимости продукции. | СМ | 4,6 |
10. | Финансы судоремонтного предприятия | Роль финансовых ресурсов в функционировании предприятия и источники их образования. Формы финансирования предприятия. Рациональная политика заимствования средств. | СМ | 4,6,8 |
11. | Инвестиционная деятельность судоремонтного предприятия | Сущность и понятие инвестиций. Проектирование капитального строительства. Основы ценообразования в строительстве. Источники финансирования инвестиций. Выбор и обоснование направлений инвестирования в развитие производственной базы предприятия. Методы оценки эффективности инвестиционных проектов на уровне предприятия. Показатели оценки эффективности инвестиционных проектов. Особенности оценки эффективности проектов с учетом факторов риска. | СМ | 4,6,9 |
12. | Качество, стандартизация и сертификация судоремонтной продукции | Понятие и показатели качества продукции (работ, услуг). Управление качеством судоремонтной продукции. Новая стратегия в управлении качеством. Стандартизация продукции. Сертификации продукции. | СМ | 1,3,6,7,11 |
13. | Организация маркетинговой деятельности судоремонтного предприятия | Сущность маркетинга. Содержание маркетинговой деятельности, формы и методы ее проведения. Изучение спроса и предложения. Ценовая политика предприятия. Формирование рынка судоремонта. Выбор способов доставки товаров до покупателя. Информационная стратегия предприятия. | ||
14. | Ценовая политики судоремонтного предприятия | Цели ценовой политики. Состав цены. Себестоимость в составе цены. Прибыль в составе цены. Наценки (скидки) посредников в цене товара. Прямые и косвенные налоги в составе цены. Общая схема расчета цены. Затратные методы ценообразования. Ценообразование в судоремонте. Рыночные методы определения цен. Эконометрические методы определения цен. | СМ | 4,6,14 |
15. | Формирование стратегии развития судоремонтного предприятия | Сущность, стратегии, ресурсы и возможности судоремонтного предприятия. Внешняя среда и методы ее оценки. Обеспечение конкурентоспособности судоремонтного предприятия. Установление сильных и слабых сторон деятельности судоремонтного предприятия. Формирование целей развития судоремонтного предприятия. | 2,3,6 | |
16. | Формирование конечных результатов хозяйственной деятельности судоремонтного предприятия | Валовый доход, прибыль - конечные результаты хозяйствования: сущность и назначение. Прибыль: ее сущность и формирование. Методы оценки условий получения прибыли. Определение условий безубыточной работы судоремонтного предприятия. Анализ чувствительности прибыли к изменениям цены и структуре затрат. Ассортиментная политика предприятия и ее влияние на формирование прибыли. | СМ | 4,6 |
Перечень плакатов и макетов
Обозначение | Наименование | Номер темы по программе | Примеча-ние |
П1 | Сущность основных фондов, их состав и структура | - | |
П2 | Структура ОПФ предприятия | - | |
П3 | Состав оборотных средств | - | |
П4 | Классификация затрат, образующих себестоимость продукции и методы их расчета | - | |
П5 | Сущность стратегии, ресурсы и возможности предприятия | - |
Проверка остаточных знаний
Проверка остаточных знаний представляет собой форму контроля за закреплением и знаний и умений по данной дисциплине на последующих курсах обучения. Проверка осуществляется в форме ответов на вопросы. Вопросы составляются таким образом, чтобы ответы могли продемонстрировать знания студента в соответствии с требованиями к ним, предъявляемые Государственным образовательным стандартом по данной образовательной программе.
Перечень вопросов к зачету
1. Предприятие – самостоятельно хозяйствующий субъект рынка.
2. Понятие «экономика предприятия». Ее сущность и ведение.
3. Экономическая категория «хозяйствование». Ее сущность и назначение.
4. Основные принципы формирования эффективной системы хозяйствования
5. Оценка эффективности хозяйствования.
6. Предприятия с государственной, коллективной, арендной и частной формами собственности.
7. Оценка эффективности организационно-правовых форм предприятий.
8. Акционерные общества.
9. Виды технического обслуживания и ремонта.
10. Производственная база технического обслуживания и ремонта флота.
11. Организация производства на судоремонтных предприятиях.
12. Организация ремонта судов.
