Военная история как фактор аттрактивности региона (на примере Балаклавы Крым)

Глава 1. Теоретические основы использования военно-исторического потенциала территории для развития туризма Современный период общественного развития знаменуется дальнейшим возрастанием роли туризма в мировой экономике. Международный туризм для многих стран стал главным источником поступления иностранной валюты.
В настоящее время в России и странах СНГ государственная монополия в сфере туризма ликвидирована и число туристских организаций многократно возросло. Однако ситуация в туристическом бизнесе зеркально отражает общее состояние российской экономики и экономики стран ближнего зарубежья и пока не дает оснований для оптимизма. Большая часть вновь образованных туристских организаций оказалась не готова к работе в условиях рыночной экономики. Простой перенос западных моделей туристического бизнеса на российскую почву не дал нужных результатов, ухудшилось качество туристского обслуживания, произошла переориентация потребителя с внутреннего рынка туристских услуг на внешние рынки. Въездной туризм является наиболее экономически целесообразным для принимающей страны, поскольку его функционирование способствует привлечению денежных средств в страну. В девяностых годах отдача от въездного туризма в экономику региона стала сокращаться, в первую очередь, из-за снижения въездных туристских потоков и недостаточно развитой индустрии, обеспечивающей туристскую сферу. На сферу туризма приходится 7% мировых инвестиций, 11 % мировых потребительских расходов, 5% всех налоговых поступлений. Эти показатели характеризуют прямой экономический эффект функционирования мировой индустрии туризма. Современная туристская индустрия является одной из наиболее доходных (до 10 % ВНП) и быстроразвивающихся отраслей мировой экономики, которая по своим доходам вышла на второе место в мире, уступая только топливно-энергетическому комплексу. По прогнозам ВТО подобная динамика развития туризма сохранится и в перспективе[1]. Доход, получаемый от каждого туриста в дестинации, составил более 1250 долларов США. По данным всемирной статистики, 1 турист тратит в среднем не менее 300 – 500 долларов США в месте своего пребывания. При этом каждые 30 дополнительно прибывших туристов способствуют созданию одного рабочего места в «прямом» туризме (туроператоры, турагенты и т.д.), а 16 туристов – одного рабочего места в инфраструктуре туризма. Именно поэтому во многих странах государство оказывает сфере туризма существенную поддержку в виде прямых инвестиций, налоговых и таможенных льгот, стимулирующих развитие различных форм туризма. Только развитие международного въездного туризма будет способствовать созданию, к примеру, в России дополнительно 1,6 млн. рабочих мест и увеличению ежегодных доходов государства к 2010 году до 36,9 млрд. долларов США. Однако взаимодействие туризма стран СНГ с мировой индустрией туризма и внедрение международных стандартов выявило слабую развитость инфраструктуры туризма в странах СНГ. Именно это, исходя из благоприятных прогнозов ВТО развития всей индустрии мирового туризма на ближайшее десятилетие, делает индустрию туризма привлекательной для инвестиций. Этому также способствует российское законодательство, защищающее права собственников и инвесторов. Постепенное изменение экономических отношений в сфере въездного туризма связано с переходом его к рыночному саморегулированию. Однако необходимость государственных методов регулирования туристского рынка связано с наличием его «ошибок» или «изъянов» – неспособностью само-регулирующего механизма рынка решать важные социально-экономические проблемы региона. 1.1. Военно-исторический (ностальгический) туризм в системе социально-культурной деятельности Спрос на услуги, предоставляемые туристскими предприятиями, находится в прямой зависимости от имеющихся туристских ресурсов, а также состояния индустрии туризма. Туристские предприятия не могут выступать на рынке в качестве продавцов туристских услуг без наличия туристских ресурсов и соответствующей современному уровню развитой индустрии туризма. Основная поставка туристского продукта на рынок осуществляется туристскими посредниками, специализирующимися на турагентской деятельности. Возникновение и развитие рынка туристских услуг напрямую связаны с туристским потенциалом соответствующей дестинации. В настоящее время объем въездного иностранного туризма в Россию и тем более страны СНГ остается достаточно скромным, в том числе и из-за ограниченных возможностей средств размещения (табл. 1.1). Таблица 1.1[2]
Численность иностранных граждан, прибывших в Россию (тыс. чел.)
Страна выезда
2001 г.
2002 г.
