Химическая ГЛАВНЫЕ ФАКТОРЫ – ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ , СЫРЬЕВОЙ
производство минеральных удобрений | фосфатных удобрений \На местном сырье - Воскресенск (Московская обл.). Полпино (Брянская обл.); азотных удобрений— Новомосковск и Щекино (Тульская обл.). |
производство соды, серной кислоты | Шелково, Новомосковск, Воскресенск |
синтетического каучука | В Ярославле и Ефремове (Тульская обл.), размещены заводы по производству, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани. |
Химические волокна | в Твери, Клину, Серпухове, Рязани. |
Пластические массы | в Москве, Орехово-Зуево (Московская область) |
производство фотохимических товаров, лекарственных препаратов, красителей, лаков и парфюмерных изделий. | Г.Москва |
Полиграфическая промышленность
На долю района приходится более 90% всей производимой в стране полиграфической продукции.
В Москве находятся крупнейшие полиграфические комбинаты «Правда», «Известия» и другие, снабжающие своей продукцией всю страну. Полиграфическая промышленность развита также в Твери, Владимире, Ярославле. ФАКТОР –ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ
Машиностроительный представлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и транспортным машиностроением. Значительные масштабы имеет производство роботов и станков- автоматов, электронных систем управления и вычислительной техники, приборов и средств связи. Несмотря на наличие в районе собственной металлургической базы, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных предприятий прокатом черных металлов. Поэтому район останется и впредь потребителем в основном уральского проката и проката из Центрально-Черноземного района и Сибири, а также из Череповца. ГЛАВНЫЙ
ФАКТОР –Наличие квалифицированных кадров и мощной научно-технической базой.
Автомобилестроение: | Москва (грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов); Московская обл.: Ликино-дулево (автобусы), Голицыно (автобусы при участии фирм ФРГ). |
Тепловозостроение | представлено в Коломне (Московская обл.); Людиново (Калужская обл.), Муроме (Владимир:. ская обл.). |
.Вагоностроение | — Тверь (вагоны); Мытищв (пассажирские вагоны и вагоны для метрополiтена): Вьтшнвй Волочок (вагоны электропоездов), Брявск (изотермические вагоны). |
Речное судостроение | Москва. Рыбинск, Кострома. |
Сельскохозяйственное машиностроение | в Люберцах выпускаются самоходные комбайны, сенокосилки, во Владимире – колесные тракторы, в Бежецке (Тверская область) – льноуборочные машины, в Рязани и Туле – разнообразные сельскохозяйственные машины и инвентарь. |
станкостроение | Основной центр – Москва. Здесь находятся такие заводы, как «Красный пролетарий», выпускающий серийные полуавтоматические и автоматические станки, завод им. Орджоникидзе, специализирующийся на производстве сложных автоматических линий и агрегатных станков. Москва – крупнейший центр производства инструментов (заводы «Калибр», «Фрезер» и др.). Крупными центрами станкостроения стали Рязань и Коломна. В Москве, Иванове, Кимовске (Тульская область) изготовляется оборудование для легкой промышленности, в Подольске – для швейной, в Туле – для трикотажной промышленности. В Рыбинске находится завод полиграфического оборудования. |
Приборостроение | Основной центр этой отрасли – Москва (заводы «Энергоприбор», «Физприбор», «Манометр» и др.). Приборостроение также развито во Владимире, Рязани, Смоленске |
Электротехническое | Московские заводами «Динамо», «Москабель» |
ВПК | МОСКВА , КОРОЛЕВ , ЖУКОВСКИЙ , ТУЛА , СМОЛЕНСК |
Текстильная промышленность
старейшая отрасль района, занимает ведущее место в стране по производству хлопчатобумажных, шерстяных, льняных и шелковых тканей. Центральный район производит более 85% всех производимых в стране тканей В настоящее время она испытывает острый кризис из-за разрыва связей по поставкам хлопка из государств Средней Азии Отмечается сильнейший спад производства. В настоящее время эта отрасль из исторически ведущей в большинстве областей Центрального экономического района превратилась во второстепенную. Очень серьезный спад в объеме производства сопровождается высокими показателями импорта продукции данной отрасли из зарубежных стран.. В настоящее время уделяется большое внимание технической реконструкции текстильных предприятий. Главные ФАКТОРЫ – СЫРЬЕВОЙ , ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ
