Абонементный билет «На предъявителя», «Рабочего дня»
Лекции.ИНФО


Абонементный билет «На предъявителя», «Рабочего дня»



Абонементный билет «На предъявителя»

Абонементный билет «На предъявителя» с правом проезда во все дни недели, сроком действия на декаду (с любого числа месяца на 10 календарных дней), месячного, на несколько месяцев (на 1,2,3,4,6,12 месяцев), но не более чем на год от станции, указанной в билете, до станции, указанной в билете. Расчет стоимости абонементного билета «На предъявителя» производится как за 18 поездок«туда» и 18 поездок «обратно» в каждую сторону за один месяц. Расчет стоимости декадного абонементного билета «На предъявителя» производится как за 6 поездок«туда» и 6 поездок «обратно» в каждую сторону. Выдается без указания фамилии пассажира.

Абонементный билет «Рабочего дня»

Абонементный билет «Рабочего дня» с правом проезда с понедельника по пятницу от станции, указанной в билете, до станции, указанной в билете. В билете не указываются данные пассажира. Расчет стоимости абонементного билета «Рабочего дня» производится как за 15 поездок «туда» и 15 поездок «обратно» в каждую сторону за один месяц. Срок действия абонементный билет «Рабочего дня» месяц, на несколько месяцев (на 1,2,3,4,6,12 месяцев), но не более чем на год от станции, указанной в билете, до станции, указанной в билете. При переносе в порядке, установленном законодательством, рабочего дня на выходной, приходящийся на субботу, пассажир может воспользоваться указанным билетом и в этот рабочий день.

Номинальный размер ширины железнодорожной колеи в зависимости от радиусов кривых

На прямых участках и кривых с радиусом 350м и более – 1520мм,

- при радиусе от 349м до 300м – 1530мм,

- при радиусе от 299м и менее – 1535мм.

На участках, где не производилась комплексная замена рельсошпальной решетки – допускается 1524мм.

Максимальная ширина ждк – 1548мм.

Минимальная – 1512мм.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10

Основные узлы электрооборудования вагонов типа 61-779.

Электроснобжение вагона может осуществляться в следующих режимах:

1. от подвагонного генератора - во время движения

2.от АКБ вагона – на стоянках

Для включения пульта необходимо установить переключатель 2s1 Режим работы, расположенный на лицевой блок - панели управления, в положение Дневной. При этом происходит загрузка операционной системы и ее тестирование. По завершении тестирования на экране появится сообщение :

Где: ток генератора – зарядный ток генератора на стоянке показывает ноль

ТОК АБ – нагрузка на аккумуляторную батарею, на стоянке показывает со знакам «-», т.к. идет разряд АБ, при движении показывает со знакам «+» , т.к. идет заряд АБ

НАПРАЖЕНИЕ- напряжение сети вагона

t 2 – температура соответственно наружного воздуха, в воздуховоде, в вагоне.

В нижней части экрана появляется сообщения:

18.03.09 18:40 ВНИМАНИЕ! 18.03.09 18:40

Где: 18.03.09, - текущие дата и время

Система освещения.

Освещения в вагоне разделяется на два вида: освещения с помощью ламп накаливания и люминесцентное освещения.

Для включения системы необходимо главный переключатель 2S1 РЕЖИМ РАБОТЫ поставить в положение:

1. ДНЕВНОЙ. В этом положении могут быть включены: хвостовые сигнальные фонари, освещение котельной, пульта.

2. СЛУЖЕБ. В этом положении дополнительно к режиму ДНЕВНОЙ, могут быть включены освещение служебного купе и купе проводников , софиты служебного и купе проводников, светильники мойки, освещение туалета и тамбура котловой стороны.

 

 

3. НОЧНОЙ 1/2 . Дополнительно к режиму служебный. Могут быть включены: она лампа, люминесцентного освещение или лампы накаливание в купе пассажиров, через одну люминесцентную лампу по коридором, освещение туалета и тамбура не котловой стороны, софиты пассажиров, освещение переходных площадок.

4. НОЧНОЙ 2/2. Дополнительно к положению НОЧНОЙ ½ могут быть включены: 2 люминесцентные лампы в купе пассажиров, все светильники коридора.

Система отопления.

Система электрооборудования предусматривает управления двумя независимыми системами отопления:

1. Высоковольтное отопление

2. Низковольтное отопление « переходное»

Для включения системы отопления необходимо нажать кнопку 4S7 КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА, расположенную на лицевой блок – панели

При наличии напряжения в высоковольтной магистрали светится индикатор на лицевой блок – панели 3H1 ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ МАГИСТРАЛЬ зеленого цвета, при отсутствии напряжения- индикатор 3H2 красного цвета.