13. Основные производственные фонды: их сущность и назначение. Производственная и технологическая структуры ОПФ
14. Особенности развития основных производственных фондов судоремонтного предприятия.
15. Учет наличия и движения основных производственных фондов.
16. Сущность понятия «амортизация». Ее назначение, величина и виды.
17. Показатели использования ОПФ на судоремонтном предприятии.
18. Экономическое содержание, состав и структура оборотных средств.
19. Нормирование оборотных средств.
20. Организация материально-технического снабжения судоремонтного предприятия.
21. Сущность, виды управления и его функции.
22. Организационные структуры управления.
23. Принятие управленческих решений.
24. Основные направления совершенствования управления судоремонтного предприятия.
25. Содержание и виды планирования.
26. Стратегическое планирование.
27. Текущее планирование деятельности предприятия.
28. Бизнес-планирование в деятельности предприятия.
29. Сущность и оплата труда в условиях рыночных отношений.
30. Структура дохода сотрудника предприятия.
31. Особые условия оплаты труда.
32. Сущность себестоимости и ее экономическое значение.
33. Классификация затрат, образующих себестоимость продукции и методы их расчета.
34. Постоянные, переменные и общие издержки производства, характер их взаимосвязи.
35. Определение предельных издержек производства и их назначение.
36. Роль финансовых ресурсов в функционировании предприятия и источники их образования.
37. Формы финансирования предприятия.
38. Сущность и понятие инвестиций.
39. Выбор и обоснование направлений инвестирования в развитие производственной базы предприятия.
40. Методы оценки эффективности инвестиционных проектов на уровне предприятия.
41. Показатели оценки эффективности инвестиционных проектов.
42. Особенности оценки эффективности проектов с учетом факторов риска.
43. Понятие и показатели качества продукции (работ, услуг).
44. Управление качеством судоремонтной продукции.
45. Новая стратегия в управлении качеством.
46. Стандартизация продукции.
47. Сущность маркетинга.
48. Содержание маркетинговой деятельности, методы ее проведения (изучение спроса и предложения, ценовая политика предприятия).
49. Формирование рынка судоремонта.
50. Цели ценовой политики.
51. Состав цены: себестоимость, прибыль, наценки (скидки) посредников, прямые и косвенные налоги в составе цены.
52. Общая схема расчета цены.
53. Ценообразование в судоремонте.
54. Сущность, стратегии, ресурсы и возможности судоремонтного предприятия.
55. Обеспечение конкурентоспособности судоремонтного предприятия.
56. Установление сильных и слабых сторон деятельности судоремонтного предприятия.
57. Формирование целей развития судоремонтного предприятия.
58. Внешняя среда и методы ее оценки.
Литература
Основная литература
1. Смирнов Г.Н. и др. Порты и портовые сооружения: Учебник для ВУЗов (Под ред.д.т.н., проф. Г.Н.Смирнова) – М.: Издательство Ассоциации строительных ВУЗов.-2003.
2. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник.-4-е изд. М.: Экономистъ.-2006.
3. Стратегический менеджмент. Учебник для вузов // Петрова А.Н. СПб.: Питер.-2009.
4. Грузинов В.П. и др. Экономика предприятия: Учебник для вузов (Под ред. проф. В.П. Грузинова. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998.
5. Генкин Б.М. Экономика и социология труда. Учебник для вузов. – М.: Издательская группа НОРМА-ИНФРА. М, 1998.
6. Деружинский В.Е., Березовский Ф.М., Деружинский Г.В. Экономика и организация судоремонтного производства: Учебное пособие. – Новороссийск: РИО НГМА, 2004.
7. Березовский Ф.М. Судоремонтные заводы и их оборудование: Учебное пособие. – Новороссийск: РИО НГМА, 2002.
Дополнительная литература
8. Бочаров В.В. Корпоративные финансы, - СПб: Питер, 2001.
9. Ковалев В.В. Методы оценки инвестиционных проектов. – М.: Финансы и статистика, 2000.
10. Грузинов В.П., Деружинский В.Е. Бизнес-план. – М.: 1995.
11. Деружинский В.Е., Конталев А.В., Деружинский Г.В. Управление качеством продукции в условиях рынка: Учебное пособие. – Новороссийск: НГМА, 2001.
12. Деружинский Г. В., Конталев А. В. Оценка и развитие морского транспорта России. – Н.: НГМА, 2000.