Изменение (%)
Всего
В том числе туризм
Всего
В том
числе
туризм
Всего
В том
числе
туризм Всего
21570
2387
23296
3106
8,0
30,0 Финляндия
1291
209
1161
230
- 10,1
10,4 Литва
1059
52
950
77
- 10,3
48,1 Польша
885
741
1210
980
36,7
32,3 Китай
461
165
726
267
57,5
61,8 Германия
415
226
493
287
18,8
27,0 Эстония
359
39
387
44
7,8
12,8 Латвия
245
36
293
38
19,6
5,6 США
210
92
236
110
12,4
19,6 Великобритания
139
68
154
102
10,8
50 Монголия
126
27
134
21
6,3
- 22,2 Италия
111
66
154
102
38,7
54,5 Франция
107
54
147
80
37,4
48,1 Турция
99
11
119
19
20,2
72,7 Япония
71
41
74
41
4,2
0 Нидерланды
51
14
64
22
25,5
57,1 Израиль
47
12
58
23
23,4
91,7 Швеция
43
15
56
21
30,2
40 Норвегия
40
14
44
15
10
7,1 Испания
33
19
59
45
78,8
136,8 Австрия
31
11
38
16
22,6
45,4 Швейцария
26
10
25
14
- 3,8
40 Дания
26
9
30
14
15,4
55,6 Болгария
24
2
29
4
20,8
100 Канада
22
8
30
13
36,4
62,5 В ближайшие 10–лет туризм сможет весьма позитивно воздействовать на экономику России и стран СНГ, если будет разработан и реализован единый комплексный план развития туристской индустрии, создана единая система управления и координации отраслью, если будут созданы благо-приятные налоговые и кредитно-финансовые условия для стимулирования развития туристской сферы с обеспечением ее правового регулирования.
Выездной туризм зависит от состояния экономического положения и социальной обстановки в стране. От экономики зависит положение туристской индустрии, а социальная обстановка определяет уровень преступности, межнациональные проблемы и другие явления, нарушающие стабильность в обществе. Въездной туризм базируется на ряде специфических факторов, к основным из которых можно отнести: изменения социально-экономических условий в стране; состояние организационных региональных структур; возможность и перспективы работы въездного туризма с позиции деловой активности функционирования сектора турфирм, сектора гостиниц, сектора культурно-развлекательных учреждений; качество туристской рекламы в регионе. Культурное самовыражение народа всегда вызывает интерес. Природная любознательность туриста в отношении различных уголков мира и населяющих их народов образуют один из наиболее сильных побудительных туристских мотивов. Туризм — наилучший способ знакомства с другой культурой. Значение туризма в системе социально-культурной деятельности заключается в использовании его возможностей для развития личности, ее творческого потенциала, расширения горизонта знаний. Стремление к знанию всегда было неотъемлемой чертой человека. Совмещение отдыха с познанием жизни, истории и культуры другого народа - одна из задач, которую в полной мере способен решать туризм. Увидеть мир своими глазами, услышать, ощутить — важные части восстановительной функции туризма, они несут в себе большой гуманитарный потенциал. Знакомство с культурой, в частности военной историей, и обычаями другой страны обогащает духовный мир человека[3]. История является фундаментальной основой процесса развития, сохранения, укрепления независимости, суверенитета и самобытности народа. Идентичность путей исторической эволюции культуры и туризма предопределила общность новых методов подхода к их дальнейшему развитию. В большинстве стран мира происходит процесс демократизации культуры и туризма, которые составляют неотъемлемую часть жизни общества. Самосознание и познание окружающего мира, развитие личности и достижение поставленных целей немыслимы без приобретения знаний в области культуры. На конференции в Мехико (1981 г.) было провозглашено два определения культуры[4]. Первое определение - общего характера, основанное на культурной антропологии и включающее все, что создал человек дополнительно к природе: общественную мысль, хозяйственную деятельность, производство, потребление, литературу и искусство, образ жизни и человеческое достоинство. Второе определение — специализированного характера, построенное на «культуре культуры», т. е. на моральных, духовных, интеллектуальных и художественных аспектах жизни человека. Социально-культурное наследие любого народа составляют не только произведения художников, архитекторов, музыкантов, писателей, труды ученых и т. д., но и нематериальное достояние, включающее фольклор, народные промыслы, фестивали, религиозные ритуалы и т. п. Наибольший интерес у туристов вызывают такие элементы культуры народа, как искусство, наука, религия, история и др. Давно выделился и стал самостоятельным такой вид туризма, как военно-исторический (ностальгический). Его основой является историко-культурный потенциал страны, включающий всю социально-культурную среду, преломленный через призму военной истории. Минимальный набор ресурсов для познавательного военно-исторического туризма может дать любая местность, но для его массового развития требуется определенная концентрация объектов культурного наследия, среди которых можно выделить: · памятники военной и боевой славы; · малые и большие исторические города, сельские поселения, участвовавшие в тех или иных событиях военной истории; · музеи, театры, выставочные залы и др.; · социально-культурную инфраструктуру. При посещении другой страны туристы воспринимают в целом культурные комплексы, составной частью которых является их военно-историческая привлекательность. Аттрактивность культурных комплексов определяется их художественной и исторической ценностью, в немалой степени связанной с военной историей, модой и доступностью по отношению к местам спроса[5]. Особенности военной истории различных регионов мира все чаще побуждают людей проводить отпуск в путешествии. Объекты, посещаемые туристами, способствуют их духовному обогащению, расширению кругозора. Военная история является одним из основных элементов туристского интереса. Военно-исторический туризм охватывает все аспекты путешествия, посредством которого человек узнает о жизни, культуре, обычаях другого народа, связанных с военной историей. Туризм, таким образом, является важным средством создания культурных связей и международного сотрудничества. Развитие культурных факторов, объектов демонстрации туристов событий военной истории внутри региона является средством расширения ресурсов для привлечения туристских потоков. Во многих странах туризм может быть включен в так называемую политику культурных отношений. В Балаклаве и Севастополе вообще имеется значительное количество объектов (около 200), связанных с военной историей региона, а именно с Крымской войной середины XIX века[6]. И их число продолжает расти. Наряду с крупными, получившими мировую известность, достопримечательностями — Малаховым курганом, панорамой «Оборона Севастополя», памятником матросу Петру Кошке, развиваются и новые объекты: благоустраивается, к примеру, английский некрополь. Объекты национального культурного наследия, связанные с военной историей, должны быть представлены разумно и творчески. Научно-технический прогресс сделал свое дело: продукция одной страны практически не отличается от аналогичной продукции другой страны. В культуре единообразие недопустимо. Регион, желающий стать популярным туристским направлением, должен обладать уникальными культурными комплексами и предлагать их на туристский рынок. Оценка культурных военно-исторических комплексов для туристских целей может проводиться двумя основными методами: 1) ранжированием культурных комплексов по их месту в мировой и отечественной военной истории; 2) необходимым и достаточным временем для осмотра достопримечательностей, что позволяет сравнивать разные территории по перспективности военно-исторического туристского потенциала. Эти методы во многом субъективны: военно-исторические комплексы, высоко оцениваемые специалистами, не всегда вызывают адекватную реакцию у туристов. Необходимое и достаточное время для осмотра объектов в известной степени определяется их доступностью и построением экскурсионных маршрутов. Наконец, представление о ценности военно-исторических комплексов зависит от уровня образования, национальных особенностей туристов. В большинстве случаев интерес к объектам военной истории определяется модой.