Для включения высоковольтного отопления установить тумблер 3S4 В/В ОТОПЛЕНИЕ, в тумблер 4S5 ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАПУСКА КОМПРЕСАРАВ и ГРУПП В/В ОТОПЛЕНИЯ в положение «I-II» или «II-I». Для включения двух групп отопления установить тумблер 4S4 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ в положение 100%.

Автоматический режим.

Для включения автоматического режима управления системой отопления установить при этом загорается индикатор 4H2 АВТОМАТ.

Выбор tзадан осуществляется поочередным нажатием кнопки 4S2 КОРЕКЦИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ.

При температуре наружного воздуха ниже -10 С работает две группы тэнов высоковольтного отопления. При температуре выше -10 С работает одна из групп. Работа электрокалориферов и низковольтного отопления полностью автоматизированы.

При работе системы отопления предусмотрена защита, при которой она отключается:

1. При повышении температуры в котле 90 С

2. При открытии крышки высоковольтного ящика

3. При снятом кожухе котла

4. При уровни воды в котле ниже допустимого

5. При возникновении признаков пожара

6. При пробое одной из групп элементов отключается соответствующая группа.

После устранения дефекта необходимо нажать кнопку 4S3 ВОСТОНОВЛЕНИЕ ЗОЩИТЫ КЛИМ. УСТОНОВКИ

Система кондиционирования

Для включения системы кондиционирования нажать кнопку 4S7 КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА

Ручной режим

Для включения кондиционера установить тумблер 4S1 РЕЖИМ УПРОВЛЕНИЯ КЛИМАТИЧЕСКАЙ УСТАНОВКОЙ в положение РУЧНОЙ. При этом на лицевой блок- панели светится индикатор 4H1 РУЧНОЙ .

Установить тумблер 4s6 ВЫБОР РЕЖИМА в положение ВЕНТИЛЯЦИЯ или ОХЛАЖДЕНИЕ

Режим вентиляции

Подачу воздуха вагон регулируют при помощи открытия или закрытия заслонок.

Для работы вентилятора в режиме не полной мощности установлен тумблер 4s4 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ в положение 50% при этом заслонки воздушного канала автоматически открываются. Для работы вентилятора на полную мощность установить тумблер 4s4 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КЛИМ УСТАНОВКИ в положение 100%

Режим охлаждения

Установить тумблер 4S6 ВЫБОР РЕЖИМА в положение ОХЛАЖДЕНИЕ. При этом вентилятор запускается на полную мощность. Для управления холодопроизводительности кондиционера 4s4 ПРОИЗВОД КЛИМ УСТАНОВКИ устанавливается в одном из положений 50% «работает один компрессор» или 100% работают два компрессора».

Автоматический режим

Система кондиционирования включается при температуре наружного воздуха выше 19 С. Для включения в автоматическом режиме необходимо установить тумблер 4s4 РЕЖИМ УПРОВ КЛИМ УСТОНОВКОЙ в положение АВТОМАТ, загорается индикатор 4H2 АВТОМАТ.

Запуск климатической установки осуществляется нажатием кнопки 4s7 КЛИМ УСТАНОВКА. В течении 15-20С определяется значение температуры воздуха в салоне tзадана , которая будет поддерживаться. Для включения системы кондиционирования повторно нажать кнопку 4s7 КЛИМ УСТАНОВКА.

Работа особых потребителей

Кипятильник и микроволновая печь

Для включения кипятильника или микроволновой печи необходимо переключатель 4s1 КИПЯТИЛЬНИК /МВ ПЕЧЬ установить в соответствующее положение. Для выключения поставить переключатель в положение «0»

Электрический бойлер.

Работа бойлеров обеспечивается только при работающем генераторе при отключенном кипятильнике и МВ печи. Для включения бойлера котловой или некотловой стороны нажать кнопку 5s2 или 5s3 БОЙЛЕР КОТЛОВАЯ СТОРОНА, БОЙЛЕР НЕКОТЛОВАЯ СТОРОНА.

Работа бойлеров контролируется датчиками уровня воды и температуры. При недостаточном уровне воды или высокой температуре бойлер отключается.

Холодильник.

Для включения холодильника нажать кнопку 5s4 ХОЛОДИЛЬНИК, для выключения повторно нажать кнопку.

Видеоустановка.

Для включения видеоустановки нажать кнопку 5s5 ВИДЕОУСТАНОВКА . Для отключения повторно нажать кнопку .

Розетки для электробритв.

Для подачи питания 220В на розетки, расположенные в купе пассажиров, нажать кнопку 5S6 РОЗЕТКИ. Для выключения повторно нажать кнопку.

Экологический чистый туалет (ЭЧТ)

Для включения ЭЧТ нажать кнопку 5s7 ТУАЛЕТЫ, для отключения повторно нажать кнопку.

