Обкатку дизеля на холостом ходу проводят в течение 15 мин, при этом прослушивают работу дизеля на трех режимах (табл.10), для чего используют электронный стетоскоп "Экранас".
Частоту вращения коленчатого вала дизеля до указанных величин увеличивают постепенно. При обкатке проверяют показания приборов, отсутствие подтеканий охлаждающий жидкости, масел, топлива. Обнаруженные неисправности устраняют.
Обкатку гидравлической навесной системы проводят в течение 20мин. Сначала включают насос гидросистемы, затем рычагами управления распределителя проверяют действие гидроцилиндров без нагрузки, следя за герметичностью соединений. В течение последующих 15 мин обкатывают гидронавесную систему под нагрузкой, для чего навешивают на тяги механизма навески груз массой 100...150 кг, который поднимают и опускают при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля.
Рычаги распределителя должны устойчиво удерживаться во всех положениях, а в конце рабочих ходов поршня из положений "подъем" и "опускание" автоматически возвращаться в нейтральное положение.
Допустимая температура масла в баке гидросистемы 50 C. При подтекании масла или при подсосе воздуха во всасывающей магистрали неисправности устраняют, остановив дизель.
Обкатку трактора на холостом ходу проводят при включенном масляном насосе гидросистемы в течение 6ч. (по 30 мин на каждой передаче, начиная с первой). На низших передачах выполняют крутые, а на высших - плавные повороты.Во время обкатки проверяют действие всех механизмов трактора: муфты сцепления, блокировки дифференциала, тормозов, раздаточной коробки, ВОМ, понижающего редуктора, компрессора. В случае выявления неисправностей в процессе обкатки трактор останавливают и только после их устранения продолжают обкатку.
Продолжительность обкатки под нагрузкой тракторов МТЗ-80 53ч, причем в первые 25ч тракторы используют на транспортных работах, а в остальное время на бороновании, культивации, прикатывании и других работах с неполной нагрузкой.
Режимы обкатки тракторов под нагрузкой приведены в таблице 11.
Продолжительность обкатки под нагрузкой тракторов МТЗ-100 60ч. В первые 30 ч трактор используют на транспортных работах, а в последующие 30ч на полевых работах с использованием гидронавесной системы.
Продолжительность обкатки тракторов ДТ-75В, ДТ-75МВ, ДТ-75Н 30 ч с использованием борон, сеялок, силосоуборочных комбайнов. При этом нагрузка должны быть не менее 75% от номинальной.
Нагрузку на дизель увеличивают постепенно (в четыре этапа).
Нагрузку на крюке трактора определяют с помощью динамометра или рассчитывают по удельному сопротивлению сельскохозяйственных машин.
Тракторы, у которых был проведен капитальный ремонт дизеля, коробки передач или заднего моста, обкатывают по следующему режиму: дизель на холостом ходу - 15 мин, трактор на холостом ходу 0 30 мин, трактор под нагрузкой 50% от номинальной - 10ч.
При наличии ходоуменьшителя трактор дополнительно должен работать на IV передаче с включенным первым диапазоном по 30 мин при нагрузке 10...12 и 20...28 кН.
При наличии реверсивного редуктора трактор дополнительно должен работать на IV передаче 30мин, на II и III режимах - при включенной передаче вперед замедленно.
В процессе обкатки трактора проверяют и при необходимости выполняют операции по доливу масла в рабочих жидкостей в картер дизеля, в ванну воздухозаборника отопителя-охладителя,
охлаждающей жидкости в радиатор. Сливают конденсат из ресиверов тракторов МТЗ-80, МТЗ-100, проверяют степень засоренности воздухоочистителей дизелей Д-240, Д-245, СМД-18Н по индикатору, проверяют действие органов управления трактора, системы освещения, сигнализации, а также стеклоочистеля, тормозов; осматривают вал отбора мощности (ВОМ). Техническое обслуживание трактора пo окончании эксплуатационной обкатки осматривают и моют трактор, прослушивают дизель, трансмиссию, выполняют смазочные, очистительные, крепежные регулировочные операции, а также доливают масло и рабочие жидкости в заправочные емкости. Проверяют и при необходимости регулируют свободный ход педали муфты сцепления.