Важной характеристикой военно-исторического комплекса является стабильность его соответствия ценностным критериям, сформировавшимся у населения. Этот фактор связан с долговременностью интереса туристов к конкретному военно-историческому объекту. Одной из основных задач организаторов туризма является не только создание военно-исторического комплекса для туризма, но и сохранение его на достаточно длительный исторический период[7].
Несмотря на то, что практически любую информацию можно получить из печатных периодических изданий, художественной литературы и других источников, не стареет старая истина: «Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать». Поэтому регион, заинтересованный в привлечении туристов, должен разумно планировать и развивать специальные программы и мероприятия, способствующие повышению интереса к его военной истории, распространять информацию о своем военно-историческом потенциале в расчете на привлечение потенциальных туристов. Ведущую роль в координации и стандартизации мировой культурной и туристской деятельности играют ЮНЕСКО и ВТО. Проводимые этими международными организациями генеральные ассамблеи, конференции и другие мероприятия, в которых участвуют представители культуры и туризма ведущих стран мира, являются действенным механизмом международного сотрудничества, а принимаемые ими решения - основой для разработки практических рекомендаций на национальном уровне. Особого внимания заслуживают конвенции и рекомендации ЮНЕСКО по охране культурного, исторического и природного наследия, подчеркивающие важность его сохранения для дальнейшего развития туризма. В рамках Всемирной конференции, определившей мировую политику в области культуры, приняты рекомендации о путях развития туризма на основе охраны и использования культурного, исторического и природного наследия. Принципы сотрудничества в областях культуры и туризма нашли свое отражение в декларациях, принятых в Маниле (1980 г.) и Мехико (1981 г.). Памятники истории, культуры и природы являются национальным достоянием страны. Освоение территории для туристских целей требует бережного подхода по принципу: «Сохрани - восстанови - не навреди». Многие регионы богаты уникальными историческими территориями, историческими постройками, историко-культурными памятниками и др. Они не должны оставаться застывшими образованиями. При организации уникальных, ценных военно-историческим потенциалом территорий следует сочетать традиционные формы деятельности, исторически сформировавшие эти территории, с инновационными видами, к числу которых относится и туризм. Причем новые виды деятельности должны дополнять, а не подавлять сложившиеся хозяйственные, социально-культурные и природные процессы. При развитии туристской инфраструктуры важно не нарушать исторический облик территории. Необходимо осуществлять охрану и восстановление памятников культуры и истории рукотворного, природного и традиционного ландшафтов, которые также рассматриваются как непреходящие исторические ценности, национальное достояние. При возрождении военно-исторических комплексов можно применять ансамблевый принцип и индивидуальное проектирование объектов. Культурное, историческое и природное наследие принято делить на следующие категории: • достояние, используемое в основном туристами (фестивали, представления, памятники и т. д.); • достояние смешанного пользования (менее значительные исторические памятники и музеи, театры, заповедники и пр.); • достояние, используемое в основном местным населением (гражданские сооружения, культовые объекты, кинотеатры, библиотеки и др.). Для обеспечения действенного сотрудничества различных организаций в области культуры и туризма необходима взаимная информированность об основных направлениях совместной работы. Политика туристского развития должна отражать следующие основные аспекты: • подготовку перечня туристских ресурсов, причем особого внимания заслуживают классификация культурного, исторического, природного наследия и определение наиболее важных объектов для развития туризма; • определение основных туристских регионов и мест туристского назначения, а также обеспечение соответствующих мер по охране местных культурных, исторических и природных памятников; • использование в целях туризма национального достояния, включающего искусственные и природные, материальные и нематериальные объекты, а также творчество местного населения (искусство, ремесла, фольклор); • проведение мероприятий, направленных на воспитание местного населения и туристов в духе уважения к культурным ценностям региона. Неотъемлемой частью процесса постепенного утверждения концепции развития культуры и туризма должно стать создание новых форм культурного туризма, в частности военно-исторического. Это обусловливает необходимость трансформирования уже известных форм туризма по мере того, как его роль в жизни общества становится все более значимой. Трансформация туризма включает в себя изменение предложения и