Хлопчатобумажная | комбинаты «Трехгорная мануфактура» в Москве, в Ногинске, в Иванове, Орехово-Зуеве, Твери, Ярославле, Костроме, Ярцеве (Смоленская область). |
Льняная | Основные центры их производства: Кострома, Нерехта (Костромская область), Вязники (Владимирская область), Гаврилов-Ям (Ярославская область) и Смоленск. |
шерстяные ткани | в Москве и ее окрестностях, в Брянске, Иванове, Боровске (Калужская область). |
Шелковая | в Москве, в Киржаче (Владимирская область), Наро-Фоминске (Московская область), Твери |
Обувная промышленность | Район производит 12% кожаной обуви, выпускаемой в стране. Обувные фабрики размещаются в Московской, Ярославской, Тверской, Ивановской обл. Крупнейшее предприятие кожевенно-обувной промышленности – московская фабрика « Парижская коммуна». |
Агропромышленный комплекс
ОТРАСЛИ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ | Овощеводство и картофелеводство - район один из крупнейших в РФ по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевой промышленности. |
география | На севере — значительны посевы льна., рожь, картофель В промышленных районах преобладает пригородная специализация сельского хозяйства свинофермами и птицефабриками НА юге молочное животноводство. |
особенности | Однако собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить. |
ФАКТОРЫ | Климат, естественная кормовая база обширная |
Транспорт.
Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района радиально-кольцевая. Ядро — Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта общероссийского и международных значений. Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице действуют четыре аэропорта. Москва является также речным портом. имеющим через Волгу и систему судоходных каналов выход к пяти морям.
ПРОБЛЕМЫ РАЙОНА
1 .За реформенные годы Центральный район потерял более двух третей своего былого промышленного потенциала. В структуре промышленности (как и во многих других районах) многократно вырос удельный вес электроэнергетики (с 3 до 17%), уменьшилась доля машиностроения и легкой промышленности (снизившись по сравнению с 1990 г. до 27 и 5% соответственно).
2.Промышленность способствовала развитию других отраслей региональной экономики, однако и обострила немало проблем, в первую очередь экологических.
3. Несмотря на наличие собственных металлургических заводов в Москве. Электростали и Туле, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных заводов данного экономического района прокатом черных металлов, который привозится из других регионов.
4. Велика доля отраслей ВПК
5. . В настоящее время легкая промышленность из исторически ведущей в большинстве областей Центрального экономического района превратилась во второстепенную. Очень серьезный спад в объеме производства сопровождается высокими показателями импорта продукции данной отрасли из зарубежных стран..
6. собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить.
7. демографические низкая Р, высокая С , половой дисбаланс миграции из малых городов и сел , старение населения , большой приток иностранных мигрантов
8. недостаток ресурсов , энергии
9. малоплодородные почвы , недостаток водных ресурсов
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ РАЙОН
Самый маленький по площади район России (212 тыс. км2).
Состав: г. Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская области и анклав России- Калининградская область.
ЭГП . приморское ,пограничное положение, проходят транспортные пути международного значения в Северную и Западную Европу
Начиная с 18 в.— основания Петербурга, этот район имел исключительно важное значение для России как ”окно в Европу”.
Имеет выгодное морское ЭГП на побережье Балтийского моря, граничит с Финляндией, Латвией, Эстонией, а также с Центральной Россией и Европейским Севером (Калининградская область— с Литвой, Польшей, Белоруссией).
Природные условия и ресурсы. фосфориты, горючие сланцы, торф. Характерен умеренно- МОРСКОЙ климат, моренный ледниковый рельеф, завалуненность полей. Почвы подзолистые и торфянистые. Район небогат минеральными ресурсами, есть горючие сланцы, фосфориты, глины, известняки. Калининградская область славится янтарём. На Северо- Западе сосредоточены значительные водные ресурсы: 7 тыс. озёр (Ладожское, Онежское, Чудское, Ильмень), густая речная сеть (Нева, Волхов, Ловать). Большие площади покрыты лесом и сочными пастбищами.
