6.I.Социально – экономическое и политическое развитие России в I
половине XIX в.
Территория России раскинулась от Балтики до Тихого океана.
Население – 40 млн. Плотность населения 8 чел. на квадратную
версту. В России проживало более 100 народов. 87% исповедовали
православие, остальные ислам, буддизм, католичество, язычество.
Общество делилось на сословия – большие группы людей, имеющие
определенные права и обязанности, закрепленные законом и
передающиеся по наследству.
Дворяне – господствующее привилегированное сословие, владевшее
землей и крестьянами.
Духовенство – служители церкви, имели земли, крестьян.
Купечество – освобождено от некоторых податей и рекрутчины.
1 – я гильдия имела привилегии во внешней и крупной внутренней
торговле.
2 – я гильдия имела привилегии в крупной внутренней торговле.
3 – я гильдия – в мелкой городской и уездной торговле.
Мещанство – ремесленники, мелкие торговцы, наемные рабочие –
платили подати, поставляли рекрутов.
Крестьянство – 30 млн. чел.(более 15 млн. государственные и более14
млн. крепостные) – первые – платили налоги в казну, вторые –
поставляли рекрутов, платили оброк в основном в нечерноземье
(отходники) , выполняли барщину в черноземных районах (5дней).
Казачество – 1,5 млн. чел. Не платили налоги, но находились на
службе у царя.
Атаманом всех 9 казачьих войск считался наследник престола. Они
охраняли рубежи России и зачислялись в регулярную армию.
Среди горожан не на юридической, а на экономической основе
формировались классы- большие группы людей, отличающиеся по
отношению к средствам производства.
Класс буржуазии (предприниматели) формироваася из дворян, купцов,
разбогатевших крестьян и мещан. Класс наемных рабочих – из крестьян
и мещан.
Россия оставалась аграрной страной. В 1825г. насчитывалось 415
городов. В Петербурге проживало 440 тыс. человек, в Москве – 240
тыс., в Туле – 38 тыс. Небольшие города были деревянными и имели
аграрный характер. В городах сосредотачивалась промышленность.
Горнодобывающая и металлургическая – на Урале,
металлообрабатывающая в Петербурге и Москве, текстильная в городах
Владимирской губернии.
Российская промышленность не удовлетворяла потребности страны.
Между тем, началось применение паровых машин. В 1815г. на Волге
появился первый пароход «Елизавета». Основной поток грузов
перевозили по рекам, где их не было по грунтовым дорогам. В
середине XIX в. началось строительство шоссейных дорог. В1825г.
построена 1 – я железная дорога Петербург – Царское Село. В 1851Г.
С. – Петербург – Москва. Важнейшие торговые сделки осуществлялись
на ярмарках Нижегородской, Ирбитской и др. Усилилась специализация
районов, формировался всероссийский рынок. Основной поток внешней
торговли шел через Петербург. Вывозили хлеб, шерсть, лес, лен,
пеньку, меха, а ввозили – машины, сахар, вина, шелк, ткани, хлопок,
чай. В середине XIXв. в России начинается промышленный переворот
-переход от ручного труда к машинам, от мануфактур к фабрикам.