спроса. Экономическое, социальное и культурное развитие общества влияет на туристский спрос (увеличение числа поездок деловых и выходного дня, экскурсий). Примером нового подхода к развитию традиционных форм туризма являются рекомендации относительно повышения уровня культурного содержания тура путем включения в его программу знакомства с местными достопримечательностями, объектами, связанными с военной историей, даже если речь идет об организации краткосрочной экскурсии или специализированном туре. Адекватным военно-историческим называют туризм, базирующийся на уникальных ресурсах местности, активно способствующий сохранению и рациональному использованию ее военно-исторического наследия. Каждый регион обладает уникальным военно-историческим наследием. Для определения базы, необходимой для развития адекватного военно-исторического туризма в регионе, следует ответить на вопросы: «Какими ресурсами (военно-историческим наследием) уникальна конкретная местность относительно других территорий?» и «Каким образом ресурсы (военно-историческое наследие) конкретной местности могут быть использованы в целях туризма?». Можно выделить четыре принципа военно-исторического туризма: 1) активное содействие в сохранении военно-исторического наследия местности; 2) подчеркивание и выделение уникальности наследия местности относительно других регионов с точки зрения военной истории; 3) создание у местного населения чувства гордости и ответственности за уникальное военно-историческое наследие; 4) разработка программы развития туризма на основе использования уникального военно-исторического наследия местности. Туризм не только приносит доходы региону, но дает местному населению основание гордиться своим уникальным военно-историческим наследием и предоставляет возможности делиться им с туристами. Если общество будет это учитывать, то сможет создать систему рационального использования уникальных ресурсов для туризма. Успешное развитие туризма, а, следовательно, массовое привлечение потенциальных туристов зависит от действий, направленных на сохранение военно-исторических ресурсов местности. Реализация программы по использованию военно-исторического потенциала региона в целях туризма решит одну из важнейших его проблем - проблему сезонного колебания спроса - путем предложения разнообразных форм межсезонного туризма, которые предполагают использование элементов культуры.
1.2. Военная история как фактор формирования аттрактивности региона Военно-исторический потенциал региона выражен в его историческом наследии, связанном с ведением в регионе военных действий. Большинство туристских направлений бережно относится к своей истории как фактору привлечения туристских потоков. Наличие уникальных военно-исторических объектов может предопределить успешное развитие туризма в регионе. Знакомство с историей и историческими объектами, связанными с боевыми действиями региона, — сильнейший побудительный туристский мотив.
Военно-историческое наследие региона нуждается в продвижении на туристский рынок. Поэтому национальные туристские организации должны заниматься распространением информации об историческом потенциале местности. В числе интересных нововведений в сфере презентации военно-исторического наследия и привлечения туристов можно выделить специальные светозвуковые шоу-программы, получившие распространение в Европе и странах Средиземноморья. Специфика таких шоу заключается в особом воспроизведении отдельных страниц истории с использованием различных спецэффектов. Отдельные военно-исторические объекты предполагают туризм в ограниченных масштабах, поскольку в данном случае посещение объектов туристского интереса может быть связано с опасностью для жизни человека, или этот интерес имеет кратковременный ресурс по каким-либо показателям, чаще всего временным. Было бы, к примеру, интересно организовать в районе Севастопольской бухты погружение на морское дно в то место, где были затоплены странные российские корабли, препятствовавшие таким образом продвижению англо-французской эскадры, или осмотр места, где затонул во время бури 1854 года «Принц», ведущий корабль англичан. Но подобное погружение рискованно для жизни туристов. Основой использования туристских ресурсов и туристских объектов для целей туризма является аттрактивность туристского объекта. Аттрактивность — перспектива получения туристом объективной информации, положительных эмоций и/или потенциальная возможность удовлетворения планируемой потребности туриста в конкретной, априори частично известной, туристской услуге (работе), туристском товаре и туристском продукте, основанных на определенном комплексе туристских ресурсов, выступающих в виде объектов туристского интереса. Объекты аттрактивности — достопримечательности, природные объекты и природно-климатические зоны, социально-культурные объекты показа и иные, способные удовлетворить потребности туриста в процессе осуществления туристской поездки иди путешествия и потреблении туристских услуг и/или