Насос отопления

Для включения насосов отопления установить тумблер 3s3 НАСОС ОТОПЛЕНИЯ в положение «I», для отключения установить тумблер в положение «0».

Сигнализация.

СКНБ

В нормальном режиме светится индикатор 5H2 ТЕМПЕРАТУРА БУКС зеленого цвета. При перегреве одной из букс выше допустимой температуры срабатывает датчик, загорается индикатор 5H1 ТЕМПЕРАТУРА БУКС красного цвета, сопровождаемый звуковым сигналом. Для отключения звукового сигнала нажать кнопку 5s13.

Проверка работоспособности осуществляется нажатием кнопки 5s12 КОНТРОЛЬ СКНБ.

При работоспособной системе светится индикатор 5H1 ТЕМПЕРАРА БУКС красного цвета и появляется звуковой сигнал. При отпускании кнопки 5s12 звуковой сигнал пропадает, индикатор светится зеленым цветом.

Вызывная установка

Кнопки вызова проводника расположены на торцевых стенках вагона с обеих сторон, с котловой стороны вагона дополнительно установлена кнопка около двери вагона для вызова со стороны улицы. При нажатии на кнопки вызова светится индикатор 5H3 ВЫЗОВ КОТЛОВАЯ СТОРОНА или 5H4 НЕКОТЛОВАЯ СТОРОНА. Вызов сопровождается звуковым сигналом.

Для вызова проводника в купе пассажира предусмотрены кнопки вызова, расположенные на пульте пассажира. При нажатии кнопки вызова в купе, на табло пожарной сигнализации загорается индикатор вызова с номером купе и появляется звуковой сигнал. Для отключения звукового сигнала необходимо нажать кнопку отключения звука и сброс сигнала. Дополнительная кнопка сброса находится около каждого купе.

Система пожаротушения.

Для своевременного обнаружения пожара используется установка «ПРОМЕТЕЙ», сигналы поступают от пожарных извещателей вагона типа «АГАТ». При появлении признаков пожара на установке загорается номер купе сопровождаемый звуковым сигналом. Срабатывает пожарная заслонка, которая отключает: высоковольтное отопление, электрокалорифер, калорифер водяного отопления, кондиционер.

Сигнализация замыкания на корпус

При сопротивлении изоляции электрических цепей вагона менее 20к Ом светятся индикаторы ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС Н/ВОЛЬТНОЙ СЕТИ 1 Н14 «-». При сопротивлении изоляции менее 1к Ом светятся индикаторы ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС Н/ВОЛЬТНОЙ СЕТИ 1Н13 «+» или 1 Н14 «-», в течении 3-5 сек. После этого ведется повторная проверка сопротивления изоляции, после чего система переходит в аварийный режим работы и на 4-6 сек. Включается звуковой сигнал.

Для проверки изоляции необходимо тумблер КОНТРОЛЬ СКЗК установить и удерживать в положение «+» или «-». При этом на лицевой блок-панели происходит кратковременное свечение индикаторов ЗАМЫКАНИЕ НА КОРПУС Н/ВОЛЬТНОЙ СЕТИ 1Н13 «+» или 1Н14 «-». Для проверки срабатывания защиты при сопротивлении ниже 1 кОм необходимо удерживая тумблер КОНТРОЛЬ СКЗК в положении «+» или «-» нажать и удерживать кнопку « 20 кОм/ 1 кОм». Через 3-5 сек. Включается звуковой сигнал и система переходит в аварийный режим.

Хвостовые сигнальные фонари

Для включения сигнальных фонарей котловой или не котловой стороны переключатель 2s2 ХВОСТОВЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ ФОНОРИ установить в положение « КОТЛОВАЯ СТОРОНА» или НЕКОТЛОВАЯ СТОРОНА».

При включении хвостовых сигнальных фонарей отключается освещение переходных площадок.

Для отключения хвостовых сигнальных фонарей переключатель 2s2 установить в положение «0».

Аварийный режим

В аварийным режиме работают только система освещения и сигнализация.

При напряжении ниже значении недопустимого разряда АБ срабатывает РПН, при этом светится индикатор 1Н12 НЕДОПУСТИМЫЙ РАЗРЯД АБ. Для аварийного отключения системы необходимо нажать кнопку 1S5 АВАРИЯ. Для восстановления системы после устранения причин аварии необходимо повернуть головку кнопки АВАРИЯ на 1-150 против часовой стрелки, после чего нажать кнопку, расположенную на внутренней блок-панели, 1S6 СБРОС АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ. Для запуска генератора после устранения дефекта нажать кнопку, расположенную на внутренней блок – панели, 1S4 АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРА.









Читайте также:

Последнее изменение этой страницы: 2016-03-17; Просмотров: 105;


lektsia.info 2017 год. Все права принадлежат их авторам! Главная