Лекции.ИНФО


Предохранительный зажим крутящего момента



Предохранительный зажим крутящего момента расположен под нижним плечиком

предохранительного переводника. Он состоит из двух челюстей с сухарями и цилиндра

зажима, служащих для захвата муфты бурильного замка при ее подсоединении к

предохранительному переходнику. Крепление корпуса предохранительного зажима к раме

гашения крутящего момента произведено таким образом, что он может перемещаться вверх или вниз, обеспечивая тем самым захват резьбовых соединений при свинчивании и

развинчивании бурильного инструмента. При обжатии предохранительным зажимным

цилиндром бурильного замка крутящему моменту оказывается противодействие рамой

гашения крутящего момента во время свинчивания и развинчивания резьбовых соединений. Положение цилиндра предохранительного зажима крутящего момента регулируется таким образом, что верх плашек может располагаться на расстоянии от3/8 до1/2 дюйма под верхним краем муфты бурильного замка.

Система двустороннего наклона штроп

Узел цилиндра системы двустороннего наклона штропсостоит из двух

гидроцилиндров и кривошипа наклона, крепящихся пальцами к вращающемуся адаптеру

штроп. Верхний конец кривошипного рычага соединен с вилками тяги двух гидроцилиндров.

Нижний конец кривошипного рычага соединен со штропами элеватора двумя рычагами,

прикрепленными к штропам скобами и зажимами.

Защелка ограничивает ход элеватора до положения (верховой, помощник

бурильщика), его можно регулировать. Разблокирование защелки натяжением троса дает

возможность перемещения элеватора в положение (шурф для однотрубки).

В противоположном направлении элеватор отводится полностью выдвижением штоков двух гидроцилиндров. Это дает возможность установки в положение (бурение, нижняя часть элеватора должна находиться выше нижней части направляющей для посадки). Система наклона штроп работает от трехпозиционного переключателя, расположенного на пульте бурильщика. Положение (наклон) перемещает штропы в сторону шурфа для однотрубки или верхового втягиванием штоков двух гидроцилиндров. Положение (бурение, свободный ход) отклоняет штропы назад, чтобы можно было отсоединить элеватор от бурильной трубы и поднять, таким образом давая возможность пробурить верхом колонны до уровня буровой площадки. При центральном положении пружины штроп удерживается в промежуточной позиции. Предусмотрен отдельный переключатель положений, используемый для свободной подвески штроп. Положение (бурение, свободный ход) изменяет направление(сторону) наклона, что также удерживает элеватор в стороне от бурильной трубы в процессе бурения или отводит его от центра скважины для освобождения пространства на буровой площадке при пробуривании верхом колонны до уровня буровой площадки. Штропы могут быть зафиксированы в любом промежуточном положении.

Встроенный противовыбросовый клапан

Два встроенных противовыбросовых клапановэто полноразмерные предохранительные шаровые задвижки внутреннего открытия. Верхний клапан дистанционного управления и нижний клапан ручного управления образуют собой систему контроля скважины. Оба клапана имеют стандартные правосторонние соединения диаметром 6 5/8 дюйма и рассчитаны на номинальное давление в15,000 psi Верхний встроенный противовыбросовый клапан дистанционного управления открывается и закрывается управлением с панели бурильщика с помощью двухпозиционного

переключателя. При переключении гидроцилиндр, с помощью невращающегося рычажного механизма, прикрепленного к раме гашения крутящего момента, выдвигает корпус приводного устройства вверх и вниз. Этот рычажный механизм приводит в действие небольшие кривошип, расположенный с обеих сторон штока клапана, который открывает и закрывает верхний встроенный противовыбросовый клапан.

Оба клапана могут быть отсоединены и спущены в скважины и спущены в скважины и

спущены в скважину.