туристского продукта и/или тура, адекватно прямым или спутным целям тура. Уровень культурного развития Балаклавы может быть использован также для создания благоприятного имиджа региона с военно-исторической точки зрения на туристском рынке. Балаклава (ныне район Севастополя) был вовлечен в активные боевые действия во время Крымской войны 1853—1856 гг. и обладает многочисленными объектами, представляющими несомненный туристский интерес. В период Крымской войны при осаде Севастополя в Балаклаве находилась база английской армии[8]. После неудачного для русских Альминского сражения, в память о котором воздвигнут монумент, в ночь с 13 на 14 сентября 1854 г. англичане двинулись к Балаклаве. Авангард неприятеля, заняв деревню Кадыкой, приближался к Балаклаве, но неожиданно был встречен огнем. В развалинах генуэзской крепости заняли оборону 110 солдат Балаклавского греческого батальона под командованием полковника М. А. Манто. Городок был совершенно не укреплен, в распоряжении защитников было всего четыре медные полупудовые мортиры. Выдвинув вперед орудия, англичане открыли огонь по городу. Около двадцати судов противника подошли к берегу и тоже повели беглый огонь. Командир мортирной батареи поручик Марков прекратил неравную артиллерийскую дуэль только тогда, когда у него закончились снаряды. Осмелевшие англичане бросились на штурм Балаклавы. Героический гарнизон сопротивлялся до последней возможности. Раненый полковник Манто, шесть офицеров и около шестидесяти израненных солдат попали в плен. Англичане были поражены храбростью защитников. На допросе они спросили командира роты капитана Стамати, неужели они надеялись с горсткой солдат остановить целую армию. И в ответ услышали: «Безусловною сдачею я навлек бы на себя и гнев моего начальства и ваше презрение; теперь же совесть моя спокойна, потому что я исполнил мой долг»[9]. В тот же день флагманский корабль «Агамемнон», а за ним транспортные суда вошли в Балаклавскую бухту. Перейдя к долговременной осаде Севастополя, англичане прикрыли свою базу двойным рядом укреплений. Правый их фланг упирался в гору Спилия, левый доходил до дороги Балаклава—Симферополь. Впереди Балаклавы, на Семякиных высотах, англичане соорудили несколько редутов: № 1 находился на высоте в двух километрах западнее д. Камары, а крайний на правом фланге—на высоте, названной французами редутом Канробера, в честь французского главнокомнадующего после Сент-Арно. Следы этого укрепления хорошо сохранились до наших дней. Остальные редуты шли около Воронцовского шоссе и д. Кады-кой. Все редуты были вооружены крепостными орудиями. Впереди д. Кады-кой англичане дополнительно построили сомкнутое укрепление на шесть орудий; вокруг Балаклавы тянулась линия батарей, соединенных между собой сплошной траншеей. Обороняли эти укрепления 4 350 английских и турецких солдат, в том числе 1 500 кавалеристов из бригад Кардигана и Скерлета (Скарлета). К началу октября союзники имели под Севастополем армию в 67 тыс. человек, из них 41 тыс. французов, 20 тыс. англичан и 6 тыс. турок. В октябре 1854 г. главнокомандующий русской армией в Крыму князь А. С. Меншиков решил дать сражение которое в случае удачи предоставляло возможность выхода в тыл противнику и его разгрома. Но не дождавшись полностью подхода 4-го корпуса, он выделил для нападения на английские позиции отряд общей численностью около шестнадцати тысяч человек под командованием генерала П. П. Липранди. В ночь с 1-го на 2-е октября 1854 г. отряд подполковника А. Е. Раковича занял д. Чоргунь. В старинной Чоргуньской башне установили два орудия батареи 16-& артиллерийской бригады под командованием поручика Максимова 3-го. 13 октября 1854 г., в пять часов утра, согласно диспозиции, отряд генерал-майора Ф. Г. Левуцкого, подойдя к Кадыковским высотам, открыл артиллерийский огонь по редутам противника, занятым турецкими войсками, «Это поистине несчастные турки, превращенные в Камышовой бухте французами в вьючных животных, англичанами, напротив, были обращены в передовых, так сказать, бойцов и посажены на редуты, чтобы защищать своей грудью английский лагерь и склады в Балаклаве. Турок принято было кормить очень скудно, бить смертным боем за провинности, к общению не допускать, даже офицеров турецких за стол с собою не сажать»[10]. Неудивительно поэтому, что подданные султана оказали сопротивление солдатам Азовского полка только на редуте № 1.
В разгар боя штуцернику 5-й егерской роты Одесского егерского полка Д. Комиссарову пулей оторвало на руке два пальца. «Долго не бросал он своего штуцера,— читаем мы в рапорте генерал-лейтенанта Липранди князю Меншикову,— старался еще зарядить штуцера, но льющаяся кровь мочила и патрон и верное его оружие. Не стало терпения Дементию Комиссарову, и он обратился к офицеру: «Позвольте мне сбегать завязать руку, и не угодно ли пострелять пока из моего штуцера,— знатно попадает! А я сейчас же ворочусь»[11]. Прибежав через несколько минут с перевязанной рукой, он продолжал сражаться.