13. Грузинов В. П. Экономика предприятий и предпринимательства. – М.: СОФИТ, 1994.
14. Цены и ценообразование: Учебник для ВУЗов. 3-е изд./ Под ред. В. Е. Есипова. – СПб: Издательство «Питер», 2000.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ФЛОТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ – МГА им.ад.Ф.Ф.Ушакова
УТВЕРЖДАЮ |
Начальник заочного факультета |
______________Герасименко О.Н. |
«____»________________2009 г. |
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
дисциплины
«ЭКОНОМИКА СУДОРЕМОНТА»
По специальности 080502
«Экономика и управление на предприятиях (транспорт)»
для студентов заочной формы обучения
Экзамен – 3 курс |
Всего часов – 94 час. |
В том числе: лекции – 12 час. |
практические занятия –6 час. |
самостоятельная работа – 76 час. |
Новороссийск
Г.
Составитель программы: к.э.н., ст.преп. кафедры «Э и М» Ржевская М.С.
Рецензенты программы: д.э.н., проф. каф. «Э и М».Щеглова Н.Р.
к.э.н., доц. каф.«Э и М» Абрамова В.Н.
Программа рассмотрена и одобрена на заседании кафедры
« » 2009 года, протокол №
Начальник кафедры «Э и М»
профессор С.Е. Иванова
Программа рассмотрена и одобрена на заседании УМК ФЭУ
« » 2009 года, протокол №
Председатель УМК ФЭУ, доцент Н.Н. Виницкая
Структура программы
1.1. Цель и задачи дисциплины. Ее место в учебном процессе
Техническое обслуживание и ремонт являются двуединой задачей комплекса операций по восстановлению исправного и работоспособного состояния судна на определенный интервал времени. Общий уровень организации судоремонта должен соответствовать технической оснащенности современного флота. Однако за последние годы негативные тенденции в состоянии российского флота не уменьшаются. Это только подтверждает необходимость усиления роли государства в вопросах воспроизводства конкурентоспособного национального флота.
Развивающаяся российская система хозяйствования зачастую предъявляет требования по соответствующей адаптации и изменению форм и методов ведения экономики судоремонтного предприятия, нового подхода к месту и роли последнего в развитии морского транспорта. Прогрессивное движение экономики страны обычно обуславливает возникновение новых организационно-правовых форм предприятий, новых отношений с государством, появление новых методов кооперации с партнерами.
В процессе организации работы судоремонтного предприятия и построения его экономики постоянно возникают вопросы, требующие грамотного решения: как должна работать экономика судоремонтного предприятия и от чего зависит эффективность ее ведения; как работать с судовладельцами; нужно ли привлекать посредника для реализации своей продукции; как стимулировать высокопроизводительный труд; что и какие факторы определяют успех в конкурентной борьбе; какова должна быть система управления производством, распределением, сбытом и т.д.
В предложенном курсе предусматривается изучение производственно-хозяйственной деятельности судоремонтного предприятия в развивающихся условиях хозяйствования; место и роль предприятия в системе рыночных отношений; его коммерческо-финансовая деятельность в условиях рынка; издержки производства; организация труда; инвестиционная, маркетинговая и ценовая политика судоремонтного предприятия.
В результате изучения дисциплины студент должен знать:
- основные понятия и механизмы рыночных отношений,
- основные черты и особенности современного рынка судоремонта,
- источники и факторы экономического развития судоремонтного предприятия,
- финансы предприятия и пути их эффективного использования,
- пути повышения конкурентоспособности СРЗ в условиях рынка,
- методы определения экономической эффективности капитальных вложений и новой техники в судоремонте.
Целью дисциплины является глубокое теоретическое и практическое изучение экономики судоремонтного предприятия в условиях рынка. Задачами дисциплины являются использование студентами теоретических положений при решении практических задач развития судоремонтного производства и повышения его конкурентоспособности.
Дисциплина направлена на формирование необходимого уровня подготовки дипломированного специалиста по специальности 080502 "Экономика и управление на предприятиях (транспорт).
«Экономика и организация судоремонта» как дисциплина тесно связана и основана на знаниях и умениях, полученных студентами и входе изучения таких дисциплин как «Экономическая теория», «Менеджмент», «Маркетинг», «Экономика предприятия».
1.2. Содержание дисциплины