Система противовеса

Система противовеса обеспечивает сохранность резьбы буровых замков, снимая с буровой

свечи значительную часть веса при свинчивании и развинчивании соединений верхним

приводом. Она выполняет функцию пружины компенсатора крюка. Система

состоит из двух гидравлических цилиндров, соединенных между крышкой трансмиссии и

серьгой, гидроаккумулятора и гидравлического манифольда. Система является неотъемлемой составляющей верхнего привода и поэтому для нее не требуются внешняя оснастка для присоединения к крюку. Цилиндры присоединены к гидравлическому аккумулятору. Зарядка аккумулятора производится гидравлической жидкостью, поддержание заряда на установленном уровне давления обеспечивается за счет контура системы противовеса в гидравлическом манифольде управления.

Гидравлическая система управления

Гидравлическая система управления полностью автономна, она подает мощность на всю систему гидравлики. Ее применение исключает необходимост использования дополнительного сервоконтура. Система состоит из элементов, контролирующих работу

указанных ниже узлов:

• Система противовеса

• Тормоза электродвигателя переменного тока

• Система смазки зубчатых передач/ коренных подшипников

• Вращающаяся головка

• Встроенный противовыбросовый клапан дистанционного управления

• Цилиндр предохранительного зажима буринструмента

• Механизм наклона штроп

Помимо этого предусматривается манифольд, установленный на корпусе выдвижного штифта, и предназначенный для управления гидромотором вращающегося адаптера штроп. Гидропневматические аккумуляторы управляют работой встроенного противовыбросового клапана, клапанами управления давлением и системой противовеса.

 

 

ПРЕИМУЩЕСТВА СВП

  • экономия времени в процессе наращивания труб при бурении;
  • уменьшение вероятности прихватов бурового инструмента;
  • расширение/проработка ствола скважины при спуске и подъеме инструмента;
  • повышение точности проводки скважин при направленном бурении;
  • повышение безопасности буровой бригады;
  • снижение вероятности выброса флюида из скважины через бурильную колонну;
  • облегчение спуска обсадных труб в зонах осложнений за счет вращения и промывки;
  • повышение качества керна.

 

 

ПРИНЦИП РАБОТЫ.

 

Рис. 8.2. процесс бурения с использованием верхнего привода.

Рисунок8. 2
1. Установка канатов на колонну

Остановка циркуляции

Остановка бурильного двигателя, используется манипулятор для работы с трубами

2. Открыть элеватор

  • Поднять блок

3.Поднять колонну элеватором

Ввести нижнюю часть колонны в буровую колонну

4. Опустить блок к двигателю в верхнюю часть колонны

  • Вращать двигатель и колонну, произвести оба соединения двигателем

5. Снять канаты

  • Начать циркуляцию
  • Начать бурение

Процесс добавления новой бурильной колонны и пробуривания до пола включает в себя меньшее количество операций и меньшее участие буровой бригады по сравнению с технологией бурения с приводом на ведущую трубу. Как правило, буровики и буровые бригады осваивают технику бурения с верхним приводом за несколько часов. Имеющееся в их распоряжении оборудование и приспособления, такие как резьбовая компенсация, дистанционно управляемые клапаны-отсекатели для остановки тока бурового раствора, а также механизмы наклона элеваторов и связь с верховым и бригадой на площадке, повышают скорость, удобство и безопасность использования бурильных систем верхнего привода.
Если возникает необходимость, верхний привод также может эффективно применяться при бурении трубами, соединенными «внахлестку» (10 м), хотя более эффективно применение трехтрубок (колонн труб). Когда бурильная труба поддерживается и вращается сверху, вся колонна бурильных труб может использоваться одновременно, что продлевает время использования долота и обеспечивает более ровную буровую скважину. По сравнению с бурением с приводом на ведущую трубу, где соединение производится после бурения вниз соединением «внахлестку», бурение верхним приводом повышает скорость бурения путем исключения двух из трех соединений.

 

Контрольные вопросы к гл.8









Читайте также:

Последнее изменение этой страницы: 2016-04-10; Просмотров: 171;


lektsia.info 2017 год. Все права принадлежат их авторам! Главная