Видя падение редута № 1, остальные «турки, собрав шерстяные одеяла и всякий иной скарб, бросив редуты с орудиями, порох и палатки, с криками «На корабль!» помчались к Балаклавской бухте»[12]. Русские срыли редут № 4. Около него сосредоточилась колонна под командованием полковника А. П. Скюдери, правее — кавалерия генерала И. И. Рыжова, на юго-западном склоне Федюхиных высот расположился отряд генерала И. П. Жабокритского. Установив полевую артиллерию, русские открыли огонь по противнику. На выручку англичанам спешили французы. Оба главнокомандующих — лорд Раглан и генерал Канробер — прибыли на поле боя. Русские же, захватив редуты, из-за недостатка сил дальше на Балаклаву не наступали. Из захваченных укреплений они стали увозить артиллерию. И тогда произошло событие, которое навсегда сделало этот день траурной датой в военной истории Англии. Лорд Раглан приказал командующему английской кавалерией графу Лукану двинуть ее в атаку: отбить орудия и овладеть высотами. Английская конница, состоящая из представителей самых аристократических фамилий, понеслась на правый фланг русских. Артиллеристы и колонна Скюдери встретили англичан сильным огнем. «Это великолепно, но это не война! Это сумасшедствие!» — воскликнул генерал Боске, наблюдавший атаку английской кавалерии»[13]. Смяв русскую кавалерию и Донскую батарейную 3-ю батарею, англичане стали преследовать всадников и пеших казаков Уральского полка. Завязалась рукопашная схватка. Но эта блестящая атака английской кавалерии дорого обошлась Англии: попав под ураганный перекрестный огонь русских батарей и фланговый удар уланского полка подполковника В. М. Еропкина, она перестала существовать. Из 700 кавалеристов возвратилось не более 200. Около 400 человек было убито, 60 — ранено, 22 — взято в плен. Русские потеряли в Балаклавском сражении 131 человека убитыми и около 500 — ранеными. Бедствием «непревзойденным в истории» назвала гибель кавалерии английская печать, а Кадыкойскую (Балаклавскую) долину — «долиной смерти». Виновник его лорд Раглан « .отнесся к последствиям поражения под Балаклавой настолько серьезно, что решил очистить город и перенести английскую базу в Казачью бухту . Очищение Балаклавы находилось уже на полном ходу, когда английский генерал-интендант заявил протест . Генерал-интендант считал, что оттуда он совершенно не сможет довольствовать армию. Раглан пока уступил, но написал английскому военному министру официальную . депешу, подготовлявшую к очищению Балаклавы»[14]. В 1856 г. на месте сражения англичане установили памятник, сохранившийся до наших дней на 11-м километре Ялтинского шоссе: обелиск из мраморовидного известняка с надписями на русском и английском языках: Erected by the British Army A. L. 1856. Renewed 1875. «In memory of Those who fell in the battle of balaklava 25th Oktober 1854». «В память тем, которые пали в Балаклавском сражении 13/25 октября 1854 г.» Памятник реконструирован в 1875 г. К 50-летию Севастопольской обороны на высоте Араб-табиа (Арабская крепость), на которой находился редут № 3, был открыт русский памятник Балаклавскому сражению, разрушенный в годы Великой Отечественной войны. Проект его в 1901 г. разработал подполковник Ф. Н. Еранцев, позже переработанный Н. А. Пермяковым. Недалеко от него стоял малоизвестный, ныне утраченный памятник гусарам Балаклавского сражения. Не успели англичане прийти в себя от потери своей конницы, как их настигла еще одна беда, 2 ноября 1854 г. на Черном море разразился ураган невиданной силы. Мощный юго-восточный ветер с дождем и градов все сметал на пути, ливень затопил траншеи, палатки в лагерях союзников были снесены. На Балаклавском рейде разбились одиннадцать военных судов и транспортов. Именно тогда остался навсегда на дне моря гордость Великобритании — винтовой пароход «Принц», доставивший в Балаклаву теплое обмундирование, припасы т секретное оружие для взрыва затопленных русских судов, заграждавших вход в Севастопольскую бухту. Современники сравнивали ураган с неудачным сражением для союзников, которые в те дни всерьез подумывали о снятии осады Севастополя. Холодная погода, отсутствие достаточного количества теплей одежды, топлива, палаток, медикаментов сильно отразились на физическом и моральном состоянии союзников, особенно англичан и турок: развились эпидемии, увеличилась смертность. Умерших от ран и болезней хоронили на склоне Кефало-вриси и в конце бухты на восточном берегу. Только прибытие в начале 1855 г. из Англии в Балаклаву отряда сестер милосердия под руководством Флоренс Найтингейл (1820—1910) облегчило участь больных и раненых английской армии. Ряд историков назвали ее первой в мире сестрой милосердия, которая стала оказывать помощь раненым на поле боя. Истинно же первой, хотя и не признанной официально, сестрой милосердия была Даша Севастопольская (Дарья Лаврентьевна Михайлова), которая еще в сентябре 1854 г. перевязывала раненых в сражении на реке Альме. Но, безусловно, Ф. Найтингейл была энергичной, смелой женщиной, преодолевшей многие трудности на пути к достижению своей цели. В 1912 г. Международная конференция Красного Креста учредила медаль ее имени, которую присуждают один раз в два года медицинским сестрам всего мира, особо отличившимся на войне или в спасении раненых во время стихийных бедствий. Английский автор так описывает один из дней в лагере осенью 1854 г.: «В настоящую минуту дождь идет как из ведра, небо черно как чернила, ветер воет над колеблющимися палатками, траншеи превратились в каналы, в палатках вода иногда стоит на целый фут, у наших солдат нет ни теплой ни непромокаемой одежды . Самый жалкий нищий, бродящий по лондонским улицам, ведет роскошную жизнь в сравнении с британскими солдатами .»[15]. Недостаток транспортных средств и плохие дороги затрудняли доставку орудий и боезапасов к позициям англичан, которые с зимы 1855 г. стали вести осадные работы только против третьего русского бастиона. Тогда англичане решили оборудовать базу со всей обстоятельностью. В январе 1855 г. из Англии доставили 1 800 тонн рельсов, 6 000 шпал, 300 тонн досок и локомотивы. 8 февраля началось строительство первой в Крыму железной дороги. Уже через семь недель работа была завершена. Рельсовый путь протянулся по обоим берегам Балаклавской бухты, по долине до деревни Кады-кой, поворачивал на запад, огибая небольшой холм, затем на север— до главной квартиры английской армии и заканчивался у Воронцовской дороги. Построенная позже еще одна ветка отделялась к подножию горы Гасфорта, где находилась главная база сардинских войск, прибывших на помощь союзникам в Балаклаву в первой половине мая 1855 г. Крутизну некоторых возвышенностей паровозы преодолеть не могли. Тогда локомотивы поставили в верхней части крутых подъемов, их двигатели приводили в движение барабаны с тросами с помощью которых и вытаскивали грузовые составы. На остальном пути вагонетки и платформы передвигались мулами и лошадьми. После войны англичане разобрали железную дорогу общей протяженностью около 8 миль и продали Турции.