Экзаменационный билет № 21
Рассказать о консервации и сезонном хранении зерноуборочного комбайна «Енисей-1200»
Перечислить неисправности сельскохозяйственных машин при капитальном ремонте (рамные конструкции).
Ответ 1. Консервация машин при длительном хранении
Консервация - мероприятия, обеспечивающие временную защиту от коррозии металлических изделий, машин и механизмов. Методы консервации основаны на изоляции изделий от внешней среды (герметизация, нанесение защитных плёнок или покрытий) и торможении процессов коррозии с помощью инертных газов и веществ, снижающих скорость химических реакции. Для консервации применяются специальные консервационные масла, смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и присадки.
При консервации поверхности стальных и чугунных деталей и узлов покрывают слоем специальных антикоррозийных смазок (СХК,НГ-204 и др). Защитной смазкой может служить также технический вазелин.
Антикоррозийные смазки наносят на чистые и сухие поверхности деталей распыливанием или при помощи кисти. Толщина слоя смазки должна быть 0,5-=0,1 мм.
На площадке для хранения машины ставят правильными рядами так, чтобы к каждой машине был свободный доступ. Вовремя хранения машину периодически осматривают и при необходимости слой защитной смазки восстанавливают.
Комбайн после окончания уборочных работ должен храниться в закрытых помещениях или под навесом. Перед этим его нужно отчистить от грязи, сорломы и растительных остатков, вымыть. Затем проверить техническое состояние и определить возможность дальнейшей эксплуатации без ремонта, установить на подставки на месте хранения, снять, законсервировать и сдать на хранение приводные цепи, снизить давление в ходовых колесах, ослабить натяжение пружин предохранительных муфт, восстановить поврежденную окраску на металлических поверхностях, законсервировать резьбовые поверхности, выступающие части штоков гидроцилиндров, произвести смазку комбайнов, покрыть поверхности гибких шлангов и колес светозащитным составом.
Состояние комбайна при хранении в закрытых помещениях проверяется через каждые два месяца, на открытых площадках и под навесом - ежемесячно. Результаты проверок оформляются актами и записываются в журнал.
(С.А. Петров, С.И. Бисноватый «Ремонт сельскохозяйственных машин» Москва «Колос» 1972 год стр. 398)
Техническое обслуживание комбайна при хранении.
Выполняют следующие операции:
— удаляют пожнивные остатки из внутренних полостей всех рабочих и транспортирующих органов;
— закрывают чехлами электрооборудование, моют комбайн и сушат его сжатым воздухом;
— осматривают комбайн и определяют с помощью средств диагностики без разборки состояние сборочных единиц с целью выявления объема ремонтных работ перед следующим уборочным сезоном;
— ослабляют все пружины натяжных устройств и предохранительных муфт;
— консервируют рабочие поверхности шкивов клиноременных передач;
— окрашивают необходимые места;
— снимают и дефектуют все приводные втулочно-роликовые цепи; годные проваривают в масле и устанавливают без натяжения; втягивают штоки гидроцилиндров до упора;
— промывают центрифугу, фильтр-отстойник топлива и сапуны гидросистемы; меняют фильтрующие элементы гидросистемы;
— удаляют дизельное топливо из бака и заливают в него 20 л рабоче-консервационного топлива (с присадкой АКОР-1); консервируют двигатель и гидросистему;
— включают на 10 мин двигатель для консервации системы питания, гидросистемы и смазочной системы;
— сливают топливо и воду соответственно из топливной аппаратуры и системы охлаждения;
— герметизируют выпускную трубу, сапуны, заливные горловины и воздухозаборник;
— размещают комбайн на подставках. Снижают давление в шинах до 0,1 МПа (1 кгс/см2).
Ответ 2:
Экзаменационный билет № 22