Население. Это район древнего русского заселения ещё со времён Киевской Руси. В настоящее время характерна небольшая численностью, но максимальная плотность населения. Северо-запад называют районом одного города: из 8млн. человек – 5 млн. проживает в Петербурге. В районе самый высокий уровень урбанизации в России – 87 %. Крупные старейшие города — Новгород, Псков, Великие Луки, Старая Русса. Наравне с Центральной Россией на Северо-западе сосредоточены высококвалифицированные трудовые ресурсы. самый низкий естественный прирост, велика доля пожилого населения
ХОЗЯЙСТВО В связи с отсутствием собственных ресурсов роль обрабатывающей промышленности является определяющей. Ведущие позиции занимает машиностроение. Следует выделить два основных направления: отрасли, ориентированные на высококвалифицированные трудовые ресурсы (радиоэлектроника, приборостроение, электротехника), и отрасли, получившие развитие в процессе становления хозяйственного комплекса страны (судостроение, в том числе военное, вагоностроение, энергетическое машиностроение, в том числе атомное, станкостроение и другие подобные отрасли). Выделяются заводы, выплавляющие цветные металлы (Санкт-Петербург, Волхов, Пикалево, Бокситогорск), нефтепереработка в г. Кириши. Предприятия по производству удобрений имеются в Великом Новгороде (азотные и комплексные) и Кингисеппе (фосфорные и сложные).
Район выделяется комплексным использованием лесного сырья. Здесь представлены все стадии цикла, причем на завершающие стадии приходится гораздо больше выпускаемой продукции, то есть сырье приходится завозить. В качестве необходимой отрасли следует выделить электроэнергетику, базирующуюся как на собственных ресурсах (Волховская ГЭС, Свирские ГЭС, Нарвская ГЭС, Сланцевская ГРЭС), так и на привозном сырье (Псковская, Ленинградская, Киришская ГРЭС, Ленинградская АЭС).
Отраслями специализации являются: отрасли специализации промышленности-машиностроение,химическая, легкая
Многоотраслевое машиностроение: судостроение(атомные ледоколы, сухогрузы), производство энергетического оборудования для электростанций (турбины, генераторы, атомные реакторы и др.), точные наукоёмкие отрасли (электроника, электротехника, приборостроение и др.).
Цветная металлургия — выплавка алюминия на Волховском и Бокситогорском комбинатах
Химическая многоотраслевая промышленность, в том числе фармацевтическая. Лёгкая промышленность
Научно-техническое обеспечение (в районе сконцентрировано 20 % всех научных работников России).
Энергетика Северо-запада представлена ТЭС на привозном топливе, ГЭС (крупнейшая- Волховская), Ленинградской АЭС.
Агропромышленный комплекс. Сельское хозяйство и пищевая промышленность разнообразны и, в первую очередь, ориентированы на обеспечение городского населения продуктами питания. Сельское хозяйство специализируется на молочно-мясном скотоводстве, свиноводстве, птицеводстве, выращивании картофеля и овощей, в том числе в защищенном грунте. В последние годы в Новгородской области построено несколько крупнейших пищевых предприятий зарубежных фирм (Кэдбери, Дирол). отрасли специализации сельского хозяйства- льноводство, скотоводство
ТРАНСПОРТ Транспортным фокусом всей территории является Санкт-Петербург. К нему сходятся все транспортные пути (автомобильные, железнодорожные, ЛЭП). Роль Санкт-Петербурга как портового комплекса очень велика, так как он переваливает значительное количество всех международных морских грузов России. Потеря многих портов после распада СССР требует дополнительного строительства причалов и новых портовых комплексов на побережье Финского залива (Выборг, Усть-Луга, бухта Батарейная). Предполагается продолжить нефтепровод из Киришей до нефтяного терминала на берегу. Северо-Западный район, а в первую очередь Санкт-Петербург, — крупный туристический район страны.
Калининградская свободная торговая зона Свободные экономические зоны – особый вид узловых районов. Они имеют разнообразные льготы для привлечения иностранных инвесторов и организации новейших, конкурентоспособных производств. Калиниградская область стала одной из первых экспериментальных площадок. Сама область появилась на карте в результате послевоенного устройства Европы (бывшая Восточная Пруссия), а вот ее центр – Калининград – бывший Кенигсберг был основан рыцарями Тевтонского ордена еще в 1255 году. В области сосредоточено 90% мировых ресурсов янтаря, расположены крупные предприятия судостроения, рыбной и целлюлозно-бумажной промышленности.Все побережье Балтийского моря – это курортная зона (Светлогорск, Зеленоградск).