Англичане построили в Балаклаве набережную (ныне Набережная Назукина), в Георгиевском монастыре устроили телеграф для сообщения с Варной, в Кады-кое соорудили магазины, гостиницы увеселительные заведения, провели шоссейную дорогу к главной квартире Английского главнокомандующего, которая находилась на хуторе генерала Бракера (у пятого километра Балаклавского шоссе, в трехстах метрах от перекрестка дорог, ведущих на городское кладбище и из Балаклавы в Камышовую бухту). Это место памятно еще и тем, что здесь 16 июня 1855 г. умер лорд Раглан.
Используя древние сооружения, англичане расширили старую генуэзскую дорогу, ведущую к их укреплениям на правом фланге базы, починили старинный водопровод, шедший по Кефало-вриси. Он снабжал водой всю английскую базу. Любопытное ее описание оставил участник обороны Севастополя Н. Крыжановский. «Самый поверхностный осмотр Балаклавы, обращенной, так сказать, в предместье Ливерпуля, до крайности интересен во всех отношениях. При виде значительного числа судов, самых больших рангов, наполнявших бухту Балаклавы, при взгляде на длинную набережную, поставленную на том месте, где так недавно еще была одна- песчаная отмель, на все пересекающиеся железные дороги, на целый ряд огромных магазинов, из коих несколько было железных, на все машины и устроенные уже заведения, на которых приготовляли хлебы, гвозди и все потребности армии, на улицы домов, целиком привезенных из Англии, и наконец на многочисленные толпы английских простолюдинов, нанятых и привезенных сюда частными людьми; вспомнив кроме того, что не более, как за два года перед сим, на том же месте, постоянно мирном и пустынном, жило без всякого шума несколько сотен греков, занимавшихся рыбною ловлей, с невольным ужасом помышляешь о страшном могуществе золота и богатства, о неимоверных расходах, сопряженных с войною, к обо всем, что, на те же деньги, можно было сделать истинно полезного и великого…»[16] Шесть бомбардировок и два штурма севастопольских укреплений предприняли союзники за 349 дней осады,. 27 августа 1855 г., после падения Малахова кургана русские оставили южную часть города. Но надежды союзников на то, что с отходом русских войск они получат базу Черноморского флота для своих дальнейших военных операций, не оправдались. Вход в Севастопольскую бухту по-прежнему преграждали затопленные суда, Константиновская и Михайловская батареи. Расположившаеся вдоль северного берега Севастопольской бухты и далее на Инкерманских и Мекензиевых высотах русская армия не давала возможности союзникам перейти к активным военным действиям по захвату Крыма. На Малаховом кургане близ Балаклавы в начале главной аллеи кургана находится братская могила российских и французских воинов, погибших здесь в последний день обороны 27 августа 1855г[17]. В тот день французская дивизия внезапно атаковала Корниловский бастион. Силы были слишком неравны, и противнику удалось овладеть высотой. Всех погибших в тот день на Малаховом кургане похоронили в общей могиле, на которой поставили деревянный крест. В 1872 г. на ней воздвигли памятник из белого и темного мрамора. Сильно поврежденный в годы Великой Отечественной войны, он был восстановлен в 1959 г. Это небольшой обелиск из белого мрамора и темного гранита, увенчанный крестом. На одной из его граней надпись: «Памяти воинов русских и французских, павших на Малаховом кургане при защите и нападении 27 августа 1855 г.», на другой: «Воздвигнут на месте деревянного креста, поставленного французами». Ниже помещен текст четверостишия на французском языке, которое в переводе на русский звучит так: Их воодушевляла победа, Соединила смерть. Такова слава солдата, Таков удел храбрецов. 30 марта 1856 г. в Париже был заключен мирный договор: Севастополь, Балаклаву и другие захваченные города возвратили России в обмен на взятую в ходе Крымской войны крепость Каре. Россия обязывалась не иметь военного флота на Черном море, которое было объявлено нейтральным, открытым для торговых судов всех стран. Ровно через три месяца после заключения мира 30 июня 1856 г. в семь часов утра, английские суда с войсками вышли из Балаклавском бухты. Перед уходом из Крыма союзники ограбили все, что было можно. Участник обороны П. В. Алабин писал: «Английские корабли грузятся снарядными осколками, собираемыми в городе, артиллерийскими орудиями и даже гранитом домов и набережных. Французы взяли свои трофеи и только. Англичанам мало трофеев, им нужна прибыль и чугун осколков, свинец пуль, гранит набережных и надгробных памятников, захваченных на севастопольских кладбищах, все пойдет в дело. Кажется, англичане, если бы могли, увезли с собой все развалины Севастополя. Малахова кургана и бухту»[18]. Англичане вывезли 875 чугунных орудий, 3 — даже приведенных в негодность и 89 бронзовых стволов, несколько пушек утонуло в бухте35. Вмонтированные в бетон стволы орудий, используемые как кнехты на Набережной Назукина, и сегодня напоминают о событиях Крымской войны. В годы Великой Отечественной войны было разрушено английское кладбище, находившееся в трех километрах от Севастополя по Воронцовскому шоссе (старой Ялтинской дороге), в 500 м южнее дороги. Возвышенность, на которой в 1882 г. по разрешению русского правительства было окончено благоустройство кладбища., называют также Кеткартов холм — по имени генералам Кеткарта (Каткарта), погибшего в Инкерманском сражении 24 октября 1854 г. Там же были похоронены английские генералы Гольди, Кемпбел, Торрес и другие,. а также родственник У. Черчилля — так же, как и его знаменитый потомок,— представитель семьи герцогов Мальборо, погибший в Балаклавском сражении. В феврале премьер-министр Великобритании, находясь в Крыму на Крымской (Ялтинской) конференции, посетил английское кладбище. Военно-исторический потенциал региона, могущий оказать значительное влияние на развитие туризма в регион Балаклавы, необычайно высок. Для развития въездного туризма, как правило, необходимо наличие следующих факторов[19]: 1) культурно-исторического потенциала (исторические памятники, памятники архитектуры, музеи, памятные места, культурно-зрелищные и развлекательные объекты); 2) природных ресурсов (ландшафт, благоприятный климат, гидро-минеральные ресурсы, экологические условия и др.); 3) материально-технической базы и инфраструктуры туризма (гос-тиницы, отели, кемпинги, пансионаты, сфера услуг, предприятия общественного питания и т.д.); 4) кадровых ресурсов (квалифицированные специалисты в области туризма, обслуживающий персонал). Стоит отметить, что военная история Балаклавы обусловила высокую аттрактивность региона как туристского объекта — основная составляющая для развития военно-исторического (ностальгического) туризма региона присутствует. История Крымской войны запечатлена в многочисленных памятниках и монументах Балаклавы и Севастополя. Самые известные среди них монумент Альминского сражения, памятники на месте 1, 2, 4, 5, 6, 7 бастионов Севастопольской крепости, Малахов курган, памятник затопленным кораблям, Малахов курган, памятники Корнилову В. Л., Нахимову П. С., Истомину В. И., Хрулеву С. Л., Пирогову И. И., парапет плавучего моста, памятник русским саперам, панорама «Оборона Севастополя», памятник матросу П. М, Кошке, Братское кладбище.
Таким образом, военная история Балаклавы формирует значительную аттрактивность региона для посещения его иностранными туристами, выявляет туристские возможности местности. Ведь успех развития туризма зависит не только от материально-технической базы, соответствующей общепринятым стандартам и требованиям, но и от уникальности национального культурного наследия.
[1] Жукова М. А. Индустрия туризма: менеджмент организации. М, 2002, с. 28-31 [2] Россия в цифрах, М, 2003, с. 212 [3] Квартальнов В. А. Туризм, М, 2003, с. 110 [4] Там же, с. 110-113 [5] Биржаков М. Б., Введение в туризм, М-СПб, 2003, с. 154 [6] Россейнин Б. Севастополь. Путеводитель. Симферополь, 1961, с. 46 [7] Колотова Е. В. Рекреационное ресурсоведение: Учеб. пособие. - М.: РМАТ, 1998. - С. 92-93 [8] Крым: прошлое и настоящее, М, 1988, с. 56 [9] Чебанюк З. Севастополь, Симферополь, 1957, с. 53 [10] Крым: Прошлое и настоящее, М, 1988, с. 52 [11] Шавшин В. Балаклава, Симферополь, 1990, с. 35 [12] Там же, с. 35 [13] Там же, с. 36 [14] Там же, с. 36 [15] Там же, с. 38 [16] Там же, с. 40 [17] Крым. Путеводитель, Симферополь, 1982, с. 31 [18] Ванеев Г. И, Севастополь: страницы истории, Симферополь, 1983, с. 41 [19] Туризм и отраслевые системы, М, 2001